Alfa Romeo Stelvio 2017

[checco72]

Ho beccato questa gran gnocca in un park sotterraneo all'interno aveva una targhetta con la scritta Tribute 000/000 e il glorioso marchio Autodelta... che sia qualche versione speciale in arrivo?

[gpat]

Tuning... bello, ma tuning.

[Sandro]

42 minuti fa, checco72 dice:

Ho beccato questa gran gnocca in un park sotterraneo all'interno aveva una targhetta con la scritta Tribute 000/000 e il glorioso marchio Autodelta... che sia qualche versione speciale in arrivo?

...

Madonna mia benedetta che zarrata 

 

Fa sembrare raffinata quest'altra

 

 

[Dannatio]

14 ore fa, mariola dice:

Io di abitudine quando sono in coda a un semaforo o a un incrocio in genere non metto in folle, premo la frizione e basta...

 

....ad avercela la frizione.....

[33 4x4 pininfarina]

Da oggi nel configuratore italiano Stelvio un nuovo allestimento sulla 210 Q4, "Sport edition".

Comprende molti pack, tra cui il Performance, il Cruise adattivo, Car Play, i pack sport interno e esterno. Consente l'aggiunta della plancia in pelle.

Cerchi da 19" design.

 

[TonyH]

8 minuti fa, Dannatio dice:

 

....ad avercela la frizione.....

Fai un salto in farmacia e rimedia!

 

 

cosí salverai il pianeta con una chioma lucente.

[gpat]

3 minuti fa, 33 4x4 pininfarina dice:

Da oggi nel configuratore italiano Stelvio un nuovo allestimento sulla 210 Q4, "Sport edition".

Comprende molti pack, tra cui il Performance, il Cruise adattivo, Car Play, i pack sport interno e esterno. Consente l'aggiunta della plancia in pelle.

Cerchi da 19" design.

 

 

Era ora... Finalmente lo stanno capendo

[mariola]

31 minuti fa, Dannatio dice:

 

....ad avercela la frizione.....

T'è piaciuto il cambio automatico... 

[Marco88]

1 ora fa, 33 4x4 pininfarina dice:

Da oggi nel configuratore italiano Stelvio un nuovo allestimento sulla 210 Q4, "Sport edition".

Comprende molti pack, tra cui il Performance, il Cruise adattivo, Car Play, i pack sport interno e esterno. Consente l'aggiunta della plancia in pelle.

Cerchi da 19" design.

 

ottimo allestimento. Dite che lo metteranno disponibile anche per altre motorizzazioni? mi auguro di sì, avrebbe poco senso renderlo disponibile solo sul 210cv

[nubironaSW]

On 19/4/2018 at 18:29, Cosimo dice:

On 19/4/2018 at 16:35, Nico87 dice:

La logica dello start/stop gruppo fiat, è molto astratta. Penso la piu astratta del mondo automotive, anche a seconda delle dotazioni ed equipaggiamenti (ad esempio su giulietta se chiedi freddo al clima con clima manuale, si spegne, con clima automatico, no) quindi non ti fissare tanto sul fatto che non entri.

Io inizierei sostituendo la batteria, quando ci sono anomalie inspiegabili io partirei da li.

Per il bluetooth, prova nelle impostazioni del telefono per il dispositivo navigatore a disattivare "condivisone contatto". A volte mi è capitato che la sincronizzazione della rubrica mandasse in palla il sistema.
Chiaramente se anche dovesse funzionare è una prova, poichè non venendo sincronizzata la rubrica, è possibile chiamare solo i numeri composti manualmente, o dal telefono.
 

nemmeno troppo, semplicemente ha logiche diverse rispetto ad altri marchi. Ad esempio a bassa velocità, quindi motore spento, su giulietta il servosterzo era attivo, mentre sulla mia attuale bmw si irrigidisce e diventa fastidioso. 

Appena sceso dalla A3 aziendale, non so come sia lo s/s di FCA ma quello di audi allora è folle... ah anche qui, niente servosterzo come scatta lo 'stop': granitico..

On 20/4/2018 at 10:22, 33 4x4 pininfarina dice:

Lo start&stop aiuta a ridurre consumi ed emissioni. 

Può piacere o no, in effetti è fastidioso.

 

Visto che non si capisce su quali basi spegne o no il motore, possiamo essere certi che non lo spenga anche quando non dovrebbe, privando la vettura del servosterzo? Stelvio tra l'altro ha un comando dello sterzo molto diretto; senza servosterzo la manovra è difficoltosa.

 

Io mi ci sto impuntando perché un sistema che funziona a casaccio su una vettura di pochi mesi, assieme ad altri sistemi che funzionano e non funzionano, sono , secondo me, il segnale che c'è qualcosa che non funziona e che non si riesce a capire cosa sia. Una qualcosa che non funziona nella gestione elettronica della vettura.

 

Tra l'altro il LUM dice che lo start&stop è continuamente monitorato per garantirne il funzionamento.

 

Anche il GPS (a volte)  funziona in modo incredibile (ho postato le foto; mi piacerebbe riuscire a caricare i video che, ti assicuro, fanno una impressione molto più forte).

Anche il bluetooth a volte salta.

Anche i radar dei sensori di parcheggio a volte segnalano ostacoli che non esistono. Oppure non segnalano un ostacolo che invece c'è. (anche questi hanno un sistema di controllo, che nella mia auto è entrato in funzione solo una volta, ma in quel caso il sistema funzionava).

Anche il selettore delle modalità di guida per un paio di giorni è stato inefficace.

Anche  ....

Anche  ....

Questo in una vettura in cui i freni sono gestiti dall'elettronica (in caso di malfunzionamenti entra in funzione un sistema idraulico, meno efficace), così come molti altri sistemi.

ok, la tua auto è posseduda...

un bel rito woodoo?