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La Sandero, in genere, ha senso se si rimane nell'ottica dei 10k € o sotto.

 

E' un auto volutamente spartana, poco curata, con finiture approssimate, ideale per chi fa un uso gravoso dell'auto. 

Questo però non significa che non sia valida. Semplicemente si ha una meccanica, soluzioni da fine anni 90' (nel caso specifico della Sandero), uno stare in strada più vicino alle auto di 20 anni fa che odierno con tutti i pro e i contro. 

 

Per cui se si vuole spendere poco, e non si è interessati a comfort, prestazioni o un handling particolarmente ben riuscito perché no? 

 

 

Sopra tale cifra, non vedo il motivo di comprarla. Per poco più ci esce direttamente una Duster, o una seg.B classica come Corsa, Polo, Clio, Fiesta ecc.

 

 

 

 

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Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

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Io ho visto Sandero 1.0 Sce km0 a 6750€.

A quel prezzo frega un cazzo se è spartana e anni '90. Al prezzo di un scooter 300cc ho un tetto.

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7 ore fa, indeciso88 scrive:

Sei andato a pescare il peggior difetto della Clio: gli interni! 

Paradossale ma non è tanto sbagliato. Comunque per chi ha bisogno di un mezzo di locomozione con un po' di bagagliaio a 10K euri non c'è tanto di meglio.

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2 ore fa, nucarote scrive:

Paradossale ma non è tanto sbagliato. Comunque per chi ha bisogno di un mezzo di locomozione con un po' di bagagliaio a 10K euri non c'è tanto di meglio.

Beh, oddio, io preferisco una Yaris 1.0 base ad una clio :D

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