Alfa Romeo Stelvio 2017

[Marco88]

bè si io mi sono limitato al mercato italiano con le versione benzina che possono essere paragonate a Stelvio

[alederme]

4 minuti fa, Marco88 dice:

bè si io mi sono limitato al mercato italiano con le versione benzina che possono essere paragonate a Stelvio

e hai fatto bene... IMHO

a me in questo momento mi interessa di sapere con cosa si confronta in italia, poi passeremo a capire il mercato estero.

206kw significa 420€ di superbollo, tanti e buttati ma non tantissimi da dover per forza ripiegare su audi/porsche da 185kW, anche se già so che i motivi di scelta non sono nel risparmio di 420€ ma nell'invisibilità fiscale. Però prestazioni in accelerazione simili alla Macan S a benzina da 340cv o allo F Pace 3000 benzina da 340 o 380cv... 

[damar3]

Una Q5 configurata allo stesso modo va tranquillamente sopra i 60.000 euro.

[McDave]

Qualche giorno fa ho accompagnato un amico a provare la Giulia.

 

Una volta rientrati dal test drive, ci sediamo al tavolo con la venditrice per un preventivo.

 

Lei accenna al discorso Stelvio e ci dice che in Alfa vogliono proporre una formula di acquisto un po' particolare, credo sia denominata "tender", che prevede la consegna della versione benza da 280CV (che sarà la prima ad essere commercializzata) anche a chi vuole il diesel.

 

Quando quest'ultima sarà disponibile la si potrà ritirare, mettendo però una differenza di prezzo calcolata su una serie di parametri che neanche lei è riuscita spiegare.

 

Cosa ne pensate come mossa?

[alederme]

4 minuti fa, McDave dice:

Qualche giorno fa ho accompagnato un amico a provare la Giulia.

 

Una volta rientrati dal test drive, ci sediamo al tavolo con la venditrice per un preventivo.

 

Lei accenna al discorso Stelvio e ci dice che in Alfa vogliono proporre una formula di acquisto un po' particolare, credo sia denominata "tender", che prevede la consegna della versione benza da 280CV (che sarà la prima ad essere commercializzata) anche a chi vuole il diesel.

 

Quando quest'ultima sarà disponibile la si potrà ritirare, mettendo però una differenza di prezzo calcolata su una serie di parametri che neanche lei è riuscita spiegare.

 

Cosa ne pensate come mossa?

che per rimpiazzare la 280cv benzina serve almeno un 3000cc diesel, non penso che a chi voglia piazzare l'ordine per una diesel super q4 di accesso possa essere consegnata una 280cv benza. 

La vedrei ottimamente come tender per ricevere una Quadrifoglio, che da noi arriverà dopo rispetto agli USA, o per attendere la top di gamma diesel

 

[Sandro]

5 minuti fa, McDave dice:

Qualche giorno fa ho accompagnato un amico a provare la Giulia.

 

Una volta rientrati dal test drive, ci sediamo al tavolo con la venditrice per un preventivo.

 

Lei accenna al discorso Stelvio e ci dice che in Alfa vogliono proporre una formula di acquisto un po' particolare, credo sia denominata "tender", che prevede la consegna della versione benza da 280CV (che sarà la prima ad essere commercializzata) anche a chi vuole il diesel.

 

Quando quest'ultima sarà disponibile la si potrà ritirare, mettendo però una differenza di prezzo calcolata su una serie di parametri che neanche lei è riuscita spiegare.

 

Cosa ne pensate come mossa?

 

Mi vien da pensare che sia roba degna dei fan di Apple quando fan la fila giorni prima per l'uscita dei nuovi iPhone

OK l'utente danaroso ed "enthusiast" che si compra la Stelvio 280cv benzina a scatola chiusa, ma prenotarsi anche la seconda diesel mi pare eccessivo. Ma forse son'io fuori target  

[McDave]

2 minuti fa, alederme dice:

che per rimpiazzare la 280cv benzina serve almeno un 3000cc diesel, non penso che a chi voglia piazzare l'ordine per una diesel super q4 di accesso possa essere consegnata una 280cv benza. 

La vedrei ottimamente come tender per ricevere una Quadrifoglio, che da noi arriverà dopo rispetto agli USA, o per attendere la top di gamma diesel

 

 

E chi ti ha detto che la diesel non sia proprio 3000cc?

 

La mia domanda era per commentare il senso generale della cosa (vuoi la diesel, intanto ti consegno la benzina).

 

1 minuto fa, Sandro dice:

 

Mi vien da pensare che sia roba degna dei fan di Apple quando fan la fila giorni prima per l'uscita dei nuovi iPhone

OK l'utente danaroso ed "enthusiast" che si compra la Stelvio 280cv benzina a scatola chiusa, ma prenotarsi anche la seconda diesel mi pare eccessivo. Ma forse son'io fuori target  

 

Ne ordini solo una, nell'attesa te ne danno un'altra.

 

 

[alederme]

2 minuti fa, McDave dice:

 

E chi ti ha detto che la diesel non sia proprio 3000cc?

 

La mia domanda era per commentare il senso generale della cosa (vuoi la diesel, intanto ti consegno la benzina).

 

 

Ne ordini solo una, nell'attesa te ne danno un'altra.

 

 

 

va bene, posso dire che vista la situazione stante il 3000cc diesel non sarà proposto nei primi mesi?

l'idea di base non è malvagia. Secondo me è un sistema di vendita che può trovare riscontro sul top di gamma e basta

 

[McDave]

9 minuti fa, alederme dice:

 

va bene, posso dire che vista la situazione stante il 3000cc diesel non sarà proposto nei primi mesi?

l'idea di base non è malvagia. Secondo me è un sistema di vendita che può trovare riscontro sul top di gamma e basta

 

 

Apetta Ale, continuiamo a non capirci.

 

Il diesel (di qualsiasi cilindrata) non sarà subito disponibile, la prima motorizzazione in vendita sarà la benzina 280CV.

 

Da lì questa formula di vendita "particolare".

 

Quello che mi chiedo è se Alfa, con questa mossa, voglia mortificare il benzina ma non perdersi una potenziale vendita, o tutto l'opposto.

 

Della serie: vuoi il diesel?

Benissimo, intanto prenditi questa. Poi quando arriva la diesel decidi cosa fare, magari nel frattempo hai cambiato idea.

[poliziottesco]

3 minuti fa, McDave dice:

 

Apetta Ale, continuiamo a non capirci.

 

Il diesel (di qualsiasi cilindrata) non sarà subito disponibile, la prima motorizzazione in vendita sarà la benzina 280CV.

 

Da lì questa formula di vendita "particolare".

 

Quello che mi chiedo è se Alfa, con questa mossa, voglia mortificare il benzina ma non perdersi una potenziale vendita, o tutto l'opposto.

 

Della serie: vuoi il diesel?

Benissimo, intanto prenditi questa. Poi quando arriva la diesel decidi cosa fare, magari nel frattempo hai cambiato idea.

 

a me pare una idea molto carina...non fosse pero' che oramai in Italia le auto a benzina sono viste come una cosa impossibile, anche da parte dall' acquirente di SUV costoso (che ricordiamolo, non si sovrappone necessariamente al petrolhead). 

Insomma trovo che l' idea sia valida ma dubito che posta destare attenzione piu' di tanto. 

 

PS - non voglio andare OT ma davvero, in italia sento dei discorsi sulle auto a benzina a sui consumi che fanno accompagnare la pelle