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Non so.......mi sembra un po' "fredda". Bella, equilibrata, filante ma non "sensuale". Un po' come la serie 2 coupé IMHO, dove "liscia" è un po' scialba, mentre la M fa sesso.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
On 27/7/2017 at 14:20, 4200blu dice:

Ma poi e facile - c'e una soluzione - M8  :razz:

 

Eh...alla BMW piace vincere facile.......anche se per me, la M dei sogni è la piccola M2. :si:

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

A me pare che i "musi alti" imposti dalle normative salva-pedoni a livello estetico stiano influendo tantissimo sulle ormai poche coupé sul mercato, falsandone l'equilibrio stilistico e facendo perdere fluidità al profilo laterale.

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  • 4 settimane fa...
Inviato (modificato)

In test anche la versione Motorsport aperta...

 

 

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quattroruote.it

 

 

@4200blu nella gamma motori di questa 8er sono contemplate versioni ibride ed il V12?

Modificato da lukka1982
Inviato
17 minuti fa, 4200blu dice:

Purtroppo sembra al momento, che in futuro vedremmo una V12 solo nelle macchine super-lusso come 760iL e RR.

Anche perchè la massa del V12 6.6 manderebbe a pallino l'avantreno della M8, che si troverebbe molto più a suo agio con il V8 4.4 Twinturbo

   

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Inviato
12 minuti fa, 4200blu dice:

Purtroppo sembra al momento, che in futuro vedremmo una V12 solo nelle macchine super-lusso come 760iL e RR.

 

Peccato!

Vuoi perché in passato una 8er V12 c'è stata, vuoi perché la concorrente principale, la S-Klasse i suoi bei V12 ce li ha eccome!

ed Imho se ti vuoi elevare come modello e percezione del brand il V12 ci vuole.

2 minuti fa, Beckervdo dice:

Anche perchè la massa del V12 6.6 manderebbe a pallino l'avantreno della M8, che si troverebbe molto più a suo agio con il V8 4.4 Twinturbo

 

Che la M8 rimanga con il V8 pimpato ci sta, ma una versione luxury con V12 meno spinta sull'handling ci vorrebbe imho.

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Inviato
15 ore fa, lukka1982 dice:

Peccato!

Vuoi perché in passato una 8er V12 c'è stata, vuoi perché la concorrente principale, la S-Klasse i suoi bei V12 ce li ha eccome!

ed Imho se ti vuoi elevare come modello e percezione del brand il V12 ci vuole.

Sono assolutamente d'accordo con Te, ma sembra che il mercato globale per V12 diventa sempr piu difficile tranne marchi come Ferrari o RollsRoyce, vedi gli immatricolazione globale V12 da 2000 a 2016

 

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Inviato

diciamo che il mercato è 10 anni che è plafonato sui 10.000 v12 /ano.

 

tutto il  rispetto ma quello di Bentley è si un motore a 12 cilindri..ma...non son come dire..è il 12 cilindri del popolo.  onestamente anche le Toyota (credo siano le Century per il mercato giapponese)..insomma, è un po' una cosa "particolare"

 

 

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