cambio auto o riparo l'attuale?

[lord amarant]

ciao,

consigli per gli acquisti.

attualmente ho una golf 6 1.4tsi 160cv dsg del 2009 con 130.000km

di cui ero sostanzialmente contento. consuma poco, quando schiacci da soddisfazioni, è spaziosa in relazione alle dimensioni e ben fatta...però.

c'è un però abbastanza grosso. a 70K km si è rotta la mecatronica del dsg. dopo infinite bestemmie risolto pagando circa 400€ e il resto a carico del conce.

dopo il cambio mecatronica il dsg era inusabile, brusco e rumoroso. pochi mesi dopo scopro è uscito il richiamo ufficiale. porto al richiamo ufficiale e fortunatamente mi re-sincronizzano anche il cambio e torna ad andare benissimo, meglio che nuova e cosi per un 2 anni circa.

da circa 4 mesi il cambio ha iniziato nuovamente ad essere brusco, morale dovrei cambiare le frizioni(1500 euro circa)

ad inizio settimana spia del motore accesa, asincronia fra albero a camme e albero a gomiti probabilmente tendicatena da cambiare(da quel che leggo nel webbe altri 1500/2000 neuri).

facendo 2 conti val la pena investire quasi 4.000€ su una macchina da 130.000km? sono il 15-20% di una macchina nuova.

può valer la pena, fintanto che son giovane bello e libero, togliersi lo sfizio, recupero quel che posso dal catorcio,e prendersi una 124?

[lord amarant]

stavo pigramente guardandomi in giro.

fra le varie possibilità(non avendo esigenze particolari sto proprio guardando solo macchine che mi piacciono esteticamente, anche se diversissime fra loro, stamane guarducchiato la clubman) ho trovato questa

http://www.nanninember.it/IT/usato-auto/bmw/z4/6666352/

non mi sembra malaccio

[TonyH]

Va bene solo se te la vendono con coppola, gilet con tasche e bottoni, viagra e il prostamol.

 

Al prezzo di una 124 o Mx-5 2.0 nuova poi manco per sbaglio.

[lord amarant]

coppola ne ho 3(però sono sempre bene accette), il prostamol vista la pelata in avanzo farebbe bene...gilet con i bottoni starebbe da dio con il cipollotto del nonno.

mi sarebbe d'avanzo il viagra in effetti

 

ci son caduto per sbaglio cercando altro in effetti(stavo dando un'occhiata a mini) però cosi su 2 piedi mi attirava.

probabilmente a torto avendo la capote in metallo da l'idea di più confort da chiusa(cosa che magari è l'esatto contrario=

[TonyH]

L'ultima Z4 si è assai imborghesita, come peso e come assetto.

E con 156cv non dona neanche emozioni di motore.

Andrebbe bene al massimo presa a prezzo....ma a quel prezzo prendo una Mx5 2.0 sport senza manco trattate lo sconto.

[valllone]

La Z4 è una gran bella macchina, ma a breve uscirà di produzione e questo motore è un chiodo.

A quel prezzo un 124 tutta la vita, vista dal vivo è favolosa.

Riguardo VW non mi pronuncio, ne stai patendo le conseguenze. Per quello che ne penso io, neppure gratis ne vorrei una. Poi ognuno è libero di buttare i propri soldi come preferisce.

Se sei giovane, senza figli, osa una spider, 124 o Mx-5 o similari. Ti posso garantire che poi non potrai più avere certi sfizi, a meno di non avere finanze abbondanti....

L'importante è che eviti come la peste il gruppo VAG 

[Fabione90]

29 minuti fa, valllone dice:

La Z4 è una gran bella macchina, ma a breve uscirà di produzione e questo motore è un chiodo.

A quel prezzo un 124 tutta la vita, vista dal vivo è favolosa.

Riguardo VW non mi pronuncio, ne stai patendo le conseguenze. Per quello che ne penso io, neppure gratis ne vorrei una. Poi ognuno è libero di buttare i propri soldi come preferisce.

Se sei giovane, senza figli, osa una spider, 124 o Mx-5 o similari. Ti posso garantire che poi non potrai più avere certi sfizi, a meno di non avere finanze abbondanti....

L'importante è che eviti come la peste il gruppo VAG 

 

Guarda che bene o male tutti i costruttori hanno avuto il loro tallone d'Achille e VW a sto giro ha toppato con 1.4 tsi 160cv e col dsg 7 marce.

Ciò non toglie che produce auto solide e costruite come si deve.

[stev66]

5 minuti fa, Fabione90 dice:

 

Guarda che bene o male tutti i costruttori hanno avuto il loro tallone d'Achille e VW a sto giro ha toppato con 1.4 tsi 160cv e col dsg 7 marce.

Ciò non toglie che produce auto solide e costruite come si deve.

 

Aggiungi il 1.2 TDI ( sparito ) il 1.6 TDI ( in via di estinzione ) ed il 1.2 TSI I° serie 

 

ed stanno spuntando anche problemini sul 1.4 TDI ( anche se pochi per ora )

 

diciamo che oggi , tolto il nuovo 1.4 TSI da 125 cv,* con cambio manuale  , io starei lontano da VAG

 

 

* escludendo i 2.0 benzina e diesel , affidabili, ma un po' fuori target

 

[Jazzboy]

1 hour ago, stev66 said:

 

Aggiungi il 1.2 TDI ( sparito ) il 1.6 TDI ( in via di estinzione ) ed il 1.2 TSI I° serie 

 

ed stanno spuntando anche problemini sul 1.4 TDI ( anche se pochi per ora )

 

diciamo che oggi , tolto il nuovo 1.4 TSI da 125 cv,* con cambio manuale  , io starei lontano da VAG

 

 

* escludendo i 2.0 benzina e diesel , affidabili, ma un po' fuori target

 

Perchè mi sovvien la parabola della pagliuzza e della trave?

[lord amarant]

aggiornamento della situazione.

attualmente ho tamponato riparando la distribuzione per 2 motivi:

1) mi è venuto particolarmente in contro col prezzo trattandomi di favore

2)per certe evoluzioni lavorative prossime potrei non necessitare di un'auto nel prossimo futuro. o meglio in un caso non ne avrei bisogno nell'altro l'avrei aziendale(e quindi potrei tornare all'idea capriccio spider).

 

detto questo adesso la macchina va bene. mi sembra consumi meno dell'ultimo periodo e non strappa più nemmeno alle cambiate prima\seconda(lo stesso meccanico mi ha detto che forse non erano le frizioni a dare problemi ma l'elettronica che leggeva male qualche situazione a causa dello sfasamento...boh mi sa di supercazzola ma adesso va bene quindi poco importa)

 

[Uno Turbo D]

On 25/8/2016 at 17:00, lord amarant dice:

 

può valer la pena, fintanto che son giovane bello e libero, togliersi lo sfizio, recupero quel che posso dal catorcio,e prendersi una 124?

Se non fai i carichidellamadonna e i posti dietro ti sono utili quanto una stufetta elettrica in zona Equatore...SI'!!!