Ford Fiesta 2017

[Bojack]

Infatti! Devo dire che è una macchina che mi interessa, dal momento che ho deciso di cambiare la Y

Però, è da un po' di giorni che cerco di configurare la versione da 125cv(che sia solo benzina o ibrida) ma non ci riesco

[gpat]

On 14/6/2020 at 18:10, led zeppelin scrive:

 

In pratica le segmento B ormai costano abbastanza di meno solo se ci si tiene bassi su optional, allestimenti e motorizzazioni. Per tutto il resto...sono delle piccole segmento C. In tutti i sensi.

 

 

È così almeno da quando ho preso io la patente (2011).

C'è sempre stata la scelta tra B accessoriato e C base che alla fine ha la stessa dotazione, a prezzo pressoché sovrapponibile. 

[v13]

27 minutes ago, gpat said:

 

È così almeno da quando ho preso io la patente (2011).

C'è sempre stata la scelta tra B accessoriato e C base che alla fine ha la stessa dotazione, a prezzo pressoché sovrapponibile. 

 

Non sono un esperto di produzione industriale, ma direi che mentre fino a relativamente poco tempo fa era una decisione di marketing, adesso è molto più influenzata dai costi strutturali (telaio, sicurezza, qualità minima interna imprescindibile, ecc.), che su una B rappresentano una % sempre più alta del costo di produzione. Le economie di scala sulla componentistica spicciola, sempre più simile fra una B e una C, fa il resto.

[TonyH]

2 ore fa, Amleto scrive:

 mi sembra che ford stia facendo di tutto per NON venderla, questa fiesta...

 

Visto il sistema di multe attuale sulla CO2 per assurdo conviene di più non vendere e non pagare la multa sopra che vendere a prezzo e pagarci la multa.

[led zeppelin]

21 ore fa, Amleto scrive:

ricapitolando...tolgono la versione forse più adatta per l'utente medio (1.0 95 cv titanium) e costringono a prendere una molto più costosa 125cv hybrid...eliminano i diesel e costringono a prendere la suddetta 125cv hybrid che costa di più e consuma di più (quando, di solito, chi prende un'utilitaria diesel preferisce magari avere meno cavalli, ma prezzi contenuti e consumi bassi)...poi ci si stupisce se, a differenza della precedente, questa fiesta è molto più rara sulle strade?

 

Mia personalissima impressione...

 

A mio avviso gli interessa fino ad un certo punto venderne tante, preferiscono venderne di meno ma con più margine di guadagno.

 

E per farlo, sembra stiano cercando di alzare la percezione del modello (più o meno quello che ha fatto anche Mazda con la 2 nel passaggio dalla precedente generazione all'attuale).

 

Le segmento B vendute un tanto al kg, di fatto non ci sono più, a parte modelli a fine carriera o low cost.

Modificato 3 Agosto 2020 da led zeppelin

[Amleto]

21 ore fa, TonyH scrive:

 

Visto il sistema di multe attuale sulla CO2 per assurdo conviene di più non vendere e non pagare la multa sopra che vendere a prezzo e pagarci la multa.

temo che il punto sia proprio questo, dato che mi sembra anche altri costruttori si stiano comportando in maniera simile...

[davos]

una persona che conosco ha ordinato la diesel con un sconto importante..quasi 5000 euro in meno.

Ma se h capito bene  non ha adas come la frenata di emergenza etc?

[maury91]

8 ore fa, led zeppelin scrive:

 

Mia personalissima impressione...

 

A mio avviso gli interessa fino ad un certo punto venderne tante, preferiscono venderne di meno ma con più margine di guadagno.

 

E per farlo, sembra stiano cercando di alzare la percezione del modello (più o meno quello che ha fatto anche Mazda con la 2 nel passaggio dalla precedente generazione all'attuale).

 

Le segmento B vendute un tanto al kg, di fatto non ci sono più, a parte modelli a fine carriera o low cost.

Concordo, il prezzo delle B è lievitato negli ultimi 4 5 anni iniziando  dalla C3 che invece oggi è una delle più convenienti. Solo Renault sta facendo ottimi prezzi sulla clio praticamente dal debutto, ad esempio con gli ecoincentivi la tce gpl life è in offerta a 11600 euro.

Tornando in tema ford ho visto che la fiesta 1.0 95 cv titanium in stock si può acquistare da 13150 € con incentivi e idea ford, mi sembra una buona offerta.

12 minuti fa, davos scrive:

una persona che conosco ha ordinato la diesel con un sconto importante..quasi 5000 euro in meno.

Ma se h capito bene  non ha adas come la frenata di emergenza etc?

La frenata d'emergenza dovrebbe essere di serie solo sulla vignale e optional sulle altre, così come il blis, mentre tutti gli allestimenti hanno di serie il controllo di corsia.

[leon82]

A proposito di “riduzione costi” le ultime Fiesta ST Line hanno perso i dischi al posteriore, ora hanno i tamburi come tutte le altre.


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[Bojack]

Comunque ho letto che la versione ibrida(125cv) arriverà a fine estate, ecco perché non la trovo sul configuratore!

Comunque è una versione molto interessante e ci sono già ottime promozioni, mi sa che sarà lei la sostituta della mia Ypsilon

Modificato 14 Agosto 2020 da Bojack