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Inviato
countryman altra assurdita' x me

auto piccola prezzo grande

ma voi siete tutti benestanti e non avete problemi a spendere i soldi

poi dicono che in italia c e' la crisi

La opening costa 22700euro e ha tutto, i prezzi purtroppo sono alti ler tutte le auto....

30000euro non li spenderei mai sulla x ma comunque è scorretto giudicare il prezzo di un auto dal top di gamma

Inviato

Saranno tanti 30k euro per una opening edition, quello è sicuro. ma chi altri con quella cifra vi da:

-Cambio automatico a 9 marce che sembra funzionare davvero bene

-Quattro ruote motrici

-Motore 2.0 Diesel da 140cv

-Cerchi da 18"

-Interni in pelle

-Navigatore da 5"

-Bixeno

-KeylessGO

-Lane Assist Warning

-Cruise

-ecc

Inviato

be navigatore da 5 un po piccolo sai

ormai son tutti da 7 touch

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

poi KeylessGO ce l hanno anche auto da 14000 euro tipo renault come anche lane assist

Inviato

-Navigatore da 5"

Dovrebbe essere da 6.5" il Navi (sulle CrossPlus viene citato così)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Parlando con un venditore Fiat che a sua volta "chiaccherando" con un ispettore gli ha "confermato" la cosa.....poi facci caso, sia la panda vecchia che la nuova hanno utilizzato la scocca del 4X4 per posizionare le bombole senza far perdere nulla di capienza al bagagliaio....attualmente uno dei motori più affidabili e performanti è il 1400 120 cv metano che monta il Doblò e sulla X sarebbe l'ideale senza far perdere nulla al carico e dargli la giusta verve che merita la bellissima 500 X

panda usa il bicilindrico che è più risparmioso, ed in più ha il ponte posteriore interconnesso :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Buongiorno a tutti, sabato sono andato a vederla e provarla: molto bella e divertente da guidare. L'unico neo secondo me è il bagagliaio in presenza di ruota o ruotino; con uno di questi optional il bagagliaio diminuisce vistosamente. Ho preso le misure per vedere se ci stavano i miei trolley :

solo kit cm 74 x 97 x 60

con ruotino o ruota 74 x 97 x 48

Inviato
Buongiorno a tutti, sabato sono andato a vederla e provarla: molto bella e divertente da guidare. L'unico neo secondo me è il bagagliaio in presenza di ruota o ruotino; con uno di questi optional il bagagliaio diminuisce vistosamente. Ho preso le misure per vedere se ci stavano i miei trolley :

solo kit cm 74 x 97 x 60

con ruotino o ruota 74 x 97 x 48

Sono circa 350l con la ruota di scorta, con dimensioni simili a Giulietta. Una vacanza in 4 al mare si riesce a fare. Non male.

Peccato per la mancanza della bocchetta clima posteriore.

"post fata resurgam." (cit.)

Inviato
.

Peccato per la mancanza della bocchetta clima posteriore.

Si, quella è una caduta di stile.

Specie se dietro porti mamma/suocera in menopausa e che quindi vuole l'aria in modalità "tempesta antartica"

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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