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Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia Veloce?  

237 voti

  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Giulia Veloce?

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Be comunque in condizioni normali è una trazione posteriore, in caso di perdita di aderenza diventa una trazione integrale. Credo quindi che il piacere di guida dato dalla trazione posteriore lo ritroveremo pure sulla q4

"La componente più importante è l'emozione"

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Ho aspettato un po' a commentare, anche per sentire un po' di pareri sparsi tra i vari venditori dei brand premium. 

 

Esteticamente è molto riuscita, davvero perfetta. Il blu è bellissimo, belli i nuovi cerchi. 

 

Personalmente trovo completamente sbagliato l'averla chiamata Veloce. Avevano la possibilità di creare una linea di prodotti molto sportiva ma senza eccessi, come le Audi S per intenderci, ma l'hanno letteralmente buttata nel cesso. Dai, una versione sportiva con il 2.2 diesel 210CV fa veramente ridere i polli. BMW non ha scomodato il brand M neanche sulla 125d che di cavalli ne ha 224 pur essendo di un segmento inferiore. Poteva benissimo fare la M225d, ma non l'ha fatto. Poteva fare la stessa cosa con la 335d, che di CV ne ha 313. Ma niente. Il chiamare Veloce la 2.2 210CV vuol dire che più di così non puoi fare. E agli occhi dei clienti è un limite, significa essere inferiori (e di molto) rispetto alla concorrenza. 

 

Stesso discorso con il benzina. 280 CV sono pochi. Il 350 era perfetto. 

 

Detto questo le avrei presentate come "Pack Veloce", così come esistono le MSport e le SLine. 

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16 minuti fa, Albertw dice:

Ho aspettato un po' a commentare, anche per sentire un po' di pareri sparsi tra i vari venditori dei brand premium. 

 

Esteticamente è molto riuscita, davvero perfetta. Il blu è bellissimo, belli i nuovi cerchi. 

 

Personalmente trovo completamente sbagliato l'averla chiamata Veloce. Avevano la possibilità di creare una linea di prodotti molto sportiva ma senza eccessi, come le Audi S per intenderci, ma l'hanno letteralmente buttata nel cesso. Dai, una versione sportiva con il 2.2 diesel 210CV fa veramente ridere i polli. BMW non ha scomodato il brand M neanche sulla 125d che di cavalli ne ha 224 pur essendo di un segmento inferiore. Poteva benissimo fare la M225d, ma non l'ha fatto. Poteva fare la stessa cosa con la 335d, che di CV ne ha 313. Ma niente. Il chiamare Veloce la 2.2 210CV vuol dire che più di così non puoi fare. E agli occhi dei clienti è un limite, significa essere inferiori (e di molto) rispetto alla concorrenza. 

 

Stesso discorso con il benzina. 280 CV sono pochi. Il 350 era perfetto. 

 

Detto questo le avrei presentate come "Pack Veloce", così come esistono le MSport e le SLine. 

 

:non::pen: storia Alfa mia portami via

 

image.jpg

 

Bye

 

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30 minuti fa, Albertw dice:

Ho aspettato un po' a commentare, anche per sentire un po' di pareri sparsi tra i vari venditori dei brand premium. 

 

Esteticamente è molto riuscita, davvero perfetta. Il blu è bellissimo, belli i nuovi cerchi. 

 

Personalmente trovo completamente sbagliato l'averla chiamata Veloce. Avevano la possibilità di creare una linea di prodotti molto sportiva ma senza eccessi, come le Audi S per intenderci, ma l'hanno letteralmente buttata nel cesso. Dai, una versione sportiva con il 2.2 diesel 210CV fa veramente ridere i polli. BMW non ha scomodato il brand M neanche sulla 125d che di cavalli ne ha 224 pur essendo di un segmento inferiore. Poteva benissimo fare la M225d, ma non l'ha fatto. Poteva fare la stessa cosa con la 335d, che di CV ne ha 313. Ma niente. Il chiamare Veloce la 2.2 210CV vuol dire che più di così non puoi fare. E agli occhi dei clienti è un limite, significa essere inferiori (e di molto) rispetto alla concorrenza. 

 

Stesso discorso con il benzina. 280 CV sono pochi. Il 350 era perfetto. 

 

Detto questo le avrei presentate come "Pack Veloce", così come esistono le MSport e le SLine. 

A mio parere "veloce" ci azzecca, poiché non per forza deve andare veloce oltre 250km/h, ma velocissima da 0-100 4,9 o 5,2 sec (diesel 6.4 o 6.8 sec.). Quindi per me "veloce" va piú che bene. Il valore dei cavalli per Giulia é relativo. Quello che conta sono le doti prestazionali, punto e basta??

Modificato da alfanelcuore
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)

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31 minuti fa, Albertw dice:

Ho aspettato un po' a commentare, anche per sentire un po' di pareri sparsi tra i vari venditori dei brand premium. 

 

Esteticamente è molto riuscita, davvero perfetta. Il blu è bellissimo, belli i nuovi cerchi. 

 

Personalmente trovo completamente sbagliato l'averla chiamata Veloce. Avevano la possibilità di creare una linea di prodotti molto sportiva ma senza eccessi, come le Audi S per intenderci, ma l'hanno letteralmente buttata nel cesso. Dai, una versione sportiva con il 2.2 diesel 210CV fa veramente ridere i polli. BMW non ha scomodato il brand M neanche sulla 125d che di cavalli ne ha 224 pur essendo di un segmento inferiore. Poteva benissimo fare la M225d, ma non l'ha fatto. Poteva fare la stessa cosa con la 335d, che di CV ne ha 313. Ma niente. Il chiamare Veloce la 2.2 210CV vuol dire che più di così non puoi fare. E agli occhi dei clienti è un limite, significa essere inferiori (e di molto) rispetto alla concorrenza. 

 

Stesso discorso con il benzina. 280 CV sono pochi. Il 350 era perfetto. 

 

Detto questo le avrei presentate come "Pack Veloce", così come esistono le MSport e le SLine. 

vabbè e dove sta il problema? Quando tireranno fuori il 350 cv la chiameranno SuperVeloce elementare Watson.

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