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cambio auto o riparo l'attuale?


lord amarant

Domanda

ciao,

consigli per gli acquisti.

attualmente ho una golf 6 1.4tsi 160cv dsg del 2009 con 130.000km

di cui ero sostanzialmente contento. consuma poco, quando schiacci da soddisfazioni, è spaziosa in relazione alle dimensioni e ben fatta...però.

c'è un però abbastanza grosso. a 70K km si è rotta la mecatronica del dsg. dopo infinite bestemmie risolto pagando circa 400€ e il resto a carico del conce.

dopo il cambio mecatronica il dsg era inusabile, brusco e rumoroso. pochi mesi dopo scopro è uscito il richiamo ufficiale. porto al richiamo ufficiale e fortunatamente mi re-sincronizzano anche il cambio e torna ad andare benissimo, meglio che nuova e cosi per un 2 anni circa.

da circa 4 mesi il cambio ha iniziato nuovamente ad essere brusco, morale dovrei cambiare le frizioni(1500 euro circa)

ad inizio settimana spia del motore accesa, asincronia fra albero a camme e albero a gomiti probabilmente tendicatena da cambiare(da quel che leggo nel webbe altri 1500/2000 neuri).

facendo 2 conti val la pena investire quasi 4.000€ su una macchina da 130.000km? sono il 15-20% di una macchina nuova.

può valer la pena, fintanto che son giovane bello e libero, togliersi lo sfizio, recupero quel che posso dal catorcio,e prendersi una 124?

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i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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E ce lo chiedi pure se è il caso di comprarsi una 124?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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eh si, non vorrei cedere all'emotività... anche se appunto se la spesa è quella immagino sia poco razionale investire cosi tanto nelle riparazioni di una macchina pur non troppo vecchia.

 

124 era per lanciare l'idea dello spiderino.

potrebbe andare come prima macchina?

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16 minuti fa, lord amarant dice:

eh si, non vorrei cedere all'emotività... anche se appunto se la spesa è quella immagino sia poco razionale investire cosi tanto nelle riparazioni di una macchina pur non troppo vecchia.

 

124 era per lanciare l'idea dello spiderino.

potrebbe andare come prima macchina?

 

11 minuti fa, stev66 dice:

Se non hai esigenze di compagna huge baggages  munita e prole, direi di sì :)

Anche perché quando ci sono si ripiega sull'MPV :)

 

 

Mio singolo centesimo: sfancula il VW e comprati lo spider: in massimo due, puoi farci (quasi) tutto quello che vuoi. Jeby docet.

Poi, quando sarà il momento, un Doblò a metano non te lo leva nessuno :mrgreen:

 

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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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4000€ sarebbero frutto di un preventivo ufficiale oppure sono tue supposizioni?

 

Ti riferisci alla nuova spider della fiat?

Perdonami, ma io non passerei mai e poi mai da una VW ad una fiat, peraltro da 25000€.. Inoltre sta 124 mi sa tanto di auto che dopo 2 anni vale la metà del prezzo pagato da nuova..

 

Piuttosto cercherei una audi A3 cabrio col 1.8 tfsi 160cv usata se proprio vuoi una cabrio. 

 

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Inviato (modificato)

scendere da un 1.4 tsi che è poco affidabile per andare su di un 1.8 tfsi che forse è anche meno affidabile, ma anche no grazie.

 

discorso svalutazione già trattato sul foro, le auto valgono tanto solo se le vende il conce, se le vendi tu ti fan solo un favore a comprartela.

 

alla fine del marchio a me fotte sega, come dimostra il mio caso le tedesche possono essere anche peggio delle italiane(la mia ex ha la y, aveva la spia motore accesa da mille anni, bruciava lampadine ma mai rimasta a piedi) 

 

 

Edit.

la spesa della frizione è confermata.

per il tendicatena mi fanno sapere lunedì che rientra il capoofficina.

parlando è saltata fuori che il difetto principale di questo motore è il tendicatena, e visto l'esito sulla diagnostica dovrebbe essere quello. da li il "sarai sui 1500/2000"

Modificato da lord amarant
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i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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1 ora fa, Fabione90 dice:

. Inoltre sta 124 mi sa tanto di auto che dopo 2 anni vale la metà del prezzo pagato da nuova..

 

 

Si diceva la stessa cosa della Toyobaru...col risultato che ne hanno vendute così poche da nuove che da usate non le trovi a metà prezzo manco per sbaglio ;)

 

Io non mi farei troppi indugi, e la prenderei con la formula 124 excellence.

Vero che pagherai qualcosa di interessi, ma se ti stufi tra 2-3 anni ti sei tenuto liquidità per una nuova auto più adatta alle esigenze di quel momento.

Modificato da TonyH
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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, TonyH dice:

Io non mi farei troppi indugi, e la prenderei con la formula 124 excellence.

Vero che pagherai qualcosa di interessi, ma se ti stufi tra 2-3 anni ti sei tenuto liquidità per una nuova auto più adatta alle esigenze di quel momento.

 

stavo guardando sta cosa dell'excellence, se non ho capito male sganci subito 9000 neuri, poi rate da 199 per 47 mesi e poi o riscatti o tieni.
uhm riempio il format e vedo se chiamano

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