Alfa Romeo Giulia Veloce 2017

[pixhell]

2 ore fa, Giobba dice:

 

Che la 280cv sia solo Q4 siamo d'accordo. Ma lui chiedeva se può essere anche Q2 (cioè se può montare il differenziale autobloccante al posteriore).

Per carità, posso sbagliarmi, ma da configuratore si può!

E poi, al di là del configuratore, non vedo che differenza faccia il fatto che sia a trazione integrale, in fatto di mettere un differenziale dietro diverso da quello di serie. Ma non me ne intendo quindi se non si può montare il Q2 quando la trazione è integrale, attendo spiegazione 

@8coibaf

 

Scusate mi sono spiegato male...ero sovreccitato alla visione della veloce 

intendevo se la 280cv fosse disponibile TP, che poi avesse il q2 come plus mi si era configurato da sé.

insomma quando l'ho vista mi vedevo al prezzo di q4 la tp con pp e q2...

fatta così era parcheggiata nella mia fantasia

 

[RayLaMontagna]

Domandina...Ma montando il pack performance con differenziale autobloccante al posteriore, secondo voi, si riequilibrano anche un po' le masse?  nel senso...la Q4 aggiunge 60kg davanti (non tantissimi), il differenziale Q2 peserà un qualcosina pure lui, no?

 

Secondo me, in sostanza, la q4 + pack performance potrebbe davvero risultare definitiva.

[phil9028]

22 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Domandina...Ma montando il pack performance con differenziale autobloccante al posteriore, secondo voi, si riequilibrano anche un po' le masse?  nel senso...la Q4 aggiunge 60kg davanti (non tantissimi), il differenziale Q2 peserà un qualcosina pure lui, no?

 

Secondo me, in sostanza, la q4 + pack performance potrebbe davvero risultare definitiva.

io spero sia un errore della scheda tecnica ma sulla veloce da la tara di 1610kg contro i 1445kg della 180cv tp automatica, dovrebbero essere 1510, ci sono 100kg in piu, ripeto spero sia un errore

[X82]

C'è tanta passione in questa Giulia che se si rileva un flop chiederanno la testa di qualcuno. 

Comunque è cosi' che si vendono le auto  

[T a u r u s]

1 ora fa, phil9028 dice:

io spero sia un errore della scheda tecnica ma sulla veloce da la tara di 1610kg contro i 1445kg della 180cv tp automatica, dovrebbero essere 1510, ci sono 100kg in piu, ripeto spero sia un errore

 

il suo peso a vuoto e' di 1535kg, 1610kg e' il peso EU che include il guidatore..

La benzina pesa 1530kg.

La 280cv TP, e la 350cv Q4 potrebbero arrivare anche in Europa più tardi, ci saranno tra l'altro nel futuro anche versioni Q4 non Veloce, per esempio in abbinamento con il 2.2 diesel da 180cv.  

 

[8coibaf]

3 minuti fa, T a u r u s dice:

 

il suo peso a vuoto e' di 1535kg, 1610kg e' il peso EU che include il guidatore..

La benzina pesa 1530kg.

La 280cv TP, e la 350cv Q4 potrebbero arrivare anche in Europa più tardi, ci saranno tra l'altro nel futuro anche versioni Q4 non Veloce, per esempio in abbinamento con il 2.2 diesel da 180cv.  

 

Sensato introdurre il Q4 sul modello più costoso almeno hanno un numero limitato di esemplari su cui introdurre nuove tecnologie e poi allargare ad altri motori.

[Giu82]

 
il suo peso a vuoto e' di 1535kg, 1610kg e' il peso EU che include il guidatore..
La benzina pesa 1530kg.
La 280cv TP, e la 350cv Q4 potrebbero arrivare anche in Europa più tardi, ci saranno tra l'altro nel futuro anche versioni Q4 non Veloce, per esempio in abbinamento con il 2.2 diesel da 180cv.  
 

Non per essere ridondante, ritornando al discorso velocità massima della 280cv...ha qualche info in più o è confermato 240kmh anche in Europa?

[RayLaMontagna]

4 ore fa, mikisnow dice:

Non so come cambi la distribuzione dei pesi, e non so nemmeno se quei 60 kg gravino solamente sull'avantreno (non credo). ....ma un autobloccante non pesa certamente 60 kg.

 

Qui si apre un discorso di sovra e sottosterzo fra le varie opzioni.

 

Sicuramente non peserà 60kg e certamente, come dici tu, il sistema Q4 non graverà per interno solo sull'anteriore...quindi, fatta la tara di tutto? anche dovessero esserci una 30ina di kg extra spostati sul davanti, che differenza potrebbero fare sulla dinamica? ci sarà uno zero virgola di sottosterzo in più, ma anche la Q4 ha dei suoi vantaggi nei confronti della TP... una prova su strada mi incuriosisce non poco a questo punto.

Modificato 1 Ottobre 2016 da RayLaMontagna

[Merkurio]

On 30/9/2016 at 16:01, Giobba dice:

E' uscito il configuratore per la Veloce 2.2. Parte da 50.500

A me esce sempre sta pagina

[shadow_line]

Si è privilegiato il fattore sicurezza, comunque ok anche così