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Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?  

359 voti

  1. 1. Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?

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1 ora fa, HF integrale dice:

 

Se ad Alfa Romeo avessero un marketing di livello come c'era ai tempi di Ghidella (andate a vedervi le pubblicità di quel tempo su youtube archivio Fiat ) realizzerebbero qualche pubblicità per mostrare che Giulia e Stelvio sono realizzate con alta tecnologia, materiali leggeri e resistenti, trazione posteriore e offrono la protezione per gli occupanti più alta nei loro rispettivi segmenti, con il 98 e 97%. 

Ma in Fca non c'è un management completamente all'altezza, e non lo faranno.

Continueranno a fare video demenziali parlando delle solite tedesche.

E l'audi continuerà ad essere nella mente dei consumatori all'avanguardia della tecnica con la trazione anteriore, land of 4 per 2 campionati rally contro il record di 11 di Lancia. Che amarezza.

 

 

 

 

"Planet O" come colonna sonora a 5:45. Immenso

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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3 ore fa, TonyH dice:

 

Fermati un attimo e rileggi ;) 

Stai ritenendo PIÙ importante leggere una mail della TUA sicurezza :) 

 

Stiamo un attimo esagerando con la fobia dell'essere sempre connessi e raggiungibili.

Perchè quante di quelle mail sono davvero esiziali per il lavoro? Di solito...1/10 :) 

 

E se sono TUTTE importanti, forse è meglio delegarle a qualcuno, tipo un assistente.

 

 

Ma che ganza sta cosa, ma su autopareri ci sono solo guidatori che hanno entrambe le mani sul volante e non guardano altro se non costantemente la strada... questo ragazzi mi rincuora, certo la parte maligna di me vorrebbe vederlo di persona, specialmente su quelli che l'auto la usano per lavoro e ci passano molto tempo. Però la parte buona ne e' felice, quindi brindiamo alla sicurezza e morte agli schermi, comandi panda anni 80 e via.

 

Si possono anche dettarle le mail, non solo fartele leggere dal sistema, A regole queste funzioni servirebbero per evitare che ti metti a leggere uno schermo piccolo del telefonino, pero' ste bestie non avevano valutato che se campionavano autopareri scoprivano che in realta' la gente non solo non lo guarda il tel in macