Ford Fiesta 2017

[Ospite]

53 minuti fa, AutoIT dice:

1) leon l'ho valutata prima di scegliere su che vettura andare e come sempre mi baso sui forum dei rispettivi possessori, 80% dei possessori che lamenta scricchiolii dopo neanche 10k km... ho lasciato perdere

 

2) Visto che di fiesta si parla di 23 di listino per la 120 vignale ti allego il listino leon e dimmi tu dove sta la leon a 23 di listino di pari prestazioni e con dotazione similare, anzi con pure il dsg ( il viene via a, si può applicare a tutte le vetture visto che in sto periodo tutti i concerti calano le braghe con gli sconti ), contando che leon ha un 115cv con una massa maggiore.

 

 

 

1) Tu pensi veramente che la Fiesta non schricchioli? auguri, ne riparleremo. Ho avuto esperienze con varie Focus: vetture fatte bene ma i loro rumori parassiti (come tutte le auto) li hanno anche loro, e aumentano nel tempo. L'importante è che non diano noie meccaniche.

 

2) Vai in concessionaria, io ho un preventivo alla mano di una Leon 1.6 TDI DSG 115CV Excellence con Driving Pack Plus a 22.800€ (km0). Stesso prezzo per la 2.0 TDI DSG senza driving pack ma SW.

[led zeppelin]

15 ore fa, mito105ma dice:

Va bene la versione esclusiva, gli ausili alla guida di categoria superiore (che secondo me non sono così indispensabili), il motore con cavalleria più che buona...ma 26k di listino sono una follia secondo me. Inoltre non riesco a comprendere la filosofia costruttiva di mettere accessori da d premium su una b generalista, arrivando a far schizzare il prezzo in zona segmento c di ottimo livello. Le b sono utilitarie...non dico che debbano avere le dotazioni di una Punto s del 1995, però dovrebbero essere un po' più razionali, il prezzo è importante per l'utenza di queste auto e a questo punto non mi stupisco del successo di Clio. Certo, internamente è imparagonabile a una Fiesta Vignale però la Intens 1.2 120 cv benzina viene via a 19 e in sostanza ha tutto

☏ SM-J510FN ☏
 

Ma infatti è il prezzo della versione più costosa in assoluto. Vuoi l'allestimento più basico? Hai la Plus, la Titanium e la St Line.

 

Per quanto riguarda il confronto seg. B e seg. C, rimane il fatto che sono difficilmente paragonabili i prezzi di una seg. B appena immessa sul mercato (=bassi sconti) e una seg. C da diversi anni avviata (=maggiori sconti).

 

Sugli scricchiolii poi...lasciate ogni speranza. Si va molto a singolo esemplare...e sinceramente in auto economiche non mi ci andrei a pensare. Su un'auto da 40mila euro, ecco, credo che lì ci penserei.

Modificato 19 Agosto 2017 da led zeppelin

[alfagtv]

L attuale classe A scricchiola che è un piacere ad esempio.

[Ospite]

9 ore fa, mmaaxx dice:

 

1) Tu pensi veramente che la Fiesta non schricchioli? auguri, ne riparleremo. Ho avuto esperienze con varie Focus: vetture fatte bene ma i loro rumori parassiti (come tutte le auto) li hanno anche loro, e aumentano nel tempo. L'importante è che non diano noie meccaniche.

 

2) Vai in concessionaria, io ho un preventivo alla mano di una Leon 1.6 TDI DSG 115CV Excellence con Driving Pack Plus a 22.800€ (km0). Stesso prezzo per la 2.0 TDI DSG senza driving pack ma SW.

 

Tornando sul punto 2)

Leon 2.0 TDI DSG SW con Driving Pack km0 a 22.500€

https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-2-0-tdi-150-cv-dsg-st-xcellence-diesel-grigio-9f0abeee-caca-40b0-8b5c-641a73129ae2?cldtidx=20

[AutoIT]

4 ore fa, led zeppelin dice:

Ma infatti è il prezzo della versione più costosa in assoluto. Vuoi l'allestimento più basico? Hai la Plus, la Titanium e la St Line.

 

Per quanto riguarda il confronto seg. B e seg. C, rimane il fatto che sono difficilmente paragonabili i prezzi di una seg. B appena immessa sul mercato (=bassi sconti) e una seg. C da diversi anni avviata (=maggiori sconti).

 

Sugli scricchiolii poi...lasciate ogni speranza. Si va molto a singolo esemplare...e sinceramente in auto economiche non mi ci andrei a pensare. Su un'auto da 40mila euro, ecco, credo che lì ci penserei.

Hai espresso il mio pensiero alla perfezione ??

 

Per gli scricchiolii, un conto è se guardo un forum e qualcuno su tanti si lamenta e ci sta, rientra nella normale casistica soprattutto su macchine da 80k km in su in questi segmenti; un altro conto è se quasi tutti i possessori li lamentano e cosa ancor più grave già dopo qualche mese e sono costretti a riempire di gommapiuma pannelli porta, baule e cruscotto... capisci che dopo che sborsi più di 20k€ ti girano un po' se scricciola dopo due mesi. Poi ovvio ognuno fa le sue valutazioni ??

Modificato 19 Agosto 2017 da AutoIT

[AutoIT]

21 ore fa, led zeppelin dice:

Del motore allo stato dell'arte, non sarei così convinto...a meno che non si tratti dell'Ecoblue.

No infatti intendevo la tecnologia di bordo, il motore migliore di questa categoria per me è il 1.6 mjt fiat (120cv e 320nm e zero problemi di affidabilità), credo nessuno faccia di meglio 

[led zeppelin]

24 minuti fa, AutoIT dice:

No infatti intendevo la tecnologia di bordo, il motore migliore di questa categoria per me è il 1.6 mjt fiat (120cv e 320nm e zero problemi di affidabilità), credo nessuno faccia di meglio 

 

Più che all'affidabilità, mi riferivo alle emissioni.

3 ore fa, mmaaxx dice:

 

Tornando sul punto 2)

Leon 2.0 TDI DSG SW con Driving Pack km0 a 22.500€

https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-2-0-tdi-150-cv-dsg-st-xcellence-diesel-grigio-9f0abeee-caca-40b0-8b5c-641a73129ae2?cldtidx=20

Di nuovo, paragoni una delle seg. C più concorrenziali sul mercato (sia per listino, che per anzianità), con la versione più lussuosa di una seg. B appena uscita.

 

prova a fare il confronto con una A1 pari potenza e dotazioni...

 

[gpat]

Quella Leon se fosse berlina e di un altro colore andrei subito a prendermela 

[eccezziunale]

Beh, quella Leon indubbiamente é ottima. E 22500 € IMHO in quel caso sono davvero ben spesi.

[Nicola_P]

Effettivamente configurandola il prezzo è notevole, a parità di optionals e motore non posso pagare una fiesta come una focus, al consumatore frega poco che "è appena uscita  e la focus è a fine carriera"