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Quanto ti piace la Ford Fiesta 2017?  

110 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Ford Fiesta 2017?

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Messaggi Raccomandati:

Adesso, AndreaB dice:

 

Certo che se vuoi la versione "particolare"... si paga..... c'è poco da fare. Comunque avrà anche tutta quella roba, ma sempre una seg.B rimane............

Infatti, nulla di più vero, se prendi motore base e optional basilari costa poco:) se la fai full tocca pagare, ma non avendo necessità di spazio, anzi con una seg b parcheggio meglio quando esco che sta diventando invivibile...

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Adesso, AutoIT dice:

Infatti, nulla di più vero, se prendi motore base e optional basilari costa poco:) se la fai full tocca pagare, ma non avendo necessità di spazio, anzi con una seg b parcheggio meglio quando esco che sta diventando invivibile...

 

Costa una fucilata anche in versione base

  • Wow! 1

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Adesso, gpat dice:

C'è una cosa che poi non riesco a capire, il cruise adattivo si può mettere solo sul manuale, perché tagliarlo fuori dall'accoppiata più naturale, ovvero quella con il cambio automatico?

Tutti questi ADAS di serie non li vedo, la base di partenza è alta, c'è il lane assist ma manca la frenata assistita che costa 600€ nel pacchetto con il cruise adattivo.

La vecchia era consigliabile per il rapporto tra prezzo basso ed elevate doti dinamiche... io con questa da una parte, e la Ka+ dall'altra, penso che andrei direttamente sulla Focus.

Focus attuale è un passo indietro vista l'età, per paragonare le auto devi sempre metterle a pari configurazione e blis e rear cross alert (i primi due a caso che mi vengono in mente) non ci sono su focus. Aspetterei la nuova versione del prossimo anno di focus, ma scommetto che pure il listino si adeguerà....

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1 minuto fa, AutoIT dice:

Focus attuale è un passo indietro vista l'età, per paragonare le auto devi sempre metterle a pari configurazione e blis e rear cross alert (i primi due a caso che mi vengono in mente) non ci sono su focus. Aspetterei la nuova versione del prossimo anno di focus, ma scommetto che pure il listino si adeguerà....


BLIS 450€

Frenata assistita + ACC 600€

Retrocamera 400€

Riconoscimento segnali e abbaglianti automatici 300€

Active park assist 500€

 

Sembra il listino di Audi...

 

A pagamento anche cose che gli altri includono, come vetri elettrici posteriori, cruise control, start&stop...


Boh, per me fa pagare troppo e troppe cose. Rimandata all'anno prossimo per quanto riguarda il listino. Per il resto, macchinina molto gradevole

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 minuto fa, gpat dice:


BLIS 450€

Frenata assistita + ACC 600€

Retrocamera 400€

Riconoscimento segnali e abbaglianti automatici 300€

Active park assist 500€

 

Sembra il listino di Audi...

 

A pagamento anche cose che gli altri includono, come vetri elettrici posteriori, cruise control, start&stop...


Boh, per me fa pagare troppo e troppe cose. Rimandata all'anno prossimo per quanto riguarda il listino. Per il resto, macchinina molto gradevole

Ed è esattamente il motivo che mi ha fatto propendere per vignale, inizialmente ero su st-line ma ho visto che per configurarla mi veniva più cara di vignale... infatti con vignale molte cose sono di serie e altri optional invece costano la metà... contando poi che nell'usato mi verrà valutata pure di più, mi sono orientato definitivamente su vignale

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1 ora fa, AutoIT dice:

Se guardi le concorrenti di segmento b nuove ormai i prezzi sono quelli, contando che hai un motore più potente delle concorrenti e allo stato dell'arte per le tecnologie (fari anabbaglianti/abbaglianti a parte)

Del motore allo stato dell'arte, non sarei così convinto...a meno che non si tratti dell'Ecoblue.

Modificato da led zeppelin
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1 ora fa, AutoIT dice:

1.5 120cv Diesel, listino 23k più optional e balzelli vari 26k. Sembra alto ma con scontistica varia (do dentro un auto da rottamare e non penso di fare il finanziamento) conto di arrivare sui 20.

