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Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, X82 dice:

Nessuna funzione a discapito dell'altra. Alla fine questo metodo ti permette di liberare spazio in plancia a favore della pulizia del design.

 

Il Virtual Cockpit distrae un casino quando è l'unica fonte informativa....Posso parlare per esperienza diretta su ultima Audi TT....Pessimo metodo, davvero.

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20 ore fa, Gengis26 dice:

Semplice parere personale. La strumentazione fa la strumentazione, in navigatore fa il navigatore! Va bene integrare il display nella stumentazione, sarò all'antica, ma non trovo l'utilità del virtual cockpit

 

Sarò anche io all'antica. Trovo questo optional Audi pacchiano e inutile oltre che brutto a vedersi.

 

Per Alfa vorrei sempre strumentazione analogica.

 

La plancia della mia Alfa (o meglio non è la mia che è tutta blu questa è tutta rossa) anche se ha 20 anni mi piace tantissimo:

 

 

916.jpg

Modificato da alexmed
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Personalmente (sono all'antica pure io...) spero che in Alfa continuino a fare interni abbastanza tradizionali, magari con strumentazione aggiuntiva al centro come nella 159. Certo è che sarà difficile, in un mondo dove si da più peso ai pollici del tablet e alle godronature delle manopole che a quello che sta sotto pelle

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È una plancia che si addice ad una vettura col cambio automatico con selettore mi pare.
Decisamente interessante ed intonata alla segm E.
Forse andrebbe rimpicciolita la palpebra nella zona centrale.

☏ GT-I9195 ☏

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Davvero complimenti! Io però cambierei:

- comandi clima li farei touch + manopolone e i rotori impianto telematico terrei quello in stile giulia, niente Maserati insomma ?

- profiletto in alluminio della plancia, farei un pezzo unico

- schermo "navigatore" un po' meglio raccordato in basso a destra

- cruscotto digitale ad eccezione del contagiri, mantenendo comunque i 2 cannocchiali ?

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