F1 - GP Singapore 2016

[Aymaro]

ma non so se è uscita con il guasto, o se si è rotto qualcosa... sta di fatto che se Vettel rientrava senza cercare di fare il tempo, magari ce la facevano a ripararla, ma è anche vero che non lo potevano sapere che tipo di guasto era, quindi hanno comunque provato a piazzare un tempo.. va beh

nel frattempo red Bull partirà coen se SS a differenza di Mercedes e la Ferrari di kimi che partiranno con le US

[ISO-8707]

 

53 minuti fa, GL91 dice:

P.S. ma non c'è più la Cardinaletti? Era molto brava (oltre che bella)

http://www.repubblica.it/sport/calcio/2016/08/24/news/rai_cambia_la_domenica_sportiva_giorgia_cardinaletti_nuova_conduttrice-146550343/

[GL91]

 

28 minuti fa, Aymaro dice:

ma non so se è uscita con il guasto, o se si è rotto qualcosa... sta di fatto che se Vettel rientrava senza cercare di fare il tempo, magari ce la facevano a ripararla, ma è anche vero che non lo potevano sapere che tipo di guasto era, quindi hanno comunque provato a piazzare un tempo.. va beh

nel frattempo red Bull partirà coen se SS a differenza di Mercedes e la Ferrari di kimi che partiranno con le US

 

Credo sia uscito col guasto, perché già ad inizio giro ha avuto problemi. Per domani tocca sperare in una safety car, una buona strategia o una bella partenza di kimi, perché come passo le red bull sono più veloci, e con le supersoft faranno più giri all'inizio. 

 

Adesso, ISO-8707 dice:

 

http://www.repubblica.it/sport/calcio/2016/08/24/news/rai_cambia_la_domenica_sportiva_giorgia_cardinaletti_nuova_conduttrice-146550343/

 

Pensavo continuasse anche con i gran premi, peccato, era brava. 

[Aymaro]

9 minuti fa, ISO-8707 dice:

 

http://www.repubblica.it/sport/calcio/2016/08/24/news/rai_cambia_la_domenica_sportiva_giorgia_cardinaletti_nuova_conduttrice-146550343/

griglia di partenza

Ferrari un po ridimensionata, anche con Vettel non credo sarebbero andati oltre la 5 posizione,

Bene la Red Bull che con la strategia diversa potrebbe essere una sorpresa (Ricciardo ha detto di essere in debito con il karma per Montecarlo), Bene Rosberg, male Hamilton,

Si rivedono le Toro rosso in Q3 (magari prendessero davvero Key in Ferrari per il 2018), bene Alonso di nuovo in Q3

[pennellotref]

Beh ! Bene direi ! Ma porc. putt. !!!!!!!!!      

 

 

P.S.: che dici Aymà ??? Me ne so' scordata qualcuna de faccina ???? 

Modificato 17 Settembre 2016 da pennellotref

[weidman]

Senza parole...

[MacGeek]

Tale madre, tale figlia...

 

 

[Aymaro]

madre... pro zia al massimo 

meanwhile in Singapore

Nuovo motore per Vettel

visto che parte comunque ultimo, tanto vale montare la sesta unità e scontare la penalità,

Un acquazzone nella notte ha ripulito tuta la gommatura depositata nei 2 giorni precedenti, quindi avremo una gara che all'inizio potrebbe creare problemi ad alcuni

[Tommitel]

E con l'acquazzone ci siamo giocati anche il vantaggio della partenza sulla linea gommata...

Con le US e le Red Bull con SS su linea non gommata si poteva guadagnare qualcosa in partenza. Ora è ovviamente più complesso.

 

Ad ogni modo la gara si deciderà non solamente alla prima curva, ma forse al primo PIT. Chi riuscirà a fare il PIT e rientrare in pista in una minifinestra che gli consentirà di fare 2/3 giri a pista libera, vince tutto.

Nella F1 di oggi, i cui sorpassi di basano sull'undercut, avere una gomma che ti permette di arrivare più lungo non è (necessariamente) un grandissimo vantaggio.

Poi ovviamente invece Ricciardo o Rosberg viaggiano 1 sec più veloci di tutti e ciao ai ragionamenti..  

 

Vettel invece farebbe bene a partire con le SOFT (che tanto lo renderebbero comunque più veloce di quelli che lo precedono nella prima parte di gara), ma potendo arrivare molto più lungo degli altri avrebbe la possibilità di gestire al meglio una eventuale SC.

 

 

[Aymaro]

44 minuti fa, Tommitel dice:

Vettel invece farebbe bene a partire con le SOFT (che tanto lo renderebbero comunque più veloce di quelli che lo precedono nella prima parte di gara), ma potendo arrivare molto più lungo degli altri avrebbe la possibilità di gestire al meglio una eventuale SC.

 

 

le soft nelle libere a quanto pare rendevano davvero poco, con gap abbastanza significativi dalle altre gomme, non so, rischi davvero di rimanere bloccato una volta che hai superato li fanalini di coda (Manor,Sauber,Renault), l'unica è la safety, e c'è un leggero rischio pioggia in cui sperare