Fenomeno dei SUV, perchè secondo voi?

[LucioFire]

4 ore fa, jameson scrive:

OT ma questa la devo dire.

Qualche settimana fa, sulla Roma-Fiumicino, in fila in corsia di sorpasso, arriva una serie 3 e mi si mette dietro lampeggiando regolarmente a una frequenza di circa 1 Hz.

Pensando che vedesse che c'era la fila, l'ho sopportato un po'.

Visto che non smetteva, l'ho lasciato passare, gli sono rientrato immediatamente dietro e gli ho acceso fissi gli xenon 35 W abbaglianti.

Purtroppo poche centinaia di metri dopo sono dovuto uscire.

N.B.: So che il gesto non è il massimo della civiltà, ma so anche che a lasciar fare i prepotenti li si incoraggia solo ad esserlo sempre di più.

Ah ma questo lo faccio pure io. S emi si chiude la vena pure peggio

Cioè io in quel momento voglio proprio che accostino e si prendano due pugni in faccia

parlo seriamente

Un conto è un lampeggio...un altro è fare come è successo a te

On 9/9/2016 at 12:21, TonyH scrive:

io invece ho trovato appunto una punto "accollatami" mentre sorpassavo un furgone all'altezza di Asti est.

per poi accollarsi alla macchina davanti a me che superava un tir e di nuovo a quella davanti ancora.

 

ieri era una A6 con targa bulgara...che non sfanalava perché quando mi superava ho visto che armeggiava con lo Smartphone

si ma almeno non ti scassa l'anima...se uno invece ti sfanala a 25 cm dal paraurti a me da fastidio

5 ore fa, savio.79 scrive:

Per forza! hanno fretta!!!   

uno che su strada con limite di 80 (io andavo a 75 di strumento) m'ha sfanalato a mille suonato e fatto pure il dito e passato a mille  l'ho ribeccato in superstrada ,5km dopo,a 110....tutta la fretta dov'è finita?

(questo è successo con la giulia però)

 

e comunque a leggere il sondaggio,i costruttori possono quasi smettere di fare i suv

[lucagiak]

20 minuti fa, LucioFire scrive:

e comunque a leggere il sondaggio,i costruttori possono quasi smettere di fare i suv

Se il metro fosse quello che succede in questo forum tutte le case automobilistiche eccetto alfa (e forse tesla) dovrebbero chiudere😁

[bik]

6 ore fa, jameson scrive:

OT ma questa la devo dire.

Qualche settimana fa, sulla Roma-Fiumicino, in fila in corsia di sorpasso, arriva una serie 3 e mi si mette dietro lampeggiando regolarmente a una frequenza di circa 1 Hz.

Pensando che vedesse che c'era la fila, l'ho sopportato un po'.

Visto che non smetteva, l'ho lasciato passare, gli sono rientrato immediatamente dietro e gli ho acceso fissi gli xenon 35 W abbaglianti.

Purtroppo poche centinaia di metri dopo sono dovuto uscire.

N.B.: So che il gesto non è il massimo della civiltà, ma so anche che a lasciar fare i prepotenti li si incoraggia solo ad esserlo sempre di più.

 

Io, quando sono troppo insistenti e vicini, gli faccio vedere le luci dello stop, sfiorando il pedale con il piede sinistro.

 

Di solito si allontanano e si calmano.

[TonyH]

Io li ignoro.

Se c’è tanto traffico mi prendo solo più distanza di sicurezza da quello davanti.

Se sto superando un camion allungo di brutto un attimo e poi mi sposto.

 

Non ho più tempo nè voglia di fare da terapeuta per i problemi di autostima altrui.

[KimKardashian]

Le parole di Henry Ford edizione 2020:

”Quando mi sfanala un’Alfa le cedo la corsia di sorpasso”

😂

[LucioFire]

16 ore fa, lucagiak scrive:

Se il metro fosse quello che succede in questo forum tutte le case automobilistiche eccetto alfa (e forse tesla) dovrebbero chiudere😁

Errato.

La tesla non la vuol nessuno

E l'alfa la vogliono tutti (le vere alfa TP ecc ecc) POI però NON le comprano

1 ora fa, TonyH scrive:

Io li ignoro.

Se c’è tanto traffico mi prendo solo più distanza di sicurezza da quello davanti.

Se sto superando un camion allungo di brutto un attimo e poi mi sposto.

 

Non ho più tempo nè voglia di fare da terapeuta per i problemi di autostima altrui.

Si...tutto bello...però se sei già al limite di velocità consentita? CHe fai?ti fai un pezzo a 140 con limite di 110 perchè quello dietro ha fretta di fare l'aperitivo? Col rischio che se succede qualcosa pigli pure la colpa (tutta o in parte)perchè eri oltre il limite? Se c'è tanto traffico e gli stronzi attorno  la distanza di sicurezza NON la mantieni,ne davanti ne dietro. Perchè ti sorpassano (quindi si mettono inmezzo)o perchè ti stanno attaccati al sedere

[lucagiak]

3 minuti fa, LucioFire scrive:

Errato.

La tesla non la vuol nessuno

E l'alfa la vogliono tutti (le vere alfa TP ecc ecc) POI però NON le comprano

Non so, comincia ad esserci anche qui lo zoccolo dell'elettrico, e tanto per restare in tema, se non ricordo male aspettava il suv tesla.

 

Mi rendo conto di essere una mosca albina, ma finché potrò preferisco dover abbassarmi per salire (o meglio scendere) in macchina che dovermi arrampicare. Non posso negare la comodità di salire su una macchina più alta, ma una volta dentro non riesco a trovarmi in posizione rialzata. E siccome il salire/scendere dall'auto dura qualche secondo, mentre il viaggio per quanto breve dura qualche decina di minuti, preferisco essere comodo mentre guido piuttosto che mentre salgo.

Quando le gambe e la schiena mi impediranno ciò spero abbiano inventato il teletrasporto così risolviamo tutti i problemi.

Ma ormai nella mia cerchia di conoscenze penso che si possano contare sulle dita di una mano (forse due, ma senza riempirle) chi non ha un suv/crossover

[TonyH]

Se devo sforare il limite per riprendermi una condizione di sicurezza, si, lo faccio.

Tanto è rarissimo che tengano il passo, quindi già così mi creo una distanza di sicurezza.

Il tutto si svolge nell’arco di 1km al massimo di solito.

 

Se il traffico è intenso e qualcuno si infila…e pazienza….rallenterò ancora di più fino a che non trovo il varco per spostarmi di corsia.

 

Se quello s’incazza son problemi suoi.

 

Io cerco di massimizzare la mia di sicurezza.

Modificato 12 Novembre 2021 da TonyH

[LucioFire]

2 minuti fa, lucagiak scrive:

Non so, comincia ad esserci anche qui lo zoccolo dell'elettrico, e tanto per restare in tema, se non ricordo male aspettava il suv tesla.

 

Mi rendo conto di essere una mosca albina, ma finché potrò preferisco dover abbassarmi per salire (o meglio scendere) in macchina che dovermi arrampicare. Non posso negare la comodità di salire su una macchina più alta, ma una volta dentro non riesco a trovarmi in posizione rialzata. E siccome il salire/scendere dall'auto dura qualche secondo, mentre il viaggio per quanto breve dura qualche decina di minuti, preferisco essere comodo mentre guido piuttosto che mentre salgo.

Quando le gambe e la schiena mi impediranno ciò spero abbiano inventato il teletrasporto così risolviamo tutti i problemi.

Ma ormai nella mia cerchia di conoscenze penso che si possano contare sulle dita di una mano (forse due, ma senza riempirle) chi non ha un suv/crossover

Bada che per la schiena sono spesso meglio le sedute delle berline (una volta saliti...o scesi)

1 minuto fa, TonyH scrive:

Se devo sforare il limite per riprendermi una condizione di sicurezza, si, lo faccio.

Tanto è rarissimo che tengano il passo, quindi già così mi creo una distanza di sicurezza.

 

Se il traffico è intenso e qualcuno si infila…e pazienza….rallenterò ancora di più fino a che non trovo il varco per spostarmi di corsia.

 

Se quello s’incazza son problemi suoi.

 

Io cerco di massimizzare la mia di sicurezza.

A mio avviso se acceleri per distaccarlo non so se massimizzi la tua sicurezza

Per le file pur eio faccio così...masarebbe tutto molto più semplice se gli altri guidassero come ti insegnano a scuola guida

[TonyH]

Rispetto a sfiorare il freno, mettergli il retro nebbia, spruzzarlo…tutte cose che eccitano ancora di più una mente alterata col rischio di fargli fare manovre ancora più pericolose….un allungo con strada libera davanti in modo da concludere il sorpasso più in fretta è la situazione meno pericolosa.