Ford Fiesta 2017

[pixhell]

On 22/02/2017 at 19:07, MichD dice:

Che dovesse essere uno stravolgimento rispetto alla precedente era evidente, vedasi inserimento di Ka+, ma così è veramente bruttina.

Tra lei e la nuova Ka+ non ne esce una decente o almeno a livello della vecchia fiesta.

Beh, opinioni ....quanto la KA+ sembra un accrocco cinese questa mi pare ben riuscita e migliorativa.

[J-Gian]

Presentata anche la versione sportiva: http://www.autopareri.com/forums/topic/62746-ford-fiesta-st-2017/

[MichD]

On 24/2/2017 at 12:19, pixhell dice:

Beh, opinioni ....quanto la KA+ sembra un accrocco cinese questa mi pare ben riuscita e migliorativa.

 

Sono opinioni, la vecchia a me piaceva di più ed ha avuto, giustamente, ottimi numeri. Vedremo questa.

Oggettivamente l'unica miglioria la vedo all'interno, la plancia ora è ben disegnata, finalmente.

[Cli_Clo]

http://www.ford.it/Auto/Comingsoon/Fiesta

 

Sul sito tedesco è già possibile configurarla: http://www.ford.de/Pkw-konfigurator/FordFiesta/Trend

[Zampi]

Visto che nessuno ha pubblicato nulla ultimamente voglio condividere con voi la mia esperienza con questa macchina vista al Salone di Torino.

La Fiesta l'avevo già vista al salone di Ginevra, ma almeno li, era visibile solo in parte, nel senso che la macchina c'era e ci potevi salire ma, era chiusa all'interno di uno spazio espositivo e non era ancora la versione definitiva. Diversamente al salone dell'auto di Torino la Ford ha portato 2 macchine definitive, una di un colore che personalmente non mi fa impazzire (color rame metallizzato?) ed una verde acqua, soggettivamente, molto bella e sfiziosa.

La macchina per quanto mi riguarda ha le giuste proporzioni per un segmento B, forse l'avrei allargata ancora di un centimetro (è larga quasi 174 cm ed alta 148 cm lunga 404 cm se non erro).

Quando sono entrato le prime sensazioni che ho provato sono state positive, il quadro strumenti è integrato molto bene, inoltre a macchina spenta le lancette sembrano sospese su uno schermo completamente nero (stile BMW), il volante è delle giuste proporzioni e la qualità percepita dell'assemblaggio è nettamente superiore al precedente modello (cosa che mi aveva fatto desistere dall'acquisto), i sedili hanno hanno un'ottima forma anatomica ed il divanetto dietro è molto comodo, i sedili sono designati per una persona normale e ti avvolgono bene( A differenza con la mia corsa E che i sedili dopo un anno di utilizzo sono stati bocciati da parecchie persone tra cui il sottoscritto perchè reputati larghi, duri e poco avvolgenti e il divanetto posteriore a detta di amici/e è "una lastra di pietra" io non ci ho viaggiato dietro).

La fiesta invece è risultata come posti anteriori, comodi accoglienti e "coccolosi" (a detta della mia ragazza forse fin troppo), i posti posteriori sono anche loro molto accoglienti e comodi per 2 persone, ma se per le gambe non vi è nessun problema di sorta, non vi è tanto spazio per la testa, (io che sono alto 1.75 avevo 3 dita sopra la testa prima di toccare il tetto, cosa che sulla corsa non accade).

La qualità delle plastiche percepita è buona, le tasche anteriori sono illuminate (non so se l'illuminazione è di serie) come dovrebbero essere illuminati anche i piedi.

La macchina monta(non so se è di serie) 2 porte USB una anteriore e una dentro il bracciolo (la ritengo una suddivisione furba visto che cosi la possono usare anche le persone dei posti posteriori. spero inoltre che le porte USB siano ad alto amperaggio e non dei soliti 0.5 A) ed il bracciolo è abbastanza capiente, il porta oggetti inoltre risulta sia frenato che illuminato ed è di media capienza.

Il Sync 3.0 è integrato bene ha uno schermo molto grosso ed ha una'ottima risoluzione,(sembra molto fluido) esteticamente potevano forse integrarlo meglio, nel senso che c'è lo schermo esce dalla plancia, ma come avevo spiegato (personalmente) lo ritengo più sfruttabile cosi "che spunta" rispetto ad una integrazione nella plancia che ti costringe a staccare gli occhi dalla strada soprattutto in città...(il riferimento era per esempio all'integrazione nell'ultima polo o Ibiza).

L'impianto audio non posso dire nulla suona in maniera fantastica, limpido e potente (ovviamente è l'Optional B&O play presente in entrambe le macchine esposte), quello base non so.

Bagagliaio nella media, senza infamia e senza lode dovrebbe essere di 295 litri.

Tutte le illuminazioni interne sono a Led, compresi i fari posteriori, luci targa e le luci diurne, però gli anabbaglianti e abbaglianti erano tradizionale lampade alogene, ho chiesto se vi era l'opzione dei fari allo Xeno/led ma mi è stato detto attualmente no (secondo me usciranno con la Vignale,st-line e l'ST), se non fossero in listino come optional sarebbe l'unica della categoria a non averli mi suonerebbe troppo strano.

Vi la presenza del radar anteriore e cruis control adattivo,ecc..

 

Attualmente sono uscite solo 2 versioni(plus e Titanium) ed entro la fine dell'anno uscirà la Vignale, ST-line,Active e prossimo anno la nuova ST.

 

Spero di aver fatto una descrizione dettagliata e non troppo soggettiva (mi è piaciuta parecchio)

[AndreaB]

Me la sono guardata anch'io per bene al Valentino..... l'unico appunto che posso fare alla Fiesta è il baule, che è al limite dell'accettabile per le mie esigenze...

[NikoBellic]

Io ho anche risposto al sondaggio sulla valutazione esterni-interni, effettuato da una graziosissima mia coetanea con un accenno di lentiggini (?) 

Scemo io a non averle chiesto il numero 

[indeciso88]

ma hanno iniziato a consegnarle? fino adesso non ne ho vista neanche una

Modificato 19 Giugno 2017 da indeciso88

[MarcoGT]

Visto che nessuno ha pubblicato nulla ultimamente voglio condividere con voi la mia esperienza con questa macchina vista al Salone di Torino.
La Fiesta l'avevo già vista al salone di Ginevra, ma almeno li, era visibile solo in parte, nel senso che la macchina c'era e ci potevi salire ma, era chiusa all'interno di uno spazio espositivo e non era ancora la versione definitiva. Diversamente al salone dell'auto di Torino la Ford ha portato 2 macchine definitive, una di un colore che personalmente non mi fa impazzire (color rame metallizzato?) ed una verde acqua, soggettivamente, molto bella e sfiziosa.
La macchina per quanto mi riguarda ha le giuste proporzioni per un segmento B, forse l'avrei allargata ancora di un centimetro (è larga quasi 174 cm ed alta 148 cm lunga 404 cm se non erro).
Quando sono entrato le prime sensazioni che ho provato sono state positive, il quadro strumenti è integrato molto bene, inoltre a macchina spenta le lancette sembrano sospese su uno schermo completamente nero (stile BMW), il volante è delle giuste proporzioni e la qualità percepita dell'assemblaggio è nettamente superiore al precedente modello (cosa che mi aveva fatto desistere dall'acquisto), i sedili hanno hanno un'ottima forma anatomica ed il divanetto dietro è molto comodo, i sedili sono designati per una persona normale e ti avvolgono bene( A differenza con la mia corsa E che i sedili dopo un anno di utilizzo sono stati bocciati da parecchie persone tra cui il sottoscritto perchè reputati larghi, duri e poco avvolgenti e il divanetto posteriore a detta di amici/e è "una lastra di pietra" io non ci ho viaggiato dietro).
La fiesta invece è risultata come posti anteriori, comodi accoglienti e "coccolosi" (a detta della mia ragazza forse fin troppo), i posti posteriori sono anche loro molto accoglienti e comodi per 2 persone, ma se per le gambe non vi è nessun problema di sorta, non vi è tanto spazio per la testa, (io che sono alto 1.75 avevo 3 dita sopra la testa prima di toccare il tetto, cosa che sulla corsa non accade).
La qualità delle plastiche percepita è buona, le tasche anteriori sono illuminate (non so se l'illuminazione è di serie) come dovrebbero essere illuminati anche i piedi.
La macchina monta(non so se è di serie) 2 porte USB una anteriore e una dentro il bracciolo (la ritengo una suddivisione furba visto che cosi la possono usare anche le persone dei posti posteriori. spero inoltre che le porte USB siano ad alto amperaggio e non dei soliti 0.5 A) ed il bracciolo è abbastanza capiente, il porta oggetti inoltre risulta sia frenato che illuminato ed è di media capienza.
Il Sync 3.0 è integrato bene ha uno schermo molto grosso ed ha una'ottima risoluzione,(sembra molto fluido) esteticamente potevano forse integrarlo meglio, nel senso che c'è lo schermo esce dalla plancia, ma come avevo spiegato (personalmente) lo ritengo più sfruttabile cosi "che spunta" rispetto ad una integrazione nella plancia che ti costringe a staccare gli occhi dalla strada soprattutto in città...(il riferimento era per esempio all'integrazione nell'ultima polo o Ibiza).
L'impianto audio non posso dire nulla suona in maniera fantastica, limpido e potente (ovviamente è l'Optional B&O play presente in entrambe le macchine esposte), quello base non so.
Bagagliaio nella media, senza infamia e senza lode dovrebbe essere di 295 litri.
Tutte le illuminazioni interne sono a Led, compresi i fari posteriori, luci targa e le luci diurne, però gli anabbaglianti e abbaglianti erano tradizionale lampade alogene, ho chiesto se vi era l'opzione dei fari allo Xeno/led ma mi è stato detto attualmente no (secondo me usciranno con la Vignale,st-line e l'ST), se non fossero in listino come optional sarebbe l'unica della categoria a non averli mi suonerebbe troppo strano.
Vi la presenza del radar anteriore e cruis control adattivo,ecc..
 
Attualmente sono uscite solo 2 versioni(plus e Titanium) ed entro la fine dell'anno uscirà la Vignale, ST-line,Active e prossimo anno la nuova ST.
 
Spero di aver fatto una descrizione dettagliata e non troppo soggettiva (mi è piaciuta parecchio)

Confermo tutto: vista anche io a Torino e devo dire che mi ha fatto una ottima impressione.
Molto bello il colore Blu Wave, molto adatto al tipo di auto: meno piacevole, per i miei gusti, il Chrome Copper, ossia quella sorta di cipria/rame.
Appena sara possibile mi piacerebbe provarla su strada.

[AutoIT]

Condivido tutto della recensione di Zampi e mi sono anche iscritto per noleggiarla tre giorni. Sono in trepidante attesa che mi contattino, visto che ormai ho deciso di prendere a fine anno una st-line rossa.

Unica pecca confermo essere il packaging, nel senso che con quelle misure esterne c'è chi fa meglio sia di passo (quindi spazio per i passeggeri posteriori) che di baule, spero solo essendo basata sulla scocca precedente superi col massimo dei voti i nuovi crash test.

 

PS anche a me sono rimasti dubbi sul fatto che vi siano disponibili solo gli alogeni, sarebbe davvero un peccato non montare neanche i bixeno. Inoltre non ho capito se nel vano davanti al cambio sia implementata la ricarica wireless