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Dubito fortemente che arrivino le ''Urban'' con il traction+,e onestamente non la trovo neanche granchè necessarie/sensate a livello di listino.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Seguiranno la filosofia di panda e 500L che nella trekking propongono il t+! Comunque una versione a gas me la auguro anche io, anche se spero sia col 1,4 che già equipaggia già la L e non sul 1,6 etorque! Di mokka gpl turbo ne sto vedendo abbastanza in giro per torino!

Se la fanno a gpl o metano sicuramente balza al primo posto nelle opzioni per sostituire la mia panda trekking ;-)

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Prezzi buoni comunque. Sono curioso di scoprire i prezzi per la versione USA, visto che la' si rumoreggia che la Renegade anche in versione AWD dovrebbe partire ben al di sotto dei 20K dollari. Questo vorrebbe dire che la 500X la mettono a meno della 500L (e quindi motivo in piu' per dire bye-bye alla 500L negli USA IMO. Il che non e' un male, sempre IMO.)

Se cosi fosse, quindi una 500X 1.4 TA che parte sui 16k dollari, ne venderanno il doppio delle 500 normali.

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Tutti i motori sono euro 6 secondo il listino

perchè quelli della jeep non sono tutti euro 5?

alvolante l'ha messo fra i contro della prova

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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