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Inviato
Ma come c'è il gpl!!! Ahahaha

Nel 2010 se ben mi ricordo i miei preferiron la ypsilon perche la 500 ci dissero che non la facevano a gas....vabè ho detto una pirlata allora :-)

Nel 2010, quindi la Ypsilon 3 porte?

Il gpl su 500 è stato sdoganato 4 anni fa, quindi dopo (ma comunque da tanto tempo ormai...)

Inviato
Nel 2010, quindi la Ypsilon 3 porte?

Il gpl su 500 è stato sdoganato 4 anni fa, quindi dopo (ma comunque da tanto tempo ormai...)

Si la ypsilon a 3porte, secondo me ancora la più bella.....quindi è uscito poco dopo che l'ho presa :muro:

Inviato

Ma è lo stesso blu di 500l?

Comunque se facessero una versione a gas col 1,4 tjet che è abbastanza reattivo ed elastico dandogli una connotazione ecologica che va di moda anche tra i costruttori premium (vedi Mercedes e audi) imho ne vendererebbero abbastanza! Anche io sono convinto che la scelta sarà sul GPL anche perché se ci dovessero mettere il TA sarebbe veramente troppo lento! E lo dico da possessore di panda III NP! Mi auguro nel giro di un anno introducano la versione a gas visto che su 500l c è già a norma euro 6! Vedremo

Inviato

Il metano servirebbe fatto per bene come con il gruppo VW... 1.4 Multiair 140CV e TCT opzionale.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Le sospensioni posteriori a ruote indipendenti di 500x precludono ogni versione a metano, in quanto le bombole non ci stanno. Non a caso, vag per i suoi modelli a metano seg c offre le piu' semplici e meno efficienti sospensione a ponte torcente, che permettono il montaggio della bombola.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Ma anche 500L non ha il bi-link? Come il doblò?

Ma imho, una volta che ha la GPL, quella a metano non diventa così necessaria (perché fateci caso al momento VAG NON aveva niente in quel senso)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Ma anche 500L non ha il bi-link? Come il doblò?

Ma imho, una volta che ha la GPL, quella a metano non diventa così necessaria (perché fateci caso al momento VAG NON aveva niente in quel senso)

500L ha il torcente mi sembra.

In effetti basterebbe il gpl,anche perchè come dice giustamente Steve col metano non si può fare.

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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