auto diesel 25.000 euro max

[mapero]

salve a tutti,

dopo molte chiacchiere in questo forum ancora non ho acquistato l'auto

Nel frattempo è cambiata una cosa fondamentale, voglio una diesel (faccio circa 20.000km annui)

il grosso dilemma è ancora tra suv e monovolume; se sono ancora su questo punto è perchè la ragione mi porta verso il monovolume e l'occhio verso il suv

ho un grosso limite, il box del garage è piccolo, siamo sui 4,50 mt di profondità (altrimenti dovrei togliere un armadio dal fondo... sto valutando)

Ho una fiesta 1.4, 75 cv a gpl, che diventerà la seconda auto (al posto di una vecchia punto che rottamerò), dico questo perchè, non sono certo un pilota, ma la trovo di una lentezza spaventosa

Non vorrei andare oltre i 25.000 euro

Passiamo ai modelli individuati (monovolume):

 - ford c-max titanium 1.5, 120 cv

 - toyota verso 1.6, 112cv, è un modello un pò datato, quindi non ci sono gli ultimi dispositivi per l'ausilo alla manovra e di infotainment in generale. Non sono ancora riuscito a vederla da vicino

 

SUV:

- nissan qq n-connecta, tra la 110 e la 130 cv passano 2.000 euro... qq lo trovo in generale un pò più caro degli altri, mi dite come mai

- seat ateca,  1.6, 112cv. Credo che sià il prezzo più equilibrato di tutti, ma ho trovato il cofano un pò piccolo e non vorrei che e i cavalli a supporto del motore fossero pochi

- kia sportage, mi accattiva il prezzo, ma il design non mi entusiasma

- renault kadjar, mi sono piaciuti gli interni, ma è un pò grossolana all'esterno. Possibile che non facciano il paraurti in tinta ?

Visto lo spazio esiguo del garage prenderò tutti gli ausili alla manovra possibili

grazie a tutti

 

[mapero]

al momento sono focalizzato su ateca

a QQ preferisco kadjar, visto che il primo mi da l'idea di essere un pò più "vecchio" 8sarà una banalità, ma solo nero non mi da questa sensazione) e poi per avere il 130cv secondo me il prezzo è alto

kadjar mi è piaciuto di più sedendomi al volante rispetto a QQ, ma indubbiamente è più grossolano... è bellissimo nelle foto che hanno sul sito, ma da vicino il paraurti posteriore è strano e trovo assurdo che non ci sia in tinta e frontalmente trovo poco armonici i fari troppo rialzati

Modificato 15 Settembre 2016 da mapero

[Vadocomeundiavolo]

Posso aiutarti cosi.

Esteticamente boccio fiat e renault , pare personale.

La seat è quella più personalizzabile e con un ottimo pianale mqb , rigido e leggero.

Ps.

Capacità di carico della nissan , 421 lt.

[mapero]

grazie vadocomeundiavolo,

l'unica pecca estetica di ateca, per me, è che in alcuni angoli di visuale mi ricorda q7, il retro

[Vadocomeundiavolo]

Qualunque suv prenda , mettici la retrocamera.

Con i sensori parcheggi senza voltarti e con una guida alta dietro in basso non vedi i piccoli ostacoli.

Io la trovo particolarmente utile quando carico fino al tetto e per uscire dai parcheggi ho solo la retrocamera.

[mapero]

retrocamera e sensori sono base, per la mia situazione (box piccolo)

leggevo (sempre di ateca) di diesel rumorosi

Il mio grande cruccio è capire se il 1.6 fa al caso mio o mi devo per forza spostare su altri lidi, perchè non voglio arrivare a un 2.0

[Vadocomeundiavolo]

I test del 2.0 TDi , risulta un auto silenziosa.

[mapero]

10 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

I test del 2.0 TDi , risulta un auto silenziosa.

parlami del 1.6 ti prego...

[Vadocomeundiavolo]

Io l'ho avuto per sei mesi e ci ho fatto 10 mila km su una golf 7 Variant con dsg.

Scarica sembra quasi sportiva , carica non è mai in affanno.

Merito del dsg con le prime 4 marce corte e 6ª e 7ª lunghe.

Fino a 110/120 consuma poco oltre meglio il 2.0.

A pieno , pieno carico con due adulti e due bambini , con acc a 160 km/h fisso , alla pompa stavo sui 15/16 km/lt.

Poi sono passato al benzina e ti rendi conto delle vibrazioni e del rumore con il motore a ciclo diesel , ma è un altra storia.

Il benzina sembra elettrico , sembra spenta.

[mapero]

il paragone regge ?

[Vadocomeundiavolo]

La prossima benzina arriva tra 20 giorni.

Consumi quasi uguali , ma un altra auto.