Alfa Romeo Stelvio 2017

[RayLaMontagna]

36 minuti fa, TurboGimmo dice:

Appropo delle palette.

Bellissime, i simboli + e - sono intagliati dentro (mi chiedo se waterjet).

Ho letto sopra che qualcuno ha sentito qualche genio dire che sembrano di plastica.

Questo tizio mi deve spiegare dove si compra la plastica che al tatto e' fredda

 

Metalluro...  , la sensazione è di freddo anche lì. Detto ciò, si vede chiaramente che sono d'alluminio le nuove palette Alfa. Mi chiedo se anche le maniglie interne siano in alluminio anche loro, piuttosto.

 

Per quanto riguarda la storia del bracciolo...ahahah...sul fondo c'è tappetino in gomma, che non è per caricare cellulari via wireless, ma per caricare solo la chiave della macchina ahimè (vai a capire perché -.-'), il resto delle pareti del vano è invece rivestito in moquette, così come il fondo di tutte le tasche portiera, cosa che su Giulia non c'era.  

 

Ps: so che ti interessava Gimmo, allora ho approfondito  

[Beckervdo]

40 minuti fa, TurboGimmo dice:

Appropo delle palette.

Bellissime, i simboli + e - sono intagliati dentro (mi chiedo se waterjet).

Ho letto sopra che qualcuno ha sentito qualche genio dire che sembrano di plastica.

Questo tizio mi deve spiegare dove si compra la plastica che al tatto e' fredda

 

Sono io il genio...e toccale alle ore 13:00 quando tocca a te il test drive, poi mi dai una voce

[AleMcGir]

Instagram

[TurboGimmo]

16 minuti fa, Beckervdo dice:

 

Sono io il genio...e toccale alle ore 13:00 quando tocca a te il test drive, poi mi dai una voce

 

Test fatto dalle 14:40 alle 15:05 di Sabato scorso al MotorVillage di Arese.

Se hai sentito le palette calde e' perché qualcuno ci ha spippolato prima.

Se no ad auto spenta e ferma al tatto le percepisci fredde (benché siano alla stessa temperatura del volante )

[LucioFire]

3 ore fa, pixhell dice:

Non saprei, non l'ho nemmeno vista dal vivo, però io fossi in te ci farei una bella prova e aspetterei una prova giornali per vedere i numeri reali che escono fuori.

Ragazzi, però leggete

Vi ho scritto sopra che è stata provata da 4 ruote e confermano più o meno quei consumi (ora non ho la rivista sottomano) 

3 ore fa, TurboGimmo dice:

A me segnava i 5 km/l a 5000 giri, e i 30 km/l a 1000 giri (ottava marcia a 70 kmh).

 

Secondo me sono verosimili i 12/13 km/l

Sul topic delle prove mi pare ci sia quanto è stato rilevato da 4ruote 

1 ora fa, dunnet dice:

 

Non scherziamo perfavore... 159? Dai su non aveva un motore e un automatico decente rispetto alla coeva serie 3 (anche se piu' bruttina come estetica), per non parlare della qualita' made in pomigliano... di cosa stiamo parlando... Giulietta? Basta salirci a bordo dopo aver visto Giulia e' Stelvio e si capisce tutto... anche se a me non dispiace.

 

Fino alla nuova generazione non ci si poteva neanche definire tedescofili perche' era l'unica scelta possibile se si cercavano auto di un certo livello. Ed e' il motivo per cui ora e' difficile recuperare (ma con prodotti come Giulia e soprattutto Stelvio dato che orami tirano solo i suv...).

 

Altra cosa.. spero mandino in pensione a derelitta Mito che oramai c'entra con il marchio come i cavoli a merenda.

Io l'ho guidata parecchie volte e tutto sto schifo non mi è sembrata. Come dinamica di guida era al top, come prestazioni era dietro a bmw e pari alle altre. Avesse avuto i 4 anelli avrebbe venduto alla grande. Gli assemblaggi non saranno stati al top, ma i materiali erano di elevata qualità 

1 ora fa, TurboGimmo dice:

A me MiTo piace un sacco, non capisco l'astio.

Basterebbe rifare da zero gli interni. Fuori era divisiva anni fa, e resta divisiva ora.

Ma secondo me invecchia benone.

A me non mi dispiace manco dentro con l'u connect 

59 minuti fa, TurboGimmo dice:

Appropo delle palette.

Bellissime, i simboli + e - sono intagliati dentro (mi chiedo se waterjet).

Ho letto sopra che qualcuno ha sentito qualche genio dire che sembrano di plastica.

Questo tizio mi deve spiegare dove si compra la plastica che al tatto e' fredda

Sono ricavate dal pieno 

44 minuti fa, MotorPassion dice:

Piccola ulteriore nota dal mio test drive, come segnalato nel video di omniauto, la qualità dell'immagine della retrocamera non è delle migliori, svolge comunque bene il suo lavoro, sarebbe da valutare anche di sera.

Essendo salito su poche auto con videocamera... Vorrei cercare di capire. 

Quelle che ho provato sono Renault Clio station wagon e la Ford mondeo ultimo modello aggiornata. È almeno pari a quest'ultima? 

[iDrive]

La 159 era una buona machina, ma non una buona Alfa, era piu una Lancia, o come dovrebbe essere una Lancia "moderna" dell'epoca.

[grayfox_89]

Appena sceso da Stelvio: il passo in avanti rispetto a Giulia è tangibile, e l'interesse della gente "comune" è molto più tangibile rispetto a Giulia. Siamo arrivati a competere nel premium alla pari con tutti gli altri marchi tedeschi.

[gianmy86]

20 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Test fatto dalle 14:40 alle 15:05 di Sabato scorso al MotorVillage di Arese.

Se hai sentito le palette calde e' perché qualcuno ci ha spippolato prima.

Se no ad auto spenta e ferma al tatto le percepisci fredde (benché siano alla stessa temperatura del volante )

@Beckervdo

Ok...non ci resta che provare la Stelvio nera dopo 3 ore di esposizione frontale al sole ferragostiano.

 

Se ci si scotta le dita.....MARCHIONNE DIMETTITI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

 

[MotorPassion]

11 minuti fa, LucioFire dice:

Essendo salito su poche auto con videocamera... Vorrei cercare di capire. 

Quelle che ho provato sono Renault Clio station wagon e la Ford mondeo ultimo modello aggiornata. È almeno pari a quest'ultima? 

 

A dire la verità non ho molta esperienza nemmeno io, posso dire che era un po' sgranata ma faceva ottimamente il suo lavoro. Ad essere sincero la manovra l'ho fatta girandomi a guardare dietro e di lato e lo schermo l'ho guardato appunto per curiosità ed anche timore di grattare un'auto da 60.000€.

[dunnet]

6 minuti fa, grayfox_89 dice:

Appena sceso da Stelvio: il passo in avanti rispetto a Giulia è tangibile, e l'interesse della gente "comune" è molto più tangibile rispetto a Giulia. Siamo arrivati a competere nel premium alla pari con tutti gli altri marchi tedeschi.

 

In realtà Stelvio farà bene anche a Giulia; molti vedendo la Giulia in salone hanno avuto modo di apprezzarla (ho sentito molti commenti positive). Iniziare ad avere una gamma più ampia aiuta a trainare tutti i modelli (anche quelli di minor richiamo - ovvero tutto ciò che non  è un SUV  :)).

 

 

2 minuti fa, MotorPassion dice:

 

A dire la verità non ho molta esperienza nemmeno io, posso dire che era un po' sgranata ma faceva ottimamente il suo lavoro. Ad essere sincero la manovra l'ho fatta girandomi a guardare dietro e di lato e lo schermo l'ho guardato appunto per curiosità ed anche timore di grattare un'auto da 60.000€.

 

Per me discreta pecca non avere le telecamere 360°, fanno davvero la differenza (al di là della questione della risoluzione).

Modificato 27 Febbraio 2017 da imported_dunnet