F1 - GP Messico 2016

[johnpollame]

Max con la testa che dimostra di avere rischia di diventare un Balotelli...

 

Spero di no perché il talento c'è e basterebbe poco...

 

Certo che a dar del Campione ad un diciassettenne non gli si fa certo un favore...

 

 

[Мир]

Che Verstoppen sia spinto per far show non vi sono dubbi. Sara' bravo, ma cosi' si passa rapidamente al lato oscuro.

L'azione su Vettel era troppo evidente, e non capisco perche' non si e' preso subito provvedimento.

Ovviamente ha rallentato Vettel, il quale ha subito il ritorno di Ricciardo.

[nubironaSW]

C'erano gli estremi per una bandiera nera?

☏ X5pro ☏

[GL91]

Chris Horner ha detto che il team Red Bull non ha mai detto a Verstappen di restituire la posizione. In poche parole tutti gli spettatori che hanno sentito il team radio in TV hanno le allucinazioni. Che vuoi aggiungere? 

1 minuto fa, nubironaSW dice:

C'erano gli estremi per una bandiera nera?

☏ X5pro ☏
 

Secondo me no, perchè non c' erano state comunicazioni dai commissari, che hanno deciso DOPO il traguardo per la penalità. Era stata una iniziativa del team quella di fargli restituire la posizione.

[Aymaro]

5 minuti fa, nubironaSW dice:

C'erano gli estremi per una bandiera nera?

☏ X5pro ☏
 

bandiera nera no, alla fine non ha dato la posizione che aveva mantenuto tagliando una chicane, se la gara fosse durata di piu avrebbe avuto una penalità ai box o gli sarebbe stata aggiunta la penalità proprio come è successo

[Мир]

Era talmente evidente che pure il team RB gli ha detto di ridare la posizione subito. A quel punto i commissari non potevano non sanzionarlo.

Le dichiarazioni stizzite del bimbo lo rendono ancor meno simpatico: http://it.motorsport.com/f1/news/max-punizione-ridicola-vettel-torni-a-scuola-di-buona-educazione-845260/

Se non si educano i bimbi si rischia che vadano fuori controllo...

[ISO-8707]

http://www.formulapassion.it/2016/10/f1-vettel-perde-podio-penalizzato-10-secondi/

 

Cita

Stewards' statement

The stewards paid particular attention to the Race Directors Notes from the US Grand Prix (v2) and from this event (point 18).

Notwithstanding the F1 Commission directive to "let the drivers race" we note the concern that has been expressed about manoeuvrers involving a change of direction under braking as expressed at the Drivers Briefing at the US Grand Prix and in the Race Director's Notes from the US Grand Prix and this event.

The telemetry and video evidence shows that the driver of Car 5 did change direction under braking.

Article 27.5 and the Race Director's Notes have essentially three criteria that determine a breach

1) Driving in a manner potentially dangerous
2) An abnormal change of direction
3) Another driver having to take evasive action

The video footage, including the close circuit footage, the broadcast vision, both drivers' on board cameras plus the telemetry show that there was an abnormal change of direction by Car 5 and this was considered to be potentially dangerous in view of the proximity of the wheels of each car.

The video evidence clearly shows that Car 3 had to take evasive action as a result. Accordingly as all three criteria have been met, the driver of Car 5 is guilty of a breach of Article 27.5

http://www.motorsport.com/f1/news/vettel-loses-mexican-gp-podium-after-penalty-845325/

 

Modificato 31 Ottobre 2016 da ISO-8707

[GL91]

Incommentabile. Se in Ferrari non fanno succedere il putiferio sono degli incompetenti

[Bosco]

Che figura di cacca per la Ferrari.

Prima Arrivabene che rincorre e abbraccia Vettel come se avesse vinto il mondiale ..... E dopo due ore l'annullamento del terzo posto ......

Arrivabene é meglio che si.nasconda .....

 

Verstappen si conferma molto arrogante e irrispettoso.

 

La sanzione per Vettel ci sta, oltretutto ha sfanculato in mondo visione Whiting. Se teneva il becco chiuso forse se la cavava.

Ultimamente frigna troppo spesso, come nei confronti di Massa.

[Мир]

Certo e' che se vogliono affossare la F1, ci stanno riuscendo.

Speriamo nella nuova gestione.

Quasi quasi preferisco la vecchia maniera: nessuna penalita' dai commissari, tutto si decide in pista, ed i contatti vanno come vanno, a tuo rischio e pericolo.

Le sanzioni, quando ci sono, vanno applicate subito.