Autostadt

[Vadocomeundiavolo]

Questo è il museo dell'auto più visitato al mondo, quello del gruppo VW.

Si accede direttamente dalla stazione ferroviaria di Wolfsburg passando da un ponte che attraversa i binari e il canale che circondano l'area.

Questa è adiacente allo stabilimento costruito nel 1938 il più grande d'europa e che oggi produce 500 auto al giorno.

Questo è l'ambiente che si trova appena entrati, la biglietteria e il ristorante.

Con 15 euro si visita tutta l'area espositiva.

Il biglietto.

La pianta della visita.

Appena entrati si vedono i primi padiglioni, che espongono la gamma di tutti i marchi del gruppo e un fornito museo.

si inizia da quello più grande, quello della VW dove si consegnano le auto direttamente hai clienti.

Questo è il tabellone per le prossime consegne.

Mentre si aspetta ci si riposa qui.

si possono acquistare souvenir del marchio.

Dovreste vedere le facce sorridenti dei clienti alla consegna del nuovo oggetto dei desideri,qui è pieno di gente ricca e felice.

Ho passato in rassegna tutti i padiglioni dei vari marchi.

Audi propone la nuova A3 Sedan, veramente molto bella, ma piccola, dietro io che sono solo 170 cm toccavo con le ginocchia e con la testa e il sedile di guida era regolato per la mia altezza.

Il vano di carico non era rifinito in modo Audi, la parte alta era priva di rivestimento e la vernice a vista era senza trasparente, una delusione.

Si prosegue e si incontra prima una R8 GT e poi le.

Da togliere il fiato, spettacolare.

C'è poi una parte riservata alla Golf 7 GTi, qui in versione plus, ha in più rispetto alla normale GTi freni maggiorati 10 cv e differenziale autobloccante.

Qui in uno splendido rosso perlato.

Bellissima e molto curata, ha anche il vano motore verniciato con il trasparente, robba che non hanno alcune BMW.

Padiglione Seat una delusione.

Auto senza anima e rifininite alla meno peggio, senza fantasia.

E pensare che hanno lo stesso materiale a disposizione della Skoda.

Le migliori auto rapporto qualità prezzo.

Si va dalla splendida Skoda octavia nuova, eccellente sembra un auto di categoria superiore, alla eccezionale Superb.

Un auto ben rifinita da vera ammiraglia, ma la cosa che più sorprende è lo spazio a disposizione.

Dopo aver sistemato il sedile di guida mi sono seduto dietro e dalle ginocchia al sedile avevo più di 70 cm, incredibile.

Come il bagagliaio sarà almeno 550 litri reali.

Passiamo allo stand Lamborghini, dove troviamo solo una Mursielago appesa alla parete, con effetti sonori, audio e tanto fumo, però bello.

Poi si arriva al Premium Clubhouse

All'interno una splendida Bugatti tutta cromata.

Lo stand Porsche.

Al cui interno ci sono una Panamera, bellissima,una 911 e una Cayman.

Nel museo si trova di tutto dai modelli Vw a pezzi di vecchie vaspa Piaggio.

Come entri c'è il primi modello del del maggiolino, notare il doppio lunotto tipico di questo modello.

E la madre di tutte le GTi.

Una panoramica dei modelli esposti.

notareil sistema frenante.

una splendida Bugatti.

Trattore motorizzato Porsche.

una Mercedes del 1899.

esemplare unico del prototipo Bugatti EB118.

un altra Bugatti.

l'autodi Diabolic.

Un maggiolino per gay.

Lamborghini Miurra.

È presente anche la Ford.

La De Lorean di ritorno al futuro.

una moto con motore NSU Prinz.

Buggy gialla con cappottina nera, come nel film.

Billy.

la moto italiana, che fa parte del gruppo tedesco.

Si finisce con il pickup e i van, bellissimo il Multivan, anche n versione California.

Intorno all'isola c'è il campo prova dei suv.

Foto della fabbrica.

La stazione.

Le torri dove vengono messe le auto pronte per essere consegnate.

Questa è la foto della vecchia fabbrica durante la 4ª settimana dell'avvento.

Ogni settimana si accende una ciminiera.

[stev66]

immagino che quella che tu hai chiamato stazione sia una power station ( in Tedesco dovrebbe essere Krafttwerk ) cioà una central elettirca, non una stazione ferroviaria

 

[Vadocomeundiavolo]

Dalle foto non si vede bene ,ma è una stazione ferroviaria.

Con il treno veloce collega gli oltre 200 km di Berlino in 50 minuti.

Devo rifare le foto della stazione.

[Wilhem275]

Stazione di Wolfsburg, sull'alta velocità Berlin - Hannover

[Vadocomeundiavolo]

Esatto.

[Matteo B.]

sapevo che dentro la fabbrica VW arrivassero treni, sia merci che passeggeri...effettivamente serve una stazione.

 

c'è anche esposta l'attrezzatura elettronica usata per il barbafirmware nel Museo? 

[Vadocomeundiavolo]

Circa trenta treni al giorno scaricano materiale all'interno della fabbrica.

Niente passeggeri dentro.

Scendono fuori e se ci lavori passi con il tesserino se sei turista , fai il tour guidato.

Altrimenti vai a ritirati la tuo nuova Volkswagen , direttamente in Autostadt con la tua targa sotto braccio.

[stev66]

1 ora fa, Vadocomeundiavolo dice:

Dalle foto non si vede bene ,ma è una stazione ferroviaria.

Con il treno veloce collega gli oltre 200 km di Berlino in 50 minuti.

Devo rifare le foto della stazione.

 

Ok errore mio, avevo sbaglaito foto

 

[Matteo B.]

3 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Circa trenta treni al giorno scaricano materiale all'interno della fabbrica.

Niente passeggeri dentro.

Scendono fuori e se ci lavori passi con il tesserino se sei turista , fai il tour guidato.

Altrimenti vai a ritirati la tuo nuova Volkswagen , direttamente in Autostadt con la tua targa sotto braccio.

 

 

in effetti le stazioni sono 2. quella passeggeri al di là del fiume ( chi ha costruito Autostadt  l'ha pensata giusta, perfetta connessione con la ferrovia) e lo scalo ferroviario all'interno (lato opposto di autostadt, se guardate con maps si vede bene). arrivano merci , partono convogli di auto.

 

eh, beh.....tedeschi....

[Vadocomeundiavolo]

La cosa più divertente è osservare chi ha appena preso l'auto nuova e esce da Autostadt.

C'è una solo strada che immette in quella principale che poi porta al l'autostrada.

Le riconosci perchè hanno targhe non wob e guidano con la paura di rovinare l'auto nuova.

Poi si fermano tutti nello stesso distributore e aggiustano sedile e specchi.