first aymaro's car

[Aymaro]

ebbene si, alla tenera età di 34 anni  , è arrivato il momento di valutare l'acquisto della mia prima vettura, per ora ho tirato avanti con bici, mezzi pubblici e car sharing, ma sto cominciando ad avere l'esigenza di avere una vettura propria

allora veniamo a noi:

budget intorno ai 12k euri (quindi usato)

potenza intorno ai 100 - 120cv

percorrenza annua 10-12k, ma con la possibilità che aumentino in futuro (trasferte di lavoro ecc)

segmento B-C-B suv

opzione exotic valutabile (una sportiva anche se poco pratica potrei prenderla in considerazione) 

fattore estetico (mio personale) molto importante, che esclude molte auto (mito-208-punto evo- ecc) 

sono qui per valutare un po di suggerimenti da parte vostra, ho una mini lista in testa, ma per ora non la dico

grazie a tutti e stupitemi  

[nucarote]

Cavolo sono rimasto l'unico (quasi) quarantenne senza un auto di proprietà sul forum.  

Complimenti per l'acquisto, comunque la Juke II è uno dei pochissimi suvvetti che mi piaciucchiano. 

[gianmy86]

Bella!

[J-Gian]

2 ore fa, Aymaro scrive:

ma un Juke II

 

Ti stavo aspettando al varco, questo modello ti fa gli occhi dolci da più di una generazione  

 

Tra l'altro, se la prima serie non riuscivo a guardarla, trovo che questa sia molto gradevole. Quindi complimenti e goditela!

 

Ma forse mi sono perso qualcosa: motorizzazione? 

[Matteo B.]

2 ore fa, Aymaro scrive:

alla fine ha vinto il cuore, ma anche la schiena 😅, non ho trovato nessuna ND che rientrasse nel budget, ma un Juke II di un anno si, ritirata oggi, sono felice

 

l'ultima foto è quando mi è salita l'ansia  le troverò presto un box

 

 

🤣 oh, si scherza eh....

[Aymaro]

7 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Ti stavo aspettando al varco, questo modello ti fa gli occhi dolci da più di una generazione  

 

Tra l'altro, se la prima serie non riuscivo a guardarla, trovo che questa sia molto gradevole. Quindi complimenti e goditela!

 

Ma forse mi sono perso qualcosa: motorizzazione? 

Grazie

Confesso che a me piaceva molto anche la prima generazione, ma questa è più macchina, dietro mi ci sono seduto e sto bene col mio 1,82 m e +99 kg di peso 😅

Motorizzazione non c'è molta scelta, fanno solo il 1.0 3 cilindri Turbo da 117cv, allestimento N-Connecta, avrei tanto voluto i cerchi da 19" (non può montare i 18") ma forse in città erano troppo, i 17" sono un buon compromesso soprattutto in nero

1 minuto fa, Matteo B. scrive:

 

 

🤣 oh, si scherza eh....

tra la gay car per eccellenza (mx5) e la Juke mi sa che mi devo fare qualche domanda... 

 

[J-Gian]

35 minuti fa, Aymaro scrive:

fanno solo il 1.0 3 cilindri Turbo da 117cv,

 

Mi ero perso questo dettaglio del mono propulsore  

 

Se la cava nel muoverla?

[Aymaro]

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Mi ero perso questo dettaglio del mono propulsore  

 

Se la cava nel muoverla?

per ora c'ho fatto solo un po di autostrada e direi che si muove bene, il vero test sarà questo inverno sulle salite impervie della Basilicata  

 

se devo dire che una cosa che non mi piace, la grandezza dello specchietto centrale, che toglie visibilità all'anteriore, molto "presente"

Modificato 9 Settembre 2021 da Aymaro

[ItalianBrands]

49 minuti fa, Aymaro scrive:

Grazie

Confesso che a me piaceva molto anche la prima generazione, ma questa è più macchina, dietro mi ci sono seduto e sto bene col mio 1,82 m e +99 kg di peso 😅

Motorizzazione non c'è molta scelta, fanno solo il 1.0 3 cilindri Turbo da 117cv, allestimento N-Connecta, avrei tanto voluto i cerchi da 19" (non può montare i 18") ma forse in città erano troppo, i 17" sono un buon compromesso soprattutto in nero

tra la gay car per eccellenza (mx5) e la Juke mi sa che mi devo fare qualche domanda... 

 

Ottimo motore, silenzioso agli alti e pronto. 

[DSPGT]

1 ora fa, Aymaro scrive:

per ora c'ho fatto solo un po di autostrada e direi che si muove bene, il vero test sarà questo inverno sulle salite impervie della Basilicata  

 

se devo dire che una cosa che non mi piace, la grandezza dello specchietto centrale, che toglie visibilità all'anteriore, molto "presente"

 

La cosa dello specchietto centrale l'ho notata anche sulla nuova 208. Col ritorno ai volumi separati si è ridotta la grandezza dei parabrezza, ma non la grandezza dei vari sensori pioggia, crepuscolare, anticollisione, dove è alloggiato anche lo specchietto. In pratica la visibilità nella parte centrale del parabrezza è troppo sacrificata

[AleMcGir]

16 ore fa, Aymaro scrive:

alla fine ha vinto il cuore, ma anche la schiena 😅, non ho trovato nessuna ND che rientrasse nel budget, ma un Juke II di un anno si, ritirata oggi, sono felice

 

l'ultima foto è quando mi è salita l'ansia  le troverò presto un box

 

13 ore fa, Matteo B. scrive:

 

 

🤣 oh, si scherza eh....