Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017

[RayLaMontagna]

1 ora fa, LucioFire dice:

vabbe è abbastanza diffamatoria come cosa allora...

eh...ma sai che JC deve recitare sempre la sua parte.
Un'Alfa deve sempre essere comprata per l'aspetto emotivo e mai per quello razionale...quindi, qualche cazzata, vera o finta che sia, la deve sempre tirare in ballo: la sceneggiata ad arte su Stelvio Q, i tastini del volante non retroilluminati di Giulia Q etc etc...)

In tutto ciò, magari, non si rende conto di dover tutelare maggiormente le nuove vetture ALFA, perchè alla fine delle finite, sono le uniche che stanno seguendo i suoi ormai decennali "desiderata"...meno stroncatine elettroniche/infotainment etc. e più vitalità/qualità/emozione dal punto di vista ingegneristico ed esperienziale....ma vabè, dettagli.  

[Cosimo]

date troppo peso a queste trasmissioni. Son fatte per ridere, mica per provare scientificamente qualcosa. Prendetele per come sono e divertitevi 

Il fatto che il boiler sia in prova contro una posche e una range è già dimostrazione del fatto che hanno centrato l'obiettivo.  Da quante migliaia di anni non vedete un'alfa paragonata a quei marchi? Peccato che i gusti attuali ci abbiano fatto arrivare ad un boiler.

[Quo.Lore]

E intanto, a Los Angeles...

 

https://jalopnik.com/a-camouflaged-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-apparentl-1823019202

 

Mi spiace che nessuno nella sezione commenti abbia rilevato che sia un'auto di collaudo, e che queste cose possano succedere ad auto in fase di test. Si sono tutti, e dico tutti, precipatati per fare scherzi sull'affidabilità "leggendaria" di Alfa Romeo. Ci sta, però vedo pregiudizi molto molto più incrostati che il calcare, se così la pensa l'Americano medio, il cammino sarà molto lungo.

 

Vedremo come le giudicherà il Consumer Report a livello qualitativo, secondo me solo così si potrà invertire la tendenza.

[saven]

1 ora fa, Quo.Lore dice:

E intanto, a Los Angeles...

 

https://jalopnik.com/a-camouflaged-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-apparentl-1823019202

 

Mi spiace che nessuno nella sezione commenti abbia rilevato che sia un'auto di collaudo, e che queste cose possano succedere ad auto in fase di test. Si sono tutti, e dico tutti, precipatati per fare scherzi sull'affidabilità "leggendaria" di Alfa Romeo. Ci sta, però vedo pregiudizi molto molto più incrostati che il calcare, se così la pensa l'Americano medio, il cammino sarà molto lungo.

 

Vedremo come le giudicherà il Consumer Report a livello qualitativo, secondo me solo così si potrà invertire la tendenza.

jalopnik non fa più testo... è la versione trumpiana dei blog automobilistici! mi sa che hanno perso i 2/3 del seguito negli ultimi 2 anni

[nubironaSW]

On 12/2/2018 at 13:50, VuOtto dice:

Nulla. Come dice @RayLaMontagna probabilmente è stata montata ad arte. Ribadisco che il fatto dell'utilizzo del Raptor (bellissimo tra l'altro IMHO) al posto dello Stelvio, è solo dettato dal fatto che non poteva essere montato/omologato il gancio traino. IMHO meglio così, almeno non l'hanno proprio distrutto oltre. povere auto.

 

Detto questo, si evince che:

 

- La Stelvio E' IL SUV sportivo oggi.

- La Macan NON vale i soldi che costa.

- La Velar è un CESSO.

- il RAPTOR è solo un gradino sotto ad un blindato...

[GL91]

3 ore fa, Quo.Lore dice:

E intanto, a Los Angeles...

 

https://jalopnik.com/a-camouflaged-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-apparentl-1823019202

 

Mi spiace che nessuno nella sezione commenti abbia rilevato che sia un'auto di collaudo, e che queste cose possano succedere ad auto in fase di test. Si sono tutti, e dico tutti, precipatati per fare scherzi sull'affidabilità "leggendaria" di Alfa Romeo. Ci sta, però vedo pregiudizi molto molto più incrostati che il calcare, se così la pensa l'Americano medio, il cammino sarà molto lungo.

 

Vedremo come le giudicherà il Consumer Report a livello qualitativo, secondo me solo così si potrà invertire la tendenza.

Fra l' altro, per quanto se ne sa, potrebbero semplicemente essere rimasti senza benzina, non c'è nemmeno il cofano aperto

[pennellotref]

http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18864&mid=1

 

Cita

Alfa Romeo Announces Pricing for All-new 2018 Stelvio Quadrifoglio

World’s Fastest Production SUV Starts at $79,995 MSRP

• Stelvio Quadrifoglio continues to highlight Alfa Romeo’s performance expertise with best-in-class 505 horsepower and segment-leading V-6 torque, powering it from 0-60 mph in an estimated 3.9 seconds with a top speed of 176 mph
• State-of-the-art technologies, including torque vectoring differential, Alfa DNA Pro drive mode selector with RACE mode, the most direct steering available and all-aluminum column-mounted paddle shifters maximize the driving experience in the all-new Stelvio Quadrifoglio
• Paired for the first time with Alfa Romeo’s most powerful production engine ever – the innovative Q4 all-wheel-drive (AWD) system in the Stelvio Quadrifoglio takes premium mid-size SUV performance to new heights
• Stelvio Quadrifoglio lapped Nürburgring in record 7 minutes 51.7 seconds, the fastest time ever posted by a production SUV making it the fastest production SUV in the world

February 15, 2018 , Auburn Hills, Mich. - Alfa Romeo today announced pricing for the highly anticipated 2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio at a Manufacturer’s Suggested Retail Price (MSRP) of $79,995.
 
“We specifically crafted the Stelvio Quadrifoglio to truly set itself apart among high-performance vehicles and it does not disappoint – whether being driven on the Nürburgring or on roads across North America,” said Tim Kuniskis, Head of Alfa Romeo. “Equipped with the most powerful Alfa Romeo engine ever and our advanced Q4 all-wheel-drive system, the Stelvio Quadrifoglio roars to life with an exhilarating driving experience.”
 
Crafted by Alfa Romeo artisans at the Cassino plant in Italy, the all-new 2018 Stelvio Quadrifoglio is a testament to Alfa Romeo’s perfect balance of engineering and emotion, creating a premium mid-size SUV for driving enthusiasts that stands out in one of the largest and fastest growing segments in the U.S.
 
2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

• MSRP for the 2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is $79,995 (excluding $1,595 destination)
• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio features an all-aluminum, direction-injection 2.9-liter twin-turbocharged V-6 engine that generates a class-leading 505 horsepower
• Designed to optimize the lightweight Alfa Romeo architecture, the all-aluminum 2.9-liter V-6 twin-turbocharged engine features a compact 90-degree layout and was holistically designed for a low center of gravity within the chassis
• Paired to an eight-speed automatic transmission, Stelvio Quadrifoglio launches from 0-60 mph in an estimated 3.9 seconds with a top speed of 176 mph
• In addition to best-in-class horsepower, the Stelvio Quadrifoglio features segment-leading V-6 torque (443 lb.-ft.) and the most horsepower per liter in its class
• Features the iconic hand-painted Quadrifoglio (four-leaf clover) badge that is symbolic of legendary Alfa Romeo race cars and high-performance production vehicles
• Stelvio Quadrifoglio lapped the Nürburgring in a record time 7 minutes 51.7 seconds, the fastest time ever posted by a production SUV
• Stelvio Quadrifoglio also features a class-exclusive carbon fiber driveshaft and the most direct steering available
• Advanced technology features unique to the Stelvio Quadrifoglio include torque vectoring differential, a four-mode Alfa DNA Pro selector with Race mode and a Quadrifoglio-tuned adaptive suspension
• Includes a Quadrifoglio instrument cluster with 200-mph speedometer and cylinder deactivation system to maximize fuel efficiency
• Stelvio Quadrifoglio also includes unique exterior styling, rear spoiler and side sill insert, DNA Pro drive mode selector with Race mode and adjustable adaptive damping performance suspension, 20-inch aluminum wheels with massive, 6-piston Brembo front brakes, aggressively bolstered Alcantara leather seating surfaces with 14-way power front seats including 4-way lumbar, leather-wrapped dash and doors with accent stitching, genuine carbon fiber interior trim and much more

 
Ultra-high-performance options for Stelvio Quadrifoglio include:

• Ultra-lightweight carbon fiber shell Sparco racing seats, providing maximum lateral support during extreme cornering thanks to more aggressive bolstering, and designed to be the lightest in the segment, while providing comfort for long road trips 
• Ultra-high-performance Brembo carbon-ceramic material (CCM) brake system

 
The Stelvio Quadrifoglio brings world-class performance, state-of-the-art technologies, seductive Italian style and an exhilarating driving experience to the premium mid-size SUV segment. With the all-new 2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, where other SUVs stop at utility, Alfa Romeo took on the challenge to create the perfect mix of high performance, capability and design.

 

[Quo.Lore]

Prezzo americano: 81590 dollari.

Prezzo in Italia: 95000 euros

Prezzo in Svizzera: 104500 franchi

 

Col cambio che c'è ora, Stelvio Quadrifoglio costa ben 30000 euro in più in Italia, cioè la bellezza di 46% in più. In Svizzera, siamo a "solo" 38% in più rispetto al prezzo americano, ma pur sempre 30000 franchi in più.

No so se sono gli Americano ad essere particolarmente "fortunati"... o noi ad essere presi per i fondelli, soprattutto quando si sa che sono prodotte qua.

[dunnet]

Noi abbiamo iva al 22 per cento, il loro prezzo non ha la sales tax

 

Se aggiunti il 22 per cento a 81590 dollari arrivi piu o meno alla stessa cifra al di la’ del nuovo rafforzamento dell’euro. Avranno calcolato il prezzo anche considerato gli eventuali costi di copertura rischi cambio.

Modificato 16 Febbraio 2018 da imported_dunnet

[pennellotref]

5 ore fa, Quo.Lore dice:

Prezzo americano: 81590 dollari.

Prezzo in Italia: 95000 euros

Prezzo in Svizzera: 104500 franchi

 

Col cambio che c'è ora, Stelvio Quadrifoglio costa ben 30000 euro in più in Italia, cioè la bellezza di 46% in più. In Svizzera, siamo a "solo" 38% in più rispetto al prezzo americano, ma pur sempre 30000 franchi in più.

No so se sono gli Americano ad essere particolarmente "fortunati"... o noi ad essere presi per i fondelli, soprattutto quando si sa che sono prodotte qua.

I prezzi al pubblico in USA (non solo per le auto) sono tasse escluse. Ergo, un americano che comprerà una Stelvio Q. non la pagherà 79995 + il prezzo di consegna ma cpagherà anche le tasse, variabili da stato a stato essendo gli USA uno stato federale. Credo sia più o meno la miliardesima volta che lo si scrive su Autopareri.... Sveglia !!!!!  

 

P.S.: si scherza eh