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Macchina: venderla rotta o aggiustata?
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Domanda
Ospite
A Settembre (come scade una polizza assicurativa molto vantaggiosa che ho stipulato) metterò in vendita la mia Classe A 180 CDI W169 3 porte del 2004 con 150.000 km. Allestimento avantgarde, quindi quasi full-optional .
La macchina ha bisogno di un nuovo kit frizione e volano (la frizione tira ancora bene, ma lo spingidisco fa un casino assurdo). Per quanto riguarda la carrozzeria è un disastro, non è incidentata, ma è piena di bozzetti e rigature da parcheggio, soprattutto sportello passeggero e paraurti anteriore, le altre parti diciamo che "non danno nell'occhio".
A livello di elettronica il computerino di bordo a volte si spegne e la portiera dx a volte non si chiude col telecomando. Inoltre le luci davanti sono opacizzate...
Per rimetterla a posto ci vorrebbero 4.000 euro (2.500 meccanica e 2.500 riverniciatura totale). Forse anche qualcosa in più...
Io vorrei rifarci almeno 2.500 euro, quindi ho 3 strade:
1. Aggiustarla e venderla a 6000 euro
2. Venderla così a 2500/2000€
3. Mettermi il cuore in pace e "regalarla" a 1.000/1.500€.
Secondo voi qual è la strada migliore?
PS. La vendo a Settembre, ma a Maggio mi tocca pagare il bollo, quindi 9 mesi di bollo pagato e gomme seminuove (la uso pochissimo).
PPS. La vendo giustappunto per i problemi sovraelencati, perché, mai nessuna auto me ne ha creati così tanti...
ma è pur vero che, se la mettessi a posto, avrei la tentazione di tenermela ed arrivare a 200.000/250.000 km tranquillo...
PS. La macchina è condivisa con mio padre*, ma ormai la odia anche lui.
*Infatti io avrei voluto prendere un'Alfa.
Insomma, chiedo aiuto a voi.
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