Curiosità: queste cose ce l'ha solo la Polo?

[alfaomega]

Premesso che non è dotata di nessun "pacchetto" speciale o che, volevo solo sapere se queste cose della Polo Comfortline (di febbraio 2003) sono presenti anche in altre auto (ovviamente dello stesso segmento).

1) Se ho il tergicristallo attivato, e metto la retro, allora parte anche il tergilunotto, per pulirmi la visuale dietro.

2) Ho il Climatronic. Se metto la retro parte in automatico il ricircolo (come tanto pubblicizzato sulla nuova Golf V).

3) Come accennato nel post di frallog, gli specchietti sono bombati nel lato esterno per coprire anche le zone buie e gli angoli ciechi e vedere le auto che mi stanno sorpassando.

4) Alette parasole illuminate.

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente.

6) Cofano motore "ammortizzato": non ha l'asticella, ma un martinetto idraulico, si alza con una mano e si tiene su da solo senza dover fissare nulla.

7) Boh, davanti al Pc non me ne vengono in mente altre.

[Volkswagen-Audi Group]

Premesso che non è dotata di nessun "pacchetto" speciale o che, volevo solo sapere se queste cose della Polo Comfortline (di febbraio 2003) sono presenti anche in altre auto (ovviamente dello stesso segmento).

3) Come accennato nel post di frallog, gli specchietti sono bombati nel lato esterno per coprire anche le zone buie e gli angoli ciechi e vedere le auto che mi stanno sorpassando.

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente.

6) Cofano motore "ammortizzato": non ha l'asticella, ma un martinetto idraulico, si alza con una mano e si tiene su da solo senza dover fissare nulla.

queste 3 cose ci sono anche sulla mia lupo...dettagli vw :wink:

[Paco]

Premesso che non è dotata di nessun "pacchetto" speciale o che, volevo solo sapere se queste cose della Polo Comfortline (di febbraio 2003) sono presenti anche in altre auto (ovviamente dello stesso segmento).

1) Se ho il tergicristallo attivato, e metto la retro, allora parte anche il tergilunotto, per pulirmi la visuale dietro.

2) Ho il Climatronic. Se metto la retro parte in automatico il ricircolo (come tanto pubblicizzato sulla nuova Golf V).

3) Come accennato nel post di frallog, gli specchietti sono bombati nel lato esterno per coprire anche le zone buie e gli angoli ciechi e vedere le auto che mi stanno sorpassando.

4) Alette parasole illuminate.

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente. nella mia panda posso impostarlo o levarlo attraverso un menu

6) Cofano motore "ammortizzato": non ha l'asticella, ma un martinetto idraulico, si alza con una mano e si tiene su da solo senza dover fissare nulla.

7) Boh, davanti al Pc non me ne vengono in mente altre.

le cose in neretto sono anche sulla mia panda che è segmento A

[Alfa_Milano]

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente.

però se hai le luci accese rimangono accese, o sbaglio?

[copco]

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente.

però se hai le luci accese rimangono accese, o sbaglio?

A causa di questo mi è capitato due volte di scaricare la batteria del mio cinquino.

Su alcune VW non credo che sia un difetto: probabilmente è una scelta della casa dettata da motivazioni di ordine pratico. Per esempio potrebbe capitare di voler lasciare l'auto per poco tempo chiusa ma con i fanalini accesi. Certo però che basta distrarsi e scarichi le batterie.

Il sistema che c'è sulla Scénic credo che sia azzeccato: puoi togliere la chiave e chiudere la macchina, ma se hai lasciato le luci accese si attiva un cicalino che ti avverte, quindi puoi lasciare le luci accese solo se lo fai coscientemente, non per distrazione.

[Alfa_Milano]

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente.

però se hai le luci accese rimangono accese, o sbaglio?

A causa di questo mi è capitato due volte di scaricare la batteria del mio cinquino.

Su alcune VW non credo che sia un difetto: probabilmente è una scelta della casa dettata da motivazioni di ordine pratico. Per esempio potrebbe capitare di voler lasciare l'auto per poco tempo chiusa ma con i fanalini accesi. Certo però che basta distrarsi e scarichi le batterie.

Il sistema che c'è sulla Scénic credo che sia azzeccato: puoi togliere la chiave e chiudere la macchina, ma se hai lasciato le luci accese si attiva un cicalino che ti avverte, quindi puoi lasciare le luci accese solo se lo fai coscientemente, non per distrazione.

sulle fiat c'è un tasto apposito che devi premere mentre sfili la chiave per lasciare accese le luci, altrimenti si spengono. il cicalino è un'idea meno brillante, dopo un po' non lo senti più, pensa di essere in mezzo al traffico rumoroso o se ti squilla il cell, prima o poi scarichi la batteria. A me è successo con una ford più volte.

[picpus]

1) Se ho il tergicristallo attivato, e metto la retro, allora parte anche il tergilunotto, per pulirmi la visuale dietro.

2) Ho il Climatronic. Se metto la retro parte in automatico il ricircolo (come tanto pubblicizzato sulla nuova Golf V).

3) Come accennato nel post di frallog, gli specchietti sono bombati nel lato esterno per coprire anche le zone buie e gli angoli ciechi e vedere le auto che mi stanno sorpassando.

4) Alette parasole illuminate.

5) Se sfilo la chiave viene staccata l'alimentazione all'autoradio, così si evita di scaricare la batteria involontariamente.

6) Cofano motore "ammortizzato": non ha l'asticella, ma un martinetto idraulico, si alza con una mano e si tiene su da solo senza dover fissare nulla.

La Stilo ce le ha tutte , la 5) non lo so, non l'ho mai provato.

[Clody23]

sulla mia ibiza (che è una cugina della polo) sono assenti le luci sulle alette parasole e l'asticella pneumatica al posto di quella tradizionale, per il resto tutto uguale. l'autoradio viene spenta quando stacchi la chiave della macchina in quanto nel connettore dietro è presente un filo che segnala questa cosa.....io la trovo veramente odiosa ed infatti l'autoradio che mi son montato nn ha collegato questo cavo.

Per la questione luci, sull'ibiza riamngono accese solo le posizioni quando si spegne la macchina con i fari accesi!

[Guinness]

sulle fiat c'è un tasto apposito che devi premere mentre sfili la chiave per lasciare accese le luci, altrimenti si spengono. il cicalino è un'idea meno brillante, dopo un po' non lo senti più, pensa di essere in mezzo al traffico rumoroso o se ti squilla il cell, prima o poi scarichi la batteria. A me è successo con una ford più volte.

[Clody23]

a me invece il sistema fiat risulta fastidioso, poichè spesso mi capita di spegnere l'auto e staccare le chiavi ma avere l'esigenza di avere un minimo di illuminazione al di fuori della macchina.

Una cosa invece comoda in alcune auto fiat è l'opzione di avere le luci che per un tot. di tempo dallo spegnimento della macchina rimangono accese, e poi si spengono. comodo quando lasci la macchina in posti con poca illuminazione!

[Alfa_Milano]

Una cosa invece comoda in alcune auto fiat è l'opzione di avere le luci che per un tot. di tempo dallo spegnimento della macchina rimangono accese, e poi si spengono. comodo quando lasci la macchina in posti con poca illuminazione!

ecco, a me questa nuova soluzione sembra la più razionale