 Il tettuccio non lo metto come optional, non sono un suo fan, bello esteticamente ma credo crei più problemi che vantaggi (peso, calore in estate nonostante la tendina, noie quando la macchina inizia ad avere qualche annetto, rumorosità, ecc)

Settimana prossima vorrei fare anche io un preventivo della vignale 120 diesel.

cosa ci hai aggiunto? 

Ma la plancia è color melanzana? Lo spazio a bordo come lo hai trovato? Dato che hai visto anche la Ibiza la fiesta è molto più piccola?

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Va bene la versione esclusiva, gli ausili alla guida di categoria superiore (che secondo me non sono così indispensabili), il motore con cavalleria più che buona...ma 26k di listino sono una follia secondo me. Inoltre non riesco a comprendere la filosofia costruttiva di mettere accessori da d premium su una b generalista, arrivando a far schizzare il prezzo in zona segmento c di ottimo livello. Le b sono utilitarie...non dico che debbano avere le dotazioni di una Punto s del 1995, però dovrebbero essere un po' più razionali, il prezzo è importante per l'utenza di queste auto e a questo punto non mi stupisco del successo di Clio. Certo, internamente è imparagonabile a una Fiesta Vignale però la Intens 1.2 120 cv benzina viene via a 19 e in sostanza ha tutto

☏ SM-J510FN ☏

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La Swift ha tutti gli aiuti di guida di serie (meno che il lane assist che rimette automaticamente l'auto in carreggiata) e in versione 1.0 turbo ibrida viene via a meno di 19.000€ (18.890€ - 3500€ delle promo attuali = 15.390€).
E ha di serie il cruise adattivo con frenata automatica, i full LED con abbaglianti assistiti, schermo da 7" con CarPlay e Android Auto e clima automatico (tutta roba a pagamento su Fiesta).

Diciamo che la tecnologia ci sta, al giusto prezzo.

 

Con 23.000€ ci esce una Leon DSG con pacchetto di assistenza alla guida e Traffic Jam (guida autonoma nel traffico)

Modificato da Ospite
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5 ore fa, mmaaxx dice:

La Swift ha tutti gli aiuti di guida di serie (meno che il lane assist che rimette automaticamente l'auto in carreggiata) e in versione 1.0 turbo ibrida viene via a meno di 19.000€ (18.890€ - 3500€ delle promo attuali = 15.390€).
E ha di serie il cruise adattivo con frenata automatica, i full LED con abbaglianti assistiti, schermo da 7" con CarPlay e Android Auto e clima automatico (tutta roba a pagamento su Fiesta).

Diciamo che la tecnologia ci sta, al giusto prezzo.

 

Con 23.000€ ci esce una Leon DSG con pacchetto di assistenza alla guida e Traffic Jam (guida autonoma nel traffico)

1) leon l'ho valutata prima di scegliere su che vettura andare e come sempre mi baso sui forum dei rispettivi possessori, 80% dei possessori che lamenta scricchiolii dopo neanche 10k km... ho lasciato perdere

 

2) Visto che di fiesta si parla di 23 di listino per la 120 vignale ti allego il listino leon e dimmi tu dove sta la leon a 23 di listino di pari prestazioni e con dotazione similare, anzi con pure il dsg ( il viene via a, si può applicare a tutte le vetture visto che in sto periodo tutti i concerti calano le braghe con gli sconti ), contando che leon ha un 115cv con una massa maggiore.

IMG_0435.PNG

7 ore fa, Gias17 dice:

Settimana prossima vorrei fare anche io un preventivo della vignale 120 diesel.

cosa ci hai aggiunto? 

Ma la plancia è color melanzana? Lo spazio a bordo come lo hai trovato? Dato che hai visto anche la Ibiza la fiesta è molto più piccola?

Per la plancia è di pelle nera, c'è solo quel particolare laccato che sulle altre è nero lucido mentre qui dovrebbe essere di quel colore che non ho capito ancora se è un marroncino o viola, solo che in salone ancora non c'è.

Ho aggiunto BLIS, nav, driver assistant pack, chiusura in movimento, vernice, ruotino, allarme, rearview e door protector. 

Purtroppo come spazio si è più piccola dell'Ibiza che ha un pianale tutto nuovo, lo noti come spazio per le gambe sui sedili posteriori e qualcosina in più di baule, dipende da quanto spesso avrai passeggeri e da quanto sei alto tu. Per me i cm in più dietro non sono fondamentali.

Modificato da AutoIT
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