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Ciao

Per quanto riguarda alla versione benzina ti posso dire che sia il 1.6 che il 1.4 ,come consumi sono equivalenti logicamente il multiair in proporzione alle prestazioni offerte consuma di meno .

Se però non si hanno velleità sportive va bene il 1.6

Io personalmente ho preso il 1.4 perché subito disponibile .

Per quanto riguarda il bollo sul 1.4 in Piemonte si pagano 294 euro

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Le differenze mi sembrano estremamente chiare... se vuoi risparmiare, la scelta giusta è il 1.6 benzina o al limite il 1.3 multijet a 1500€ in più.

Scegliendo il primo ti porti l'auto a casa a prezzo stracciato, anche pagando poco in più di assicurazione, sicuramente ti costa meno del multiair a conti fatti.

Il multijet 1.3 ti fa risparmiare su tutta la linea, per carburante, bollo, assicurazione, tenuta del valore in quanto è diesel e anche guidabile da neopatentati mentre il 1.6 benzina sicuramente si svaluterà molto di più, essendo diesel però devi mettere in conto anche extraurbano una volta a settimana per non avere problemi.

Il multiair 1.4 costa più di entrambi ma è 2/3 gradini superiore per piacere di guida. Credo che nessuno dei 3 motori si possa considerare "lento" ma come guida il 1.4 è forse il migliore in assoluto di tutta la gamma.

I benzina sono entrambi gasabili se dovesse servirti in seguito, il multiair con qualche accortezza in più ma si può fare.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Oggi ero dal mio meccanico autorizzato Fiat dove porto il Freemont. Ho visto alcune 500x nuove e ho chiesto il motivo, mi ha detto che installa i GPL della Brc sui 1400 multiair e che essendo lui autorizzato Fiat non decade in alcun modo la garanzia.

Se fosse vero sarebbe una ottima alternativa al 1300mjet, ma la mia domanda è se ciò corrisponde a verità o se in caso di problemi ti arrangi. Soprattutto con una eventuale estensione a pagamento. Qualcuno può rispondere per cortesia?

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Oggi ero dal mio meccanico autorizzato Fiat dove porto il Freemont. Ho visto alcune 500x nuove e ho chiesto il motivo, mi ha detto che installa i GPL della Brc sui 1400 multiair e che essendo lui autorizzato Fiat non decade in alcun modo la garanzia.

Se fosse vero sarebbe una ottima alternativa al 1300mjet, ma la mia domanda è se ciò corrisponde a verità o se in caso di problemi ti arrangi. Soprattutto con una eventuale estensione a pagamento. Qualcuno può rispondere per cortesia?

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

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