Fiat 500X MY 2017

[nubironaSW]

Il dietro le quinte dello spot della "pillola blu"

Ma non l'avevano fatta uguale uguale per la 500L? Ho un deja-vu...

[AleMcGir]

Ma non l'avevano fatta uguale uguale per la 500L? Ho un deja-vu...

Primo spot della 500L

Uguale uguale, no... si ripete il concetto della 500 che cresce...

[A.Masera]

Mi prendo due minuti per essere un pò più specifico.

Sono salito su la Cross e sulla Urban. Sarò sintentico

Esterni:

Decisamente equilibrata, parecchio grande vista coperta: cofano altissimo, non me l'aspettavo così grande. Grande attenzione per alcuni dettagli (interno faro, cornici varie)

Interni:

Seduta altissima, buona abitabilità ma non grandissima. Per intenderci si sta bene (è come una Golf) ma si ha una seduta più elevata. Grande cura per i materiali, il bagagliaio trasuda qualità con alcune chicche come il logo in rilievo, sedili in pelle Frau di grandissimo pregio. Non ho affatto gradito l'evidente parentela dei lati della plancia con Giulietta, l'USB a vista, il vano striminzito nel bracciolo e l'assenza di un tunnel ben fatto e solido come sulle tedesche. Lo U Connect lo trovo inadatto al gruppo come infotainment di punta.

Bagagliaio:

Nonostante l'auto sia grande come una Golf e questo sia parecchio profondo soffre un pò dell'altezza di carico e del lunotto spiovente, che toglie cubatura e rende difficoltoso il carico di un cane.

Vani vari, chicche varie:

Ho trovato l'auto un pò scarna da questo punto di vista. Non che ci debba essere chissà che, ma la trovo poco versatile da questo punto di vista. la L è più attenta in questo campo.

Detto tutto questo l'auto mi è piaciuta ma non è proprio amore a prima vista.. non c'è niente che sia dirompente nella mia mente che me la faccia desiderare..e il prezzo è il punto più grande, sarà una Jeep, avrò ZF 9 rapporti e 4WD ma non me la possono prezzare a 28-32.000 Euro ..

[Zyx]

sul sito dei dipendenti è comparso il configuratore

sulla cross danno di serie i fari allo xeno, temo però che sia solo un refuso

Modificato 28 Novembre 2014 da Zyx

[Cosimo]

Mi prendo due minuti per essere un pò più specifico.

Sono salito su la Cross e sulla Urban. Sarò sintentico

Esterni:

Decisamente equilibrata, parecchio grande vista coperta: cofano altissimo, non me l'aspettavo così grande. Grande attenzione per alcuni dettagli (interno faro, cornici varie)

Interni:

Seduta altissima, buona abitabilità ma non grandissima. Per intenderci si sta bene (è come una Golf) ma si ha una seduta più elevata. Grande cura per i materiali, il bagagliaio trasuda qualità con alcune chicche come il logo in rilievo, sedili in pelle Frau di grandissimo pregio. Non ho affatto gradito l'evidente parentela dei lati della plancia con Giulietta, l'USB a vista, il vano striminzito nel bracciolo e l'assenza di un tunnel ben fatto e solido come sulle tedesche. Lo U Connect lo trovo inadatto al gruppo come infotainment di punta.

Bagagliaio:

Nonostante l'auto sia grande come una Golf e questo sia parecchio profondo soffre un pò dell'altezza di carico e del lunotto spiovente, che toglie cubatura e rende difficoltoso il carico di un cane.

Vani vari, chicche varie:

Ho trovato l'auto un pò scarna da questo punto di vista. Non che ci debba essere chissà che, ma la trovo poco versatile da questo punto di vista. la L è più attenta in questo campo.

Detto tutto questo l'auto mi è piaciuta ma non è proprio amore a prima vista.. non c'è niente che sia dirompente nella mia mente che me la faccia desiderare..e il prezzo è il punto più grande, sarà una Jeep, avrò ZF 9 rapporti e 4WD ma non me la possono prezzare a 28-32.000 Euro ..

la mokka cosmo 4x4 1.6 da 130 cavalli parte da 28k con solo su il metallizzato.

Ste macchinette te le fan pagare tutte

[_reqUiem_]

la mokka cosmo 4x4 1.6 da 130 cavalli parte da 28k con solo su il metallizzato.

Ste macchinette te le fan pagare tutte

e se c'è gente che le compra a quei prezzi fanno bene

anche se onestamente io a quel punto prenderei Cherokee, Evoque o Grand Cherokee usate

[Jack.Torrance]

...e l'assenza di un tunnel ben fatto e solido come sulle tedesche.

Un tempo apprezzavo i tunnel alla tedesca. Danno importanza.

Ma visto che sto diventando vecchietto... ora apprezzo ancora di più i tunnel meno monolitici e che danno la possibilità di muoversi con più agio, per esempio, mi piace molto la soluzione di Giulietta.

P.s.

Bisogna anche considerare che il tunnel alto può impicciare in certe situazioni...

[luca90]

Configuratore disponibile sul sito Fiat

[Cosimo]

Un tempo apprezzavo i tunnel alla tedesca. Danno importanza.

Ma visto che sto diventando vecchietto... ora apprezzo ancora di più i tunnel meno monolitici e che danno la possibilità di muoversi con più agio, per esempio, mi piace molto la soluzione di Giulietta.

P.s.

Bisogna anche considerare che il tunnel alto può impicciare in certe situazioni...

sedile posteriore in ogni caso

[TonyH]

P.s.

Bisogna anche considerare che il tunnel alto può impicciare in certe situazioni...

A.D. 2000, poeta dialettale locale

"il 128 era meglio, si queste auto non si può nemmeno tirare fuori il cazzo per farsi fare un pompino"

(riferito a Punto II).

essendo un discreto cinghialotto, pure io non disdegno che il posto guida non sia troppo soffocato.

cacchio, se voglio stare raccolto mi incastro in un Boxster, non in un suvvetto....