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beh, preferisco questo assetto, rispetto a quello normale di GLA ed X1, che mi fa tanto suv tuning con assetto ribassato e corpo vettura alto..., se (come concetto sia ebn chiaro) è una vettura da "fuoristrada", è giusto che abbai quell'assetto lì, poi fanno tanto anche i codolini neri che amplificano l'effetto, le ruote (queste) non sono piccole ma volutamente "lontane" dalla carrozzeria

infatti, se questa e' la versione rialzata come doveva apparire, ribassata?

comunque neanche a me piace la linea di cintura un pochetto a cuneo.

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erano ferme al nuovo Maglione.

Dekra ancora le fa girare cammuffate, ma che targa prova è?

Targa provvisoria di Torino ;)

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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hanno aggiornato il sito...

disponibile la opening edition ad una roboante cifra di 30650€ per la cross con il 2.0 4x4

per la urban invece i prezzi son in linea all'idea che mi ero fatto, anzi forse qualcosa in meno...

1.4 MultiAir II 140CV 21.900 €

1.6 Multijet II 120CV 22.750 €

Modificato da Zyx
  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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beh, preferisco questo assetto, rispetto a quello normale di GLA ed X1, che mi fa tanto suv tuning con assetto ribassato e corpo vettura alto..., se (come concetto sia ebn chiaro) è una vettura da "fuoristrada", è giusto che abbai quell'assetto lì, poi fanno tanto anche i codolini neri che amplificano l'effetto, le ruote (queste) non sono piccole ma volutamente "lontane" dalla carrozzeria

La migliore è la GLA AMG....la versione ribassata della versione rialzata :lol:

Comunque, son sempre più convinto che le foto falsino molto.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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beh, preferisco questo assetto, rispetto a quello normale di GLA ed X1, che mi fa tanto suv tuning con assetto ribassato e corpo vettura alto..., se (come concetto sia ebn chiaro) è una vettura da "fuoristrada", è giusto che abbai quell'assetto lì, poi fanno tanto anche i codolini neri che amplificano l'effetto, le ruote (queste) non sono piccole ma volutamente "lontane" dalla carrozzeria

Se non fosse che X1 è alta come la Punto a metano...

La sproporzione dei fari posteriori è una cosa assurda.

BMW M135i xDrive 306 cv

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hanno aggiornato il sito...

disponibile la opening edition ad una roboante cifra di 30650€

2.0 MJT 4x4 automatico con sopra il mondo.. direi che ci può stare.

C'è anche la opening edition Urban a 21900 multiair e 22750 multijet.. molto ragionevole credo, per un prodotto nuovo.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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hanno aggiornato il sito...

disponibile la opening edition ad una roboante cifra di 30650€

La Cross 4x4 2.0Mjet con l'automatico a 9 marce.

La Urban 4x2 benzina va a 21900€, diesel 120cv a 22750€.

zoodany..

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 GT-Line..

Le mie app sull'AppStore: QUI

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Se non fosse che X1 è alta come la Punto a metano...

La sproporzione dei fari posteriori è una cosa assurda.

X1 ed estetica non dovrebbero comparire nello stesso post...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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