Fiat 124 Hard Top (Spy)

[grayfox_89]

Nell'altro topic indicato per il Q3 2018 questa fantomatica "124 GT"

[LucioFire]

figata!

 

ma sarà  coupè o spider tetto elettrico?

O gli saldano un hard top after market?

On 3/1/2018 at 19:20, Steve 89 dice:

Mmh quel motore col multiair e' gia quasi al limite, l'unica sarebbe cambiare motore e quindi omologarla didi nuovo, la vedo difficile. Comunque e' solo terminale record monza, lo avevo anche io sul cinquino, non cambia nulla a parte il sound

spetta...per anni ci hanno smenato la ciolla che col multiair avevi più potenza,più coppia e meno concumi ecc ecc

E ora mi vieni a dire che quel 1.4 più di 170 somari non li caccia fuori???

che a 190 non ci arriva?

manco 180?

 

dico 170cv li aveva su giulietta 7 anni fa...è nato già al limite dello sviluppo?

non ti parrebbeuna cavolata?

[madmaf]

2 ore fa, LucioFire dice:

figata!

 

ma sarà  coupè o spider tetto elettrico?

O gli saldano un hard top after market?

Sicuramente niente di diverso (per la soluzione del tetto) da quello che esce per la MX5...

[Steve 89]

3 ore fa, LucioFire dice:

figata!

 

ma sarà  coupè o spider tetto elettrico?

O gli saldano un hard top after market?

spetta...per anni ci hanno smenato la ciolla che col multiair avevi più potenza,più coppia e meno concumi ecc ecc

E ora mi vieni a dire che quel 1.4 più di 170 somari non li caccia fuori???

che a 190 non ci arriva?

manco 180?

 

dico 170cv li aveva su giulietta 7 anni fa...è nato già al limite dello sviluppo?

non ti parrebbeuna cavolata?

Perche' purtroppo non ha mantenuto quanto promesso! Vai su un officina e chiedi ad un meccanico che tratta fiat/alfa se e' meglio un tjet o un multiair e poi vedrai... Inoltre si 170 cavalli e' gia quasi al limite si, I preparatori si spingono massimo a 200 e gia inizi a rischiare, quindi non realizzabile per essere venduto di serie. Conosco il motore da anni, nonche' lo abbiamo tutti nel club abarth sia in versione tjet sia multiair, se permetti lo conosciamo con mano molto bene nei suoi pregi e difetti e non mi faccio incantare da quanto promesso dal marketing!! Che ti piaccia o no e' cosi, sei libero di non crederci, ma io lo conosco fin troppo bene

5 ore fa, Tony ramirez dice:

Render realizzati un pò di tempo fa.. Ah, buon anno

 

Magari uscisse cosi! Una vera piccola coupe! Speriamo non facciano solo hard top

Modificato 8 Gennaio 2018 da Steve 89

[madmaf]

Ma la versione rally che soluzione adotta per il tetto?

 

 

 

[__P]

Adesso, madmaf dice:

Ma la versione rally che soluzione adotta per il tetto?

 

 

 

Un semplice hard top... ?

[Pandino]

I messaggi circa il bellissimo (ma ahimè improbabile) render di @Tony ramirez sono stati spostati nella sezione fotoritocchi.

Ricordo a tutti che l'auto che vedremo a breve (Ginevra se non già Detroit) sara questa:

 

 

 

[Aymaro]

non ho seguito, ma sarà un hard top o un tetto in lamiera ripiegabile (magari ripreso dalla NC)?

[Pandino]

35 minuti fa, Aymaro dice:

non ho seguito, ma sarà un hard top o un tetto in lamiera ripiegabile (magari ripreso dalla NC)?

 

Hard top.

[LucioFire]

3 ore fa, Steve 89 dice:

Perche' purtroppo non ha mantenuto quanto promesso! Vai su un officina e chiedi ad un meccanico che tratta fiat/alfa se e' meglio un tjet o un multiair e poi vedrai... Inoltre si 170 cavalli e' gia quasi al limite si, I preparatori si spingono massimo a 200 e gia inizi a rischiare, quindi non realizzabile per essere venduto di serie. Conosco il motore da anni, nonche' lo abbiamo tutti nel club abarth sia in versione tjet sia multiair, se permetti lo conosciamo con mano molto bene nei suoi pregi e difetti e non mi faccio incantare da quanto promesso dal marketing!! Che ti piaccia o no e' cosi, sei libero di non crederci, ma io lo conosco fin troppo bene

Magari uscisse cosi! Una vera piccola coupe! Speriamo non facciano solo hard top

Ho capito ma io ti parlo di versioni di serie. I cv in più li ha...e nelle prestazioni rilevate si vedono...che poi sia poco "pistolabile" è una faccenda che non mi riguarda...io parlo di prodotto di serie. E mi pare strano che se debutti con un 170cv turbo non ce la fai con qualche stratagemma a cacciarne 180\190 suvvia (parlo sempre omologata e originale)

1 ora fa, Aymaro dice:

non ho seguito, ma sarà un hard top o un tetto in lamiera ripiegabile (magari ripreso dalla NC)?

è quello che volevo capire anch'io

1 ora fa, Pandino dice:

 

Hard top.

Tutto sto casino per un Hard top? ??