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Inviato (modificato)
3 ore fa, TurboGimmo dice:

Infatti a Lugano e' pieno di GranCabrio. Spesso coi posto dietro occupati dalla prole.

 

verissimo. una volta mi sono fermato a bere un caffè un pò in periferia (3,8 franchi...vaffanculo)...per chi lo sa...salendo verso l'autostrada , è arrivata una tizia su una GC rossa ,praticamente era lei (lasciamo perdere che questa della foto è su un 355)

 

ve la dico tutta..IMHO era una escort di lusso (non la ford) :§:mrgreen::agree:

 

Cita

GoldenEye-Xenia-Onatopp-Famke-Janssen-Fe

 

Modificato da Matteo B.
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Inviato
9 minuti fa, KimKardashian dice:

Io in ogni caso l'erede della GranTurismo la vedrei bene in stile Aston DB11, magari con il 3.8 biturbo portato a 600 cv tondi (invece di 560). Come prezzi quanto costa una DB11? 120 mila? 

 

205.000.-

Inviato (modificato)
5 minuti fa, 4200blu dice:

205.000.-

 

da noi in Italia parte da 213k.

 

attenti però:

 

è un v12 e una macchina del lignaggio di una AM.

 

il prezzo giusto di una  maserati GT v8 TT da 580 cv è 150 k euro. giusto il raffronto con la db11, deve essere più accessibile però.

 

EDIT : bannate KimKardashian...120.000 euro una  db11  :disp2::mrgreen:

Modificato da Matteo B.
  • Mi Piace 1
Inviato

Come già  detto g non è  mai stata l'erede diretta di 4200gt e gransport, ma ma puntava a xk è sl.  I numeri hanno dato ragione, e alfieri non può essere la sostituta commerciale  diretta. Non dimenticando che se ti rimetti in lotta con 911 devi andare ugualmente forte, non diversamente veloce, e alfieri per quanto bellissima avrà  vita più difficile di un'eventuale futura gt

  • Mi Piace 2
Inviato

New Granturismo dovrebbe essere più assimilabile a S Coupè o Continental GT che a DB11 però, anche come dimensioni.
Come posizionamento dovrebbe trovare spazio tra le due.
L'Aston è a suo modo compatta per avere la panca posteriore ed un V12 sotto il cofano.

Inviato
1 ora fa, Matteo B. dice:

 

da noi in Italia parte da 213k.

 

attenti però:

 

è un v12 e una macchina del lignaggio di una AM.

 

il prezzo giusto di una  maserati GT v8 TT da 580 cv è 150 k euro. giusto il raffronto con la db11, deve essere più accessibile però.

 

EDIT : bannate KimKardashian...120.000 euro una  db11  :disp2::mrgreen:

 

Mio dio non pensavo costasse tanto... Ecco perché han venduto 50 mila GranTurismo in 10 anni! 

Inviato
1 ora fa, Matteo B. dice:

 

da noi in Italia parte da 213k.

 

attenti però:

 

è un v12 e una macchina del lignaggio di una AM.

 

il prezzo giusto di una  maserati GT v8 TT da 580 cv è 150 k euro. giusto il raffronto con la db11, deve essere più accessibile però.

 

EDIT : bannate KimKardashian...120.000 euro una  db11  :disp2::mrgreen:

Una nuova granturismo v8 potrebbe benissimo viaggiare sui 165/175 mila, lasciando spazio piu sotto per alfieri v6

Inviato
Una nuova granturismo v8 potrebbe benissimo viaggiare sui 165/175 mila, lasciando spazio piu sotto per alfieri v6


Io new GT la farei pure col V6 ibrido
Inviato
1 ora fa, RS6plus dice:

Non dimenticando che se ti rimetti in lotta con 911 devi andare ugualmente forte, non diversamente veloce, e alfieri per quanto bellissima avrà  vita più difficile di un'eventuale futura gt

 

Le 911 "lisce" (non le GT3  o le turbo "grosse") non sono "velocissime".

 

In Alfa-Maserati hanno tutta la tecnologia e i pezzi per far andare tranquillamente un'Alfieri come una porsche 911 di pari prezzo.

  • Mi Piace 6
Inviato

Ci sta un'Alfieri a livello 911 e volendo una nuova Granturismo ma completamente nuova, come anche un supersuv su base Quattroporte, e come ho sempre detto serve una Quattroporte tutta nuova stilisticamente più incisiva, sportiva, personale sia dentro che fuori, con il marchio Maserati si può fare di tutto e di più

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