Car of the Year 2017

[Walker]

3 ore fa, alfagtv dice:

Ha vinto una buona auto che non eccelle in nulla,almeno la giulia è tutta da guidare,questa avra vinto per qualche connessione smarphone in piu

 

Sembra paradossale, ma considerando i criteri con cui la giuria giudica le auto (anche ponendo il caso che sia 100% in buona fede) il risultato non è poi così inaspettato. La giuria si basa su tanti parametri anche confliggenti, ad es. economia MA anche prestazioni, impatto ambientale MA anche prezzo, ecc. ecc.

 

Alla fine guardiamo ai premi degli ultimi anni: hanno vinto 3 normali, per quanto ottime, seg. C e una D (Passat) che come unica innovazione assoluta limitatamente al gruppo portava un Diesel bi-turbo se non sbaglio. Purtroppo non è un premo che mette al primo posto il contributo del modello all'avanzamento tecnico, benché formalmente sia pure questo un fattore.

[iDrive]

Certo che la 3008 non ha comunque rubato il premio.

 

E sembra che in 5 mesi hanno gia in tasca 100.000 ordini. Non male.

[lolo]

Fa paura la le Pen 

[kramer23]

Mi verrebbe da dire che alla fine ha vinto una vettura che rappresenta al meglio ciò che il mercato (e la Clientela) chiede, personalmente, avessi potuto esprimere il mio voto, l'avrei dato a 3008 piuttosto che a Giulia, prodotto ben fatto, con una schiera di appassionati ma che evidentemente trova resistenze negli attuali scenari del mondo auto...

Ed aggiungo...meglio il premio a 3008 di oggi che le assegnazioni frettolose del passato come è accaduto con la Leaf...

 

[Pawel72]

Probabilmente sotto certi aspetti la 3008 colpisce di più.., rispetto a tutte le altre, e non solo le SUV..., comunque ottimo risultato per la Giulia.., e complimenti alla Peugeot per la quinta vittoria al Car of the Year Award..e la prima in assoluto di un SUV...

Modificato 6 Marzo 2017 da Pawel72

[Ospite]

Ma solo a me fa scagazzare sia dentro che fuori la Peugeot 3008?

 

Il premio auto dell'anno è una pagliacciata, lo sapevamo già, perchè non è possibile che non ci siano criteri per stabilire in base a cosa vinca un'auto rispetto alle altre.

 

Giulia porta delle innovazioni nel suo segmento, è tecnicamente evoluta, è un modello che considerato tutto ha un peso enorme per il marchio e via dicendo...il 3008 non è altro che un crossover.

 

Se doveva vincere un crossover per merito tecnico perchè non far vincere il C-HR con il suo propulsore, unico al mondo, in grado di avere un rendimento del 40% girando a benzina atkinson? Perchè non fare vincere la Kia Niro che è crossover che, come dicevo post dietro, porta con se l'innovazione del doppia frizione accoppiato all'ibrido?

 

Non è che la Peugeot 3008 sia una cattiva auto, però personalmente ritengo che quel cassonetto non abbia nulla per poter essere definito auto dell'anno.

 

Magari è stato un regalo per aver tirato via dalle balle la Opel ai Tedeschi, e così hanno ringraziato...

[Pawel72]

21 minuti fa, Sadman dice:

Ma solo a me fa scagazzare sia dentro che fuori la Peugeot 3008?

 

Il premio auto dell'anno è una pagliacciata, lo sapevamo già, perchè non è possibile che non ci siano criteri per stabilire in base a cosa vinca un'auto rispetto alle altre.

 

Giulia porta delle innovazioni nel suo segmento, è tecnicamente evoluta, è un modello che considerato tutto ha un peso enorme per il marchio e via dicendo...il 3008 non è altro che un crossover.

 

Se doveva vincere un crossover per merito tecnico perchè non far vincere il C-HR con il suo propulsore, unico al mondo, in grado di avere un rendimento del 40% girando a benzina atkinson? Perchè non fare vincere la Kia Niro che è crossover che, come dicevo post dietro, porta con se l'innovazione del doppia frizione accoppiato all'ibrido?

 

Non è che la Peugeot 3008 sia una cattiva auto, però personalmente ritengo che quel cassonetto non abbia nulla per poter essere definito auto dell'anno.

 

Magari è stato un regalo per aver tirato via dalle balle la Opel ai Tedeschi, e così hanno ringraziato...

 

Nella votazione finale è stato un testa a testa fino alla fine. Ma all'ultimo momento ha prevalso di 23 punti il SUV francese.
A livello di preferenze dei vari paesi, infatti, è finita con una patta: 11 nazioni a favore della Giulia e altrettante a favore della Peugeot.

 

Giornalisti tedeschi(6) hanno dato 35 punti alla Guilia, 30 punti alla 3008 e 37 punti alla Mercedes E Class, giornalisti fancesi (6) hanno dato 35 punti alla Giulia, 38 punti alla 3008 e 13 punti alla Classe E, giornalisti italiani (6) hanno dato 43 punti alla Giulia, 37 punti alla 3008 e 6 punti alla Classe E, giornalisti inglesi (6) hanno dato 31 voti alla Giulia , solo 15 punti alla 3008 e ben 36 punti alla Classe E, giornaliti spagnoli (6) hanno dato 16 punti alla Giulia,  50 punti alla 3008 e 5 punti alla Classe E

 

Modificato 6 Marzo 2017 da Pawel72

[grifter72]

Quindi son stati i giornalisti spagnoli a fare la differenza.

[guidomaluccio]

23 minuti fa, mikisnow dice:

Ahia!

 

[Quo.Lore]

1 ora fa, grifter72 dice:

Quindi son stati i giornalisti spagnoli a fare la differenza.

Sì: spagnoli e portoghesi.

Ho seguito la premiazione in diretta e prima che si arrivasse al risultato spagnolo, Giulia era in testa. Peccato.