Fiat 500X MY 2017

[alederme]

Verosimile che a misurazioni puntuali ci sia anche qualche cm in più su Classe A, ma le auto non sono stanze, difficile tu riesca effettivamente a trovare così tanto vantaggio

La volumetria e lo spazio utile in un auto, poiché del tutto irregolari, dal punto di vista pratico non fanno sempre seguito a misurazioni di questo tipo.

Beh comunque è un passo avanti

Prima veniva paragonata alla mokka ora il confronto è con classe a. Attendo fiducioso il confronto con gla

Questo tipo di auto le confronti con quel che vuoi chi con le segmento c, chi con le suv b chi con le suv c..

Insomma sono l'anima della festa, tutti parlano di loro e va bene così...

[Bosco]

Certo che fare confronti con i cm dell'abitacolo (che si aggirano su una differenza di 3-4 cm) è buffo. Non e mica un camion che ci devi passare dentro tutta la giornata compresa la notte.

Per la rigidità delle sospensioni è quasi normale che sia così, è stata studiata anche per affrontare sterrati in sicurezza ...

[__P]

Per la rigidità delle sospensioni è quasi normale che sia così, è stata studiata anche per affrontare sterrati in sicurezza ...

Non è la prima critica sulla rigidità. Molto probabilmente ha provato un esemplare con i 18", probabile causa di questo "problema". Io che ho provato un auto con i 17" non ho riscontrato problemi in merito.

[Kappagi]

Quindi ti hanno fatto uno sconto ulteriore anche sulla Web Ed.?

Esatto!Mi ha regalato gli optional (480 euro)...a volte conta molto l' approccio giusto con il venditore..mi è' andata bene!

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Ma uno che fa 8000 km l'anno, come

l'amico che ha preso la web edition perché mai dovrebbe spendere 2500 euro in più per un motore che consuma 8-10% in meno? Posto che le Prestazioni non siano il suo focus, come mi pare di aver intuito

Infatti è' quello il mio ragionamento..se la differenza era intorno ai mille euro avrei preso il 1400 turbo multiair...

[Kippur]

become prestazioni mi sembra simile alla mia megane 1.6 115cv probabilmente perde un po ØØ pesa 1400kg

pero' dentro e grande come una clio o peugeot208 circa

Tanto per dare qualche numero, anche se solo indicativo (fonte km77):

Spazio gambe guidatore [cm]:

Fiat 500X (2015) 89-110

Citroën C4 Cactus (2014) 84-107

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 83-107

MINI Countryman (2010) 84-106

Peugeot 2008 (2013) 84-105

Larghezza altezza spalle guidatore [cm]

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 139

Fiat 500X (2015) 136

Peugeot 2008 (2013) 136

MINI Countryman (2010) 132

Citroën C4 Cactus (2014) 130

Spazio Altezza guidatore [cm]:

Fiat 500X (2015) 96-101

Citroën C4 Cactus (2014) 94-104

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 89-96

Peugeot 2008 (2013) 92-98

MINI Countryman (2010) 91-97

----

Spazio gambe passeggeri posteriori [cm]:

Fiat 500X (2015) 74

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 63

MINI Countryman (2010) 54-67

Peugeot 2008 (2013) 65

Citroën C4 Cactus (2014) 64

Larghezza altezza spalle passeggeri posteriori [cm]

MINI Countryman (2010) 135

Citroën C4 Cactus (2014) 133

Fiat 500X (2015) 132

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 132

Peugeot 2008 (2013) 128

Spazio Altezza passeggeri posteriori [cm]:

Peugeot 2008 (2013) 93

Fiat 500X (2015) 92

MINI Countryman (2010) 91

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 89

Citroën C4 Cactus (2014) 80

Non mi pare grande come una clio o una 208..

E' perfettamente in linea con una segmento c (e imho anche più accogliente di una 2008).

[TonyH]

Questo tipo di auto le confronti con quel che vuoi chi con le segmento c, chi con le suv b chi con le suv c..

..

Anche perchè oramai il processo di scelta non è più catalogato rigidamente in "segmenti".

Ma piuttosto in "ho questo budget, che ci compro tra le cose mi piacciono?"

[owluca]

Tanto per dare qualche numero, anche se solo indicativo (fonte km77):

E' perfettamente in linea con una segmento c (e imho anche più accogliente di una 2008).

inoltre hai appena dimostrato che scegliere un auto in base ai numeri interni è

perfettamente legittimo ma del tutto inutile in quanto le differenze MEDIE sono molto limitate,

al limite ti accorgeresti che cambia qualche cosa solo confrontando il migliore con il peggiore.

[jacksparrow.82]

Tanto per dare qualche numero, anche se solo indicativo (fonte km77):

Spazio gambe guidatore [cm]:

Fiat 500X (2015) 89-110

Citroën C4 Cactus (2014) 84-107

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 83-107

MINI Countryman (2010) 84-106

Peugeot 2008 (2013) 84-105

Larghezza altezza spalle guidatore [cm]

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 139

Fiat 500X (2015) 136

Peugeot 2008 (2013) 136

MINI Countryman (2010) 132

Citroën C4 Cactus (2014) 130

Spazio Altezza guidatore [cm]:

Fiat 500X (2015) 96-101

Citroën C4 Cactus (2014) 94-104

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 89-96

Peugeot 2008 (2013) 92-98

MINI Countryman (2010) 91-97

----

Spazio gambe passeggeri posteriori [cm]:

Fiat 500X (2015) 74

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 63

MINI Countryman (2010) 54-67

Peugeot 2008 (2013) 65

Citroën C4 Cactus (2014) 64

Larghezza altezza spalle passeggeri posteriori [cm]

MINI Countryman (2010) 135

Citroën C4 Cactus (2014) 133

Fiat 500X (2015) 132

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 132

Peugeot 2008 (2013) 128

Spazio Altezza passeggeri posteriori [cm]:

Peugeot 2008 (2013) 93

Fiat 500X (2015) 92

MINI Countryman (2010) 91

Renault Mégane Berlina 5p (2012) 89

Citroën C4 Cactus (2014) 80

Non mi pare grande come una clio o una 208..

E' perfettamente in linea con una segmento c (e imho anche più accogliente di una 2008).

Stai dicendo che il signore con la megane non solo ha espresso un mucchio di considerazioni sgangherate ma ha toppato anche riguardo alla spaziosità di megane?

[Zero c.]

Beh comunque è un passo avanti

Prima veniva paragonata alla mokka ora il confronto è con classe a. Attendo fiducioso il confronto con gla

Questo tipo di auto le confronti con quel che vuoi chi con le segmento c, chi con le suv b chi con le suv c..

Insomma sono l'anima della festa, tutti parlano di loro e va bene così...

la 500 cross IMHO, al netto dell'incognita qualità costruttiva/affidabilità per cui sarà necessario qualche tempo, sconta come notato da qualcuno un rapporto value for money che si deteriora sulle 4wd, diesel, automatiche.

detto questo è una macchina piacevole e accattivante

a prescindere dal prezzo che supera con qualche opzione la soglia psicologica dei 35 k €, anche in tema di consumi, la versione evoluta dà rilevazioni non particolarmente incoraggianti

tuttavia confrontare la Cross con altri crossover come captur, cactus, peugeot rialzate mi sembra poco costruttivo.

Modificato 2 Febbraio 2015 da Zero c.

[stev66]

Ragazzi il vero problema è che molti non sono pronti ad una fiat che costi come o più delle concorrenti , a parità di motorizzazione/accessori/segmento.

Poco male, il mercato offre tutte le possibilità che uno vuole senza per forza dover comprare quest'auto o qualsiasi altra FCA.