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Mercedes-Benz: debutto dei nuovi motori modulari

da Beckervdo
in Innovazione Meccanica
Messaggio aggiunto da J-Gian

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  • Wilhem275
    Wilhem275

    Per caso anche sulla 4C continua a circolare l'acqua?

  • TonyH
    TonyH

    Il multiair....   Ci sono studi avanzati per eliminare l'albero a camme, la difficoltà sta nel controllo delle elettrovalvole.

  • J-Gian
    J-Gian

    Integrated Starter Generator, in pratica un motore elettrico in zona volano, che fa sia da alternatore che da motorino di avviamento, oltre che da motore in alcune circostanza: sono circa 15 kW e 220

Immagini Pubblicate

Inviato
10 ore fa, Beckervdo dice:

pompa dell'acqua, pompa olio, servo, tutti elettrici. Quindi non hanno bisogno di trasmissione con cinghia dei servizi.

Questa non è che sia poi una novità, moltissimi motori hanno questi servizi azionati elettricamente.

Ormai queste unità è riduttivo chiamarli motori, sono delle vere e proprie power unit. La loro complessità è notevole, potrebbe anche essere considerati dei micro-ibridi.

12 ore fa, mikisnow dice:

 

 

Ok, motore di 15 anni fa, con altri limiti di emissione. Però vedi no nsono risuciti ad andare oltre con la potenza, sono stati costretti poi a passare al V8 e poi sono tornati all L6, ma turbocompresso.

Modificato da infallibile_gf2

Inviato

Notavo che sul 6L a benzina, il DPF resta sotto al pianale: viste le maggiori temperature dei gas di un ciclo 8, pare non vi saranno difficoltà di combustione delle polveri durante le rigenerazioni. 

 

Fa un certo che invece avere la pompa dell'acqua elettrica, per il compressore clima invece ci siamo già abituati nelle auto ibride, ma questo è un componente decisamente meno essenziale della pompa dell'acqua. Pompa dell'olio dovrebbe restare meccanica se non ho capito male. 

 

Ah, l'elettrocompressore richiede ben 5 kW, infatti lavora solo nelle fasi iniziali, per poi cedere il passo al tradizionale turbocompressore.

 

 

Ultima cosa, l'RGS usato sui 4 cilindri, anch'esso alimentato a 48 V, riesce a fornire 100 Nm negli spunti, non male. 

 

Inviato

Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

    •
    • Mi Piace 1
    Inviato
    21 ore fa, Beckervdo dice:

    pompa dell'acqua, pompa olio, servo, tutti elettrici. Quindi non hanno bisogno di trasmissione con cinghia dei servizi.

    però nelle foto si vede bene la cinghia.

     

     

    Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

    875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

    Inviato

    Credo che i servizi elettrici(oltre all'ISG e compressore elettrico) li abbia solo il 6L a benzina, gli altri hanno la cinghia

     

    mercedes-benz-3-0-liter-inline-6_1005791

     

    video

    http://tv.quattroruote.it/news/video/il-nuovo-motore-mercedes-sei-cilindri-3-0-benzina-con-unit-elettrica

     

     

    Modificato da RiRino

    I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

    •
    • Mi Piace 1
    Inviato
    16 ore fa, TonyH dice:

    Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

    Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

    16 ore fa, TonyH dice:

    Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

    Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

    16 ore fa, TonyH dice:

    Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

    Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

    16 ore fa, TonyH dice:

    Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

    Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

    16 ore fa, TonyH dice:

    Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

    Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

    16 ore fa, TonyH dice:

    Pompa dell'acqua elettrica può tornare utile per far circolare l'acqua a motore spento per raffreddare il gruppo turbocompressore.

    Anche sull'Alfa 4C quando si spegne il motore continua a circolare o l'acqua, (o l'olio)? per raffreddare correttamente il turbocompressore

    Inviato

    Oh, bastava una volta :lol: 

    [sIGPIC][/sIGPIC]

    Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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