Aeromobili del Futuro

[8coibaf]

On 2/9/2020 at 18:53, shadow_line scrive:

volevo dire una cosa riguardo a tutti questi "mezzi" simili a droni con pilota a bordo..

 

negli elicotteri il rotore é molto alto rispetto al baricentro del mezzo, questo ha un effetto autostabilizzante, come un peso attaccato a una corda

 

se invece si mettono i rotori vicino al baricentro complessivo, diventa facile che per una leggera asimmetria di spinta di uno dei rotori il mezzo faccia "scuffia" come si dice nella vela

 

 quasi tutti mi sembrano mezzi troppo dilettantistici

https://en.wikipedia.org/wiki/Pendulum_rocket_fallacy

Non sono così convinto di quello che hai scritto, non si comporta come una massa appesa ad una corda.

Il vettore di spinta è tendenzialmente sempre perpendicolare all'elica e diretto al centro di massa se non viene disallineato dai controlli del pilota.

 

Per lo stesso motivo non cambia nulla se in un razzo monti i motori al di sopra o al di sotto del centro di massa.

 

Sul quadrirotore la differenza che può contare è la distanza in pianta dei motori dal baricentro non il fatto che si trovino sopra o sotto il baricentro

Modificato 15 Settembre 2020 da 8coibaf

[shadow_line]

On 15/9/2020 at 12:22, 8coibaf scrive:

Il vettore di spinta è tendenzialmente sempre perpendicolare all'elica e diretto al centro di massa se non viene disallineato dai controlli del pilota.

 

E' vero finché il sistema si comporta in modo ideale, sono semmai le piccole variazioni, asimmetrie, di spinta tra i vari punti della superficie del disco/dischi elica che avendo il centro di massa piú in basso ed a una certa distanza vengono in un certo senso "ammortizzate"

 

quest'estate in austria provavano un grosso drone in grado teoricam. di portare una persona, e dicevano che il problema piú grande é evitare le asimmetrie di spinta tra i vari rotori, se il centro di massa/pilota/carico pagante fosse ad una certa distanza, anche in un multirotore,  le asimmetrie leggere provocherebbero meno variazioni di inclinazione dell'asse verticale del sistema

[J-Gian]

 

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il blended é bellissimo ma nei fatti si realizzerà la versione a fusoliera classica, basterà allungare appunto le fusoliere attuali e mettere i serbatoi di idrogeno verso la coda (zona bu senza finestrini):

 

 

[Damynavy]

Se ne parla da anni anche in altri settori...

😂

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giusto! juke box all'idrogeno, uno dei libri cult della generazione beat-hippie anni 60

 

 

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comunque se vogliono fare lo zero emission serve l'idrogeno che poi lo producano col solare o con la fusione nucleare (?) si vedrà

 

anzi, dato che in realtà non sarà mai possibile organizzare abbastanza stazioni di ricarica veloce per tutte le automobili elettriche, l'idrogeno potrebbe essere il futuro anche per le auto, oltre che sicuramente per il trasporto su gomma e per le navi

 

ma appunto, se si vuole poi davvero l'emission zero, ma si vuole poi? o in fondo la gente non é disposta a sopportare le scomodità che ne derivano? perché a me questo sembra molto probabile, specie per le auto

 

sugli aerei invece non ci sarebbero grandi differenze rispetto agli attuali

[J-Gian]

Non so se viaggerei più volentieri su dei serbatoi pieni d'idrogeno, o su di un 737 MAX... 😅 😅 😅 

[Damynavy]

https://www.fabioorecchini.it/propulsione-al-plasma-sfida-mit-boston-e-wuhan-aereo-del-futuro/

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Adesso, J-Gian scrive:

Non so se viaggerei più volentieri su dei serbatoi pieni d'idrogeno, o su di un 737 MAX... 😅 😅 😅 

 

un 737 max con serbatoi di idrogeno?  👍