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6 ore fa, J-Gian dice:


A che auto sei abituato ora? Potenza? :)

Il 1.6 diesel va benissimo, ma probabilmente il 1.4 da 140 CV sarebbe la morte sua, specie se fai pochi km all'anno e non vuoi le tipiche rotture di scatole di un diesel.

Comoda è comoda, piacevole da guidare e per nulla "barca", meglio di molte segmento C ;) 

 

Innanzitutto, grazie. 

Al momento, da quando vivo qui, a dire il vero, non guido alcuna auto.

A Bari, guidavo una Ford Fiesta restyling della generazione precedente a quella che sta uscendo di produzione, spinta dal frullino 1.4 a gasolio, con ben ( :D ) 68 CV.

Ti lascio immaginare! :-D

Probabilmente, il 1.4 con 140 CV sarebbe l'ideale, dato che di KM non ne farei tantissimi. Userei la macchina nei WE per spesa e gitarelle, più qualche viaggione per tornare in Italia a caricare roba! ;)

 

6 ore fa, Wilhem275 dice:

 

 

 

Nelle ultime due settimane si è bevuta 1800 km come ridere, e i viaggianti ne sono stati tutti contenti ;) peraltro è silenziosa anche in velocità. Sulla motorizzazione confermo quanto detto da Gianni.

 

Grazie della risposta.

Ottimo quanto scrivi, è ciò che cerco. ;)

 

Circa la connettività (interazione con smartphone e navigatore) vi ha soddisfatto?

Modificato da Zap Galletto Volder
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9 ore fa, J-Gian dice:

La scorsa settimana, assieme a dei soggetti poco raccomandabili, quali @Cool Night, @boygrunge e @Walker abbiamo avuto modo di analizzare per bene la 500X temporaneamente in concessione al Sig. @Wilhem275.

 

Esteticamente fa sempre la sua figura, pecca solo nel mancato abbinamento cromatico tra diurne e proiettori allo xenon e per una grandissima porcata nei pannelli porta posteriori: completamente neri e di plasticone. 

Robe da posti dietro delle auto della questura... :pz

 

Fiat-500X-2015-Pannello-Porta-Posteriore-Dx-Ner.jpg

 

Il pannello porta "questura style" è quello introdotto con l'ultimo model year?

 

Comunque, come già scritto da altre parti, ho provato il 1,6 120cv su Renegade e rispetto alla prima applicazione su Bravo è cambiato moltissimo (in meglio). Praticamente, facendo il paragone con 500x 2,0 4x4 at9, hanno le stesse prestazioni.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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10 ore fa, J-Gian dice:

MEGA-CUT

 

Stesse impressioni che ho avuto io nella mia due giorni di prova. ;)

La mia però era bella slegata e le differenze in sport erano piuttosto marcate.

In definitiva, gran bella macchinetta, un filo costosa, non molto spaziosa.

 

P.s.

Ho potuto fare, qualche mese fa, una brevissima prova del 1.4 da 140cv.

Meno rabbioso del 1.6 ai bassi ma bello regolare e i cavalli si sentono tutti.

Imho, è il motore giusto. ;)

Modificato da Jack.Torrance
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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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11 ore fa, J-Gian dice:

La scorsa settimana, assieme a dei soggetti poco raccomandabili, quali @Cool Night, @boygrunge e @Walker abbiamo avuto modo di analizzare per bene la 500X temporaneamente in concessione al Sig. @Wilhem275.

 

Ma quindi l'avatar @Cool Night esite per davvero, non è una leggenda metropolitana.

 

Ci sono tante entità misteriose in rete, e non si sa mai se corrispondano effettivamente a una persona in carne e ossa. Invece Cool Night esiste come entità biologica, lo puoi vedere, lo puoi toccare, ed è aperto al pubblico tutta la settimana, mentre la sua estensione virtuale resta ignota ai più e le sue gesta ammantate di mistero... 

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Senza_titolo_3.jpg

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anch'io su una 1.6 ho notato una certa differenza fra sport e normal, sia di pesantezza sterzo che di risposta all'acceleratore. Devo dire che salvo che uno non guidi da solo e col coltello fra i denti, in normal va più che bene, anzi è meno brusca (si nota meno il turbo lag) e i passeggeri ringraziano.

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Sì, come su Giulietta la modalità Sport/Dynamic è eccessiva nel traffico. Per questo vorrei le impostazioni separate, lo sterzo mi piace sempre carico.

 

Il Connect si collega fluido sia con Android che iOS, ho notato una qualità audio maggiore che sulle prime 500L, ma come su Freemont non mostra il titolo traccia (ma a questo punto mi chiedo se il limite sia nel telefono).

 

Comunque consiglio il passaggio allo schermo più grande.

Consiglio anche la retrocamera perché dietro è tanto alta. Idem davanti, si capisce dove finisce ma un ostacolo basso è invisibile.

 

Sarei curioso di provare la benzina, magari davanti è più leggera.

 

Si conferma lo sterzo di 500L, leggero sì ma inaspettatamente rapido e col retrotreno che non si fa aspettare (chiedere anche a @poliziottesco).

 

 

594117836b9bf_2017-06-1411_10_27.jpg.thumb.jpeg.04cccde2452445977f69e05a169a9b7a.jpeg

 

Lo stacco si vede lievemente :lol:

 

Però per il resto è fatta davvero bene, bei maniglioni solidi, e dove si tocca la pelle è gradevolmente imbottita (pannelli anteriori, bracciolo).

Nota polemica: imbottita dove si mettono davvero le mani, altro che plancia e plastiche basse :roll: 

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There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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la voglio proprio vedere tutta quella "pelle" bianca fra qualche anno... non dico che preferisco il plasticone nero, ma quella che avevo avuto io (credo Cross Star) aveva i pannelli neri di plastica + finta pelle e secondo me andavano benone.

Invece quello che non mi era piaciuto era il tessuto che chiamano tecnico, che era praticamente plastica e pure ruvida...

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17 ore fa, J-Gian dice:

Nota per gli xenon da 25 W: fanno più luce di un'alogena, ma mai quanto uno xenon da 35 W. Oltretutto erano fuori assetto (troppo alti). 

Quel che è ottima è la tonalità della luce, che fa risaltare un sacco i segnali stradali. 

 

Ah, volete sapere quanto costa questa lampada da 25 W allo xenon: listino Fiat/Jeep: € 227,69 :shock:

Il proiettore, il faro insomma: € 851,26. Il faro con l'alogena invece costa € 235,05.

In altre parole cercate di non tamponare mai, compratela con la frenata automatica e cercate di non mancare la precedenza a nessuno :)

 

 

 

8 ore fa, leon82 dice:

Il pannello porta "questura style" è quello introdotto con l'ultimo model year?

 

Pare di sì, tuttavia c'è anche l'allestimento "figo" con la finta pelle, come all'anteriore: 161202_Fiat_500X_04.jpg

 

Questo invece è il cazzotto nell'occhio tipo quella di @Wilhem275:

Fiat-500X-MY2017-2.jpg

 

7 ore fa, Yakamoz dice:

 

Ma quindi l'avatar @Cool Night esite per davvero, non è una leggenda metropolitana.

 

Ci sono tante entità misteriose in rete, e non si sa mai se corrispondano effettivamente a una persona in carne e ossa. Invece Cool Night esiste come entità biologica, lo puoi vedere, lo puoi toccare, ed è aperto al pubblico tutta la settimana, mentre la sua estensione virtuale resta ignota ai più e le sue gesta ammantate di mistero... 

 

Un tempo scriveva qui dentro, poi ha trovato modi più interessanti per investire il suo tempo :-D

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