Insostenibilità ambientale dei motori diesel nelle automobili

[stev66]

22 minuti fa, TurboGimmo dice:

Il discorso sui km annui però vale sul nuovo.

Questo autunno temo si dovrà cambiare la Clio, visti i sempre più stringenti blocchi, e numeri alla mano niente ha costi di manutenzione, mantenimento e carburante cosi bassi.

 

Magari qualcosa a GPL, ma la scelta restringe per forza il ventaglio al Gruppozzo.

 

In Ticino questo inverno han bloccato le Euro3 in tutto il cantone, la Clio e' Euro2, da li la preoccupazione

 

a mio parere una qualsiasi auto piccola del gruppozzo degli ultimi 2 anni ( almeno e5 ) con il Fire 1.2/1.4 8v centra i tuoi requisiti anche a benzina.

E un e5 a benzina 10 anni li fa sicuri.

[Bosco]

Scusate l'ignoranza ma queste restrizioni sono valide anche per gli autocarri (furgoni/pickup)?

Modificato 18 Maggio 2017 da Bosco

[1happydream]

Penso, o meglio spero, di no

[Bosco]

Non sarebbe simpatico avere restrizioni Euro5 su un furgone acquistato 11 mesi fa

[Fede82]

Perché, su di una macchina si?

 

A Torino quest'inverno si è rischiato di bloccare anche gli Euro 6. E comunque si, i blocchi riguardano anche i furgoni.

1 ora fa, stev66 dice:

GPL, metano e benzina sono gli unici su cui devi puntare se vuoi un'auto che possa circolare quasi dappertutto tra 10 anni.

Ed a meno che tu non faccia più di 25.000 km/anno anche economicamente non ci rimetti.

 

 

Il problema è proprio che probabilmente li dovrò fare più di 25.000 chilometri all'anno... da qui la preoccupazione.

Modificato 18 Maggio 2017 da Fede82

[Bosco]

Con l'auto ti puoi adattare meglio di un furgone ...... 

Se il furgone in tale zona non puó circolare, non lavori ..... Di certo non puoi prendere il.tram o un veicolo sostitutivo

 

E' comunque una pagliacciata, come se per i furgoni ci sono alternative al gasolio (lasciamo perdere il.metano ... Che fa aumentare la.tara )

[Wilhem275]

Lì interviene un limite tecnico. Su alcuni tipi di veicoli senza diesel non si va avanti ma sicuramente le auto non hanno questi problemi.

[Matteo B.]

37 minuti fa, Bosco dice:

Con l'auto ti puoi adattare meglio di un furgone ...... 

Se il furgone in tale zona non puó circolare, non lavori ..... Di certo non puoi prendere il.tram o un veicolo sostitutivo

 

E' comunque una pagliacciata, come se per i furgoni ci sono alternative al gasolio (lasciamo perdere il.metano ... Che fa aumentare la.tara )

 

per i furgoni strettamente ad uso urbano l'elettrico comincia ad apparire, io qualche  Nissan NV elettrico in giro l'ho visto (uno o due eh...e uno l'ho visto in una città del  Nord Europa)

[Fede82]

38 minuti fa, Bosco dice:

Con l'auto ti puoi adattare meglio di un furgone ...... 

Se il furgone in tale zona non puó circolare, non lavori ..... Di certo non puoi prendere il.tram o un veicolo sostitutivo

 

E' comunque una pagliacciata, come se per i furgoni ci sono alternative al gasolio (lasciamo perdere il.metano ... Che fa aumentare la.tara )

 

Loro ti risponderanno che, anche se per lavoro, inquini comunque.

[stev66]

Per i furgoni probabilmente le maglie si stringeranno più lentamente.

E comunque girano certe anticaglie al cui confronto gli e5 sono l'Enterprise