Gt luxury:passi falsi!

[Guest Artemis]

oppure esistono vari tipi di pelle?

Esistono almeno 4 tipi diversi di pelle, che si distinguono in base allo strato di pelle dell'animale usato per farci il sedile.

La pelle pieno fiore è lo strato più esterno, quello a contatto con l'aria.

becca quindi tutte le cicatrici, le ferite, e quant'altro.

E difficile ricavarla in lunghe superfici, come quelle dei sedili.

La seconda pelle è quella, cosiddetta Nappa e usata per le poltrene Frau. E' quella dei sedili che costano 5000euro, per intenderci. e che sono di serie sulla Thesis più accessoriata.

La terza pelle è quella usata sulla stragrande magioranza dei sedili.

La usa Mercedes, BMW, Alfa. sono il 95% dei sedili in pelle in commercio.

la 4° pelle viene sostanzialmente usata solo per i pannelli porta, o spesso nemmeno per quelli. è più resistente, ma anche meno morbida al tatto.

La 3° e la 4° pelle sono superficialmente ricoperte da uno strano polimerico impermebilizzante, ed è per questo che in alcune applicazioni possono sembrare "plasticose".

ciao ciao!

[blueyes]

l'

se i diamanti costassero 1€ l' uno no nsarebbero pregiati ed esclusivi, poichè esclusivo vuol dire "per pochi".

Oh mio Dio non ho parole...

[blueyes]

Daglie... Ma è una mania quella di offendere qui? Non puoi pretendere dialoghi cotruttivi se offendi con temrini del tipo "i tuoi interventi stupidi", "mentalità ristretta", "provincialismo", "polmone di macchina", "non rompere le balle".

Chi è il bambino? Chi dice la sua, o chi lo apostrofa coi temini di cui sopra?

Tornando in topic, meno male per il cliente che l'optional ordinato e pagato potrà averlo lo stesso (ad esclusione del colore scelto, da quanto ho capito). Io, cmq, disdirrei l'ordine in ogni caso, e magari sentirei un altro concessionario per l'analogo modello.

Mino

Non c'e' nessuna mania ma odio le persone che provocano e che ridono sulle "disgrazie" altrui.

Se poi dei dialoghi sul forum alle volte si accendono non e' detto che non sia confronti ugualmente. Non facciamo i puristi perfavore.

[Guest T a u r u s]

l' esclusività di qualsiasi cosa è data dal prezzo, poichè meno gente si può permettere una cosa, + è pregiata.

se i diamanti costassero 1€ l' uno no nsarebbero pregiati ed esclusivi, poichè esclusivo vuol dire "per pochi".

se un aut ocosta meno di un' altra, può avere tutto quello che uno vuole ma rimane meno esclusiva perchè possono prendelra meno persone.

le auto esclusive sono ferrari, porsche, lambo, mb di un certo livello, aston martin ecc...

se una golf costasse 100.000€ è esclusiva.

se una 147 costasse 100.000€ sarebbe sclusiva.

se un auto costa poco e tutti se la possono permettere, allora NON è esclusiva.

che la gt sia meglio del clk lo dici tu, guarda le vendite poi ne riparliamo, il clk è stato primo per quasi 2 anni, adesso è tra le prime 3, nonstante costi minimo 8.000€ in + della gt (29.000€ per la 1.9 jtd e 38.000€ per la 200k, tra l 'altro 2 motori diversi). rosicare per un 'alfa che costa meno e mi dà meno (a livell odi immagine, dimensioni, esclusività relativa ecc...tutti parametri che PER ME sono fondamentali) della mia auto mi pare eccessivo, rosicherei per un 360 modena, non certo per una gt 1.9 jtd...

io non gioisco per le cappelle alfa, mi fanno sorridere...tutto qua. mi paiono cose, se vere, fuori di testa, che senso ha dare pelle pregiata ovunque e no nsui sedili? è una cosa a metà , o no?

e poi, per la pelle pieno fiore ho una domanda: dal procedimento per averla, ho capito che la pelle si divide in due parti, la pieno fiore e lo scarto, quindi deduco che tutte le auto dove non sia specificato che è pelle pieno fiore montano gli scarti giusto?

oppure esistono vari tipi di pelle?

Non e' cosi' una Elise e' piu' esclusiva di una SL500 o di una 911 Carrera....anche se costa molto di meno....

Una cosa l'esclusivita' altro l'essere costoso...

No caro anche nappa e' una qualita' piu' economica rispetto a pieno fiore ed usa la crosta...come pure la usa la pelle smerigliata..la differenza e' che su nappa si cerca di mantenere la venatura della pelle per cui c'e' un maggiore scarto e risulta piu' costosa..mentre sullo smerigliato si fa minore scarto si usa un trattamento piu' profondo....comunque anche lo smerigliato c'e' in 4 qualita' molto buono buono mediocre e scarso....Alfa distinctive,Jag su tutte le parti tranne pannelli e MB su modelli C/D usa pelle smerigliato di qualita' molto buona...Rover VW(tranne alta gamma che usa nappa) e Fiat di qualita' buona....MB da una sensazione plastificata nonostante il fatto che usa la migliore qualita' di pelle smerigliata per il suo trattamento che fa la pelle assomigliare al skai...e' comunque una cosa che inizia ad essere meno apparente ai modelli piu' recenti....comunque non e' un problema di qualita' ma di percezione...

[Guest T a u r u s]

La pieno fiore usa la parte piu' pregiata quella esterna e c'e' un maggiore scarto inoltre mantiene la venatura naturale ed ha un trattamento naturale leggero per cui e' la piu' morbida e costosa tipologia di pelle nel mercato...

[Mino]

Non c'e' nessuna mania ma odio le persone che provocano e che ridono sulle "disgrazie" altrui.

Se poi dei dialoghi sul forum alle volte si accendono non e' detto che non sia confronti ugualmente. Non facciamo i puristi perfavore.

Non sono d'accordo. Tu lo hai offeso, non è fare i puristi, è sottolineare la maleducazione, cosa ben diversa.

Poi, fai come vuoi.

Mino

[Guest T a u r u s]

Scusa ma il concessionario ti ha detto una falsita' la pelle dei sedili sara' pieno fiore come appunto nella plancia e nei panelli(e' ridicola la cosa che ti ha detto...sic)....la disponibilita' di colorazioni si restringe per un periodo in alcuni mercati per la domanda oltre ogni previsione ed a chi ha fatto gia' un ordine di colorazione diversa si fa un buono di 1000 euro......

A quanti hanno scritto delle cazzate meglio che tolgono il loro vizio di dirle.... :twisted:

Non credo di aver capito bene.Tu dici che la disponibilità di colori si restringe e dunque se io avessi scelto fin dall'inizio il nero o il grigio non ci sarebbero modifiche per il mio ordine, ma dal momento che ho scelto il beige allora mi danno questa versione ibrida con i sedili "normali" e il pieno fiore solo su portiere e plancia??????

Ho capito bene??

Ti prego di rispondermi perchè se è così è una boiata mai vista e mi preparo a fare un casino galattico.

No la pelle anche nei sedili sara' pieno fiore...per chi ha fatto un ordine per gli altri due colori c'e' un premio di 1000 euro per fidelizzare il cliente dopo l'inconveniente....se avessi ordinato la nera o la grigia non lo avessi abuto perche sei costretto a cambiare colore ti si offre...

[Guest Abarth03]

no, mi spiace, ma l' esclusività, oltre che dalle soluzioni tecniche (chiaro...) è data dalla maggior parte dal prezzo.

pensa ad una 360 modena venduta a 25.000€...può essere in oro ma l' avrebbero tutti e no snarebbe esclusiva...

...Dio mio, che ragionamento superficiale...

Come voler sostenere che Ferrari, Rolls Royce...oppure Rolex, Omega e Breitling gonfiano deliberatamente i prezzi dei loro prodotti per renderli esclusivi...

Mi dispiace ma stavolta non ho potuto proprio trattenermi dal commentare.

[Mino]

Luca, secondo me il prezzo (più o meno elevato) è una conseguenza dell'esclusività, non una sua premessa. Parlando in termini economici, si può alzare il prezzo di un prodotto se il suo valore simbolico e/o il suo prodotto allargato (insieme di vantaggi che acquisisci col prodotto stesso) è molto elevato. Per cui, se una Mercedes arriva a costare anche 20000 € in più di una diretta concorrente, è solo perchè la clientela, nel passato e nel presente, gli ha già riconosciuto quel valore aggiunto rispetto agli altri competitor.

Ne deriva che, se fai pagare una 147 100000 €, puoi chiudere, perchè nessuno te la compra. Se invece fai una 147 bella, veloce e prestigiosa come una 360, puoi, forse dopo 10 anni di successo commerciale, farla pagare la metà di una Modena.

Un esempio è la Phaeton: bella, lussuosa, ma nessuno se la compra, perchè gli manca il VA.

Mino

[Guest Abarth03]

I diamanti non sono costosi perchè devono essere "esclusivi". Lo sono per le loro caratteristiche di pietre preziose rare e difficili da lavorare.

Secondo me l'esclusività dell'auto dipende dalla qualità della stessa: se potesse esserci il caso di di auto perfettamente uguali e comparabili a prezzi diversi, beh, la più costosa non sarebbe esclusiva ma una ladrata!

Ovviamente questo è solo un punto di vista

Sono completamente d'accordo. :wink: