Maserati Granturismo Facelift 2018 (Spy)

[nubironaSW]

On 19/5/2017 at 20:55, vince-991 dice:

Il problema è che nell'immaginario collettivo più cavalli ci sono e meglio è . Qualche critica su questo fronte mi pare di averla letta. Ma a parte questo mi piaceriebbe molto vedere che cosa può fare la 4c con più cavalli. 

Volare rimanendo attacata all'asfalto. Ma concordo sul fatto che due declinazioni ci stanno. La Cayman è declinata in 300 e 350 cv

 

On 20/5/2017 at 10:33, Cosimo dice:

bisognerebbe chiedere a gente tipo ricky & co., ma credo che sopra i 300 cominci a diventare qualcosa di difficilmente gestibile nell'uso normale. 

 

On 20/5/2017 at 16:14, Steve 89 dice:

Speriamo portino a 300 il 1750 di 4c come avevano detto tempo fa

 

Mah, credo che potrebbero esserci problemi con il cambio da abbinare, che non sarebbe più il tct, che non sopporterebbe la coppia in più. già ora il 1750 a 241 cv è castrato per una coppia limitata a 350 Nm a 300 ci arriva senza problemi, dicono dalla sala motori, e Giannini lo ha messo sulla sua Fiat 500 anniversary, con 350 cv e posizionato al posteriore (non credo usi il tct).

 

[vince-991]

2 hours ago, nubironaSW said:

 

 

 

Mah, credo che potrebbero esserci problemi con il cambio da abbinare, che non sarebbe più il tct, che non sopporterebbe la coppia in più. già ora il 1750 a 241 cv è castrato per una coppia limitata a 350 Nm a 300 ci arriva senza problemi, dicono dalla sala motori, e Giannini lo ha messo sulla sua Fiat 500 anniversary, con 350 cv e posizionato al posteriore (non credo usi il tct).

 

un cambio che non sia il tct sarebbe impossibile da mettere nella 4c?

[nubironaSW]

un cambio che non sia il tct sarebbe impossibile da mettere nella 4c?

Questo lo ignoro, comunque il tct stesso ha avuto problemi di affidabilità perché non 'respirava' abbastanza...

☏ X5pro ☏

[LucioFire]

6 ore fa, nubironaSW dice:

 

 

 

Mah, credo che potrebbero esserci problemi con il cambio da abbinare, che non sarebbe più il tct, che non sopporterebbe la coppia in più. già ora il 1750 a 241 cv è castrato per una coppia limitata a 350 Nm a 300 ci arriva senza problemi, dicono dalla sala motori, e Giannini lo ha messo sulla sua Fiat 500 anniversary, con 350 cv e posizionato al posteriore (non credo usi il tct).

 

non si può continuare a castrare la coppia e aumentare la potenza in qualche modo?

[__P]

1 minuto fa, LucioFire dice:

non si può continuare a castrare la coppia e aumentare la potenza in qualche modo?

 

Non si può continuare a parlare nel thread della 4C?

[LucioFire]

18 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Non si può continuare a parlare nel thread della 4C?

ho aperto 20 pagine assieme,pensavo di essere nel topic alfa....

[nubironaSW]

ho aperto 20 pagine assieme,pensavo di essere nel topic alfa....

Infatti, per me OT chiuso.

☏ X5pro ☏

[naviossab]

Tornando ai cavalli 'giusti', si resta a 460, a giudicare dalle targhe.   

[J-Gian]

6 ore fa, naviossab dice:

Tornando ai cavalli 'giusti', si resta a 460, a giudicare dalle targhe.   

 

Sono targhe nuove vero? Non hanno riciclato targhe, come fecero tra GPunto e 159?  

[naviossab]

5 ore fa, J-Gian dice:

 

Sono targhe nuove vero? Non hanno riciclato targhe, come fecero tra GPunto e 159?  

Sono le solite delle GT...