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Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?  

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  1. 1. Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?

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Interessante! Ho notato, ma già si era capito, che c'è il sistema che ti frena automaticamente durante le discese con scarsa aderenza.

Poi ho visto che lo 0-100 è in 6 secondi contro i 5,7 dichiarati nei giorni scorsi

"La componente più importante è l'emozione"

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Io notato, invece, la presenza del sensore per l'apertura del bagagliaio con mani occupate (quindi passando il piede sotto al paraurti) e il ritorno dei comandi touch sul rotore (hallelujah).
 

Speriamo, che come detto da Bigland, arrivi prestissimo in meno che subito la compatibilità apple e android :) 
A quel punto c'è praticamente tutto e anche di più direi

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4 ore fa, Marco88 dice:

Ahah è vero! Anche se la tentazione Giulia in famiglia ogni tanto aleggia (ma so già che quando vedremo lo Stelvio sarà dura resistere)

Però tra gli invitati mi sono trovato dei ragazzi che salivano sulla Giulia (mentre io ero al posto del passeggero) e continuavano a toccare tutti i pulsanti presenti dicendo "eh ma non è come BMW" "però non ha i fari LED" "non c'è il virtual cockpit" ecc.. Quindi se invitano loro devono invitare pure me!

A questi dovrebbe apparire Nuvolari in sogno è spiegare alcune cose... 

4 ore fa, biske dice:

Sia per lavoro che per curiosità personale, ogni tanto giro per concessionari a vedere i nuovi modelli e con sgradita sorpresa ho appurato che molti marchi montano gli stessi motori tipo:

seat - volkswagen - audi

mercedes - renault

vi torna?

parliamo con lo stesso motore di disavanzi di anche più di 10.000€, tipo tiguan monta motori in comune con audi q2 e seat ateca.

Alfa è una sicurezza, il loro motore è solo Alfa tranne alcuni casi su alcune fiat

Beh pure alfa in passato ha condiviso motori. Certo l'esclusività é una cosa che fa piacere 

3 ore fa, RayLaMontagna dice:

 Vero, detto ciò...mica male se una marca premium si fornisce di propulsori esclusivi.
Quando c'è in ballo un determinato tipo di prezzo o di immagine di marca, il minimo sindacale è che sia il brand con maggiori storia e competenza a sviluppare il motore di partenza...e poi, al limite, lo passi a marchi meno blasonati in versione depotenziata o meno raffinata.

Se succede, il contrario, invece, non è mai il massimo...(vedasi V6 Alfa usati su 159/Brera).

 

Quindi, in sostanza, non la vedo una critica del tutto effimera, quella di partenza...Spendere un sacco di soldi in più per una Mercedes con motore diesel Renault, o peggio una montagna di soldi in più per un'audi con motore VW che poi è montato anche da Seat e Skoda...beh, un po' fa girare le balle... :mrgreen: 

Certamente, un plus di questo nuovo corso Alfa sono i motori specifici e altamente tecnologici (tutti in alluminio oltretutto)

Tipo le Mercedes col motore Renault? 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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7 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Io notato, invece, la presenza del sensore per l'apertura del bagagliaio con mani occupate (quindi passando il piede sotto al paraurti) e il ritorno dei comandi touch sul rotore (hallelujah).
 

Speriamo, che come detto da Bigland, arrivi prestissimo in meno che subito la compatibilità apple e android :) 
A quel punto c'è praticamente tutto e anche di più direi

 

Lo ho notato anche io, ma c'è speranza che il touch sul rotore lo inseriscano anche su Giulia???

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20 minuti fa, Davialfa dice:

 

Lo ho notato anche io, ma c'è speranza che il touch sul rotore lo inseriscano anche su Giulia???

Credo fosse solo bloccato via software...l'hardware per me è già predisposto.

Evidentemente dovevano affinare le funzionalità. 
Aggiungo...sarebbe bello che la gestualità del touch fosse resa disponibile per una serie di usi...fra i quali la ricerca di una lettera precisa nella rubrica telefonica o nelle playlist (in questo caso anche ricerca di titoli brani)...su audi mi pare ci sia, mentre su bmw, invece, no.

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1 ora fa, Marco88 dice:

Interessante! Ho notato, ma già si era capito, che c'è il sistema che ti frena automaticamente durante le discese con scarsa aderenza.

Poi ho visto che lo 0-100 è in 6 secondi contro i 5,7 dichiarati nei giorni scorsi

beh quello della frenata in discesa ce l'ha qualunque auto con cambio automatico ormai... mi sorprenderei del contrario

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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