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Mercedes-Benz: debutto dei nuovi motori modulari

Beckervdo

da Beckervdo
in Innovazione Meccanica

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J-Gian
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Beckervdo HALL OF FAME

Beckervdo

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22 minuti fa, mikisnow dice:

Sono un dinosauro nei confronti di "tutti i servizi ausiliari mossi elettronicamente" però va beh.

pompa dell'acqua, pompa olio, servo, tutti elettrici. Quindi non hanno bisogno di trasmissione con cinghia dei servizi.

   

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Wilhem275
Wilhem275

Per caso anche sulla 4C continua a circolare l'acqua?

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TonyH
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Il multiair....   Ci sono studi avanzati per eliminare l'albero a camme, la difficoltà sta nel controllo delle elettrovalvole.

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infallibile_GF Campione del Mondo

infallibile_GF

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Inviato (modificato)
10 ore fa, Beckervdo dice:

pompa dell'acqua, pompa olio, servo, tutti elettrici. Quindi non hanno bisogno di trasmissione con cinghia dei servizi.

Questa non è che sia poi una novità, moltissimi motori hanno questi servizi azionati elettricamente.

Ormai queste unità è riduttivo chiamarli motori, sono delle vere e proprie power unit. La loro complessità è notevole, potrebbe anche essere considerati dei micro-ibridi.

12 ore fa, mikisnow dice:

 

 

Ok, motore di 15 anni fa, con altri limiti di emissione. Però vedi no nsono risuciti ad andare oltre con la potenza, sono stati costretti poi a passare al V8 e poi sono tornati all L6, ma turbocompresso.

Modificato da infallibile_GF
J-Gian HALL OF FAME

J-Gian

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Inviato

Notavo che sul 6L a benzina, il DPF resta sotto al pianale: viste le maggiori temperature dei gas di un ciclo 8, pare non vi saranno difficoltà di combustione delle polveri durante le rigenerazioni. 

 

Fa un certo che invece avere la pompa dell'acqua elettrica, per il compressore clima invece ci siamo già abituati nelle auto ibride, ma questo è un componente decisamente meno essenziale della pompa dell'acqua. Pompa dell'olio dovrebbe restare meccanica se non ho capito male. 

 

Ah, l'elettrocompressore richiede ben 5 kW, infatti lavora solo nelle fasi iniziali, per poi cedere il passo al tradizionale turbocompressore.

 

 

Ultima cosa, l'RGS usato sui 4 cilindri, anch'esso alimentato a 48 V, riesce a fornire 100 Nm negli spunti, non male. 

 

TonyH HALL OF FAME

TonyH

Inviato
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Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

nicogiraldi HALL OF FAME

nicogiraldi

Inviato
Inviato
21 ore fa, Beckervdo dice:

pompa dell'acqua, pompa olio, servo, tutti elettrici. Quindi non hanno bisogno di trasmissione con cinghia dei servizi.

però nelle foto si vede bene la cinghia.

 

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

infallibile_GF Campione del Mondo

infallibile_GF

Inviato
Inviato
16 ore fa, TonyH dice:

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

16 ore fa, TonyH dice:

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

16 ore fa, TonyH dice:

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

16 ore fa, TonyH dice:

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

16 ore fa, TonyH dice:

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

16 ore fa, TonyH dice:

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

Wilhem275 HALL OF FAME

Wilhem275

Inviato
Inviato

Per caso anche sulla 4C continua a circolare l'acqua? ::::

  • Mi Piace 8

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

TonyH HALL OF FAME

TonyH

Inviato
Inviato

Oh, bastava una volta :lol: 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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