Insostenibilità ambientale dei motori diesel nelle automobili

[Wilhem275]

Beh, potremmo cominciare invertendo le due percentuali, e poi andare avanti su quella strada

[itr83]

On 9/2/2017 at 13:14, vince-991 dice:

Volkswagen’s head of development, Frank Welsch, said this week that the next generation of the 1.6-liter turbo-diesel four-cylinder engine, used in an all-new Polo going on sale later this year, will be the last small diesel the embattled giant ever develops. (VW has no current plan to offer the Polo in the United States.) All new diesels in Europe after 2020 will need exhaust-scrubbing technology that will cost their makers up to the equivalent of more than $850 a car, even for the smallest city hatchbacks.

 

The world’s biggest carmaker will turn instead to hybrid power for its smallest cars, with electric motors boosting their three- and four-cylinder gasoline powertrains.

 

http://blog.caranddriver.com/volkswagen-to-kill-diesels-in-favor-of-hybrids-for-smallest-cars/?src=nl&mag=cdb&list=nl_dvr_news&date=020817

 

se Fiat non avesse abbandonato lo sviluppo del sistema ibrido del twinair si troverebbe col problema dei piccoli diesel già risolto, in anticipo di 10 anni sui concorrenti europei...

[Webmasto]

Buongiorno a tutti,

secondo voi che futuro ha questa alimentazione? Oggi conviene prendere un mezzo diesel, usato euro 3 o 4 oppure nuovo, dopo tutte le minacce di bando dalle case automobilistiche e dai governi?

Per la vostra prossima auto quale scegliereste?

Grazie a tutti

☏ HUAWEI NMO-L31 ☏

[Tony ramirez]

i diesel convengono ancora sicuramente in base al chilometraggio ed oggi si è aggiunto il fattore di dove abiti.

se abiti in provincia ha ancora senso perché li i blocchi al momento non ci sono.

 

[Matteo B.]

Hanno ancora ragione di esistere, su vetture medio-grandi  (dal D in su, un minimo di offerta anche sotto per certi usi) e per usi con molto extraurbano.

 

in tempi passati avevano il 30% delle vendite totali, per me si deve ritornare a quel livello ,con il restante 70% con molto ibrido/elettrico/GPL/metano dentro.

[Nicola_P]

18 minuti fa, Webmasto dice:

 

Buongiorno a tutti,

secondo voi che futuro ha questa alimentazione? Oggi conviene prendere un mezzo diesel, usato euro 3 o 4 oppure nuovo, dopo tutte le minacce di bando dalle case automobilistiche e dai governi?

Per la vostra prossima auto quale scegliereste?

Grazie a tutti

☏ HUAWEI NMO-L31 ☏

 

 

€3-€4 assolutamente no.

Già bloccano gli €3, tra uno due anni bloccheranno anche gli €4

[Tony ramirez]

oggi gli euro 4 a Torino già bloccati

 

[stev66]

Euro 4 c'è sia con DPF, sia senza.

Bloccati credo siano quelli senza.

[xtom]

Il diesel non sparirà, ma perché inquinare e spendere di più, quando si può viaggiare a gas?

 

Se le case proponessero tutti i modelli con alimentazione a GPL o metano i diesel li venderebbero solo dove non ci sono distributori di gas.

[hot500abarth]

36 minuti fa, xtom dice:

Il diesel non sparirà, ma perché inquinare e spendere di più, quando si può viaggiare a gas?

 

Se le case proponessero tutti i modelli con alimentazione a GPL o metano i diesel li venderebbero solo dove non ci sono distributori di gas.

Si però modelli con impianti fatti bene e non a membro di segugio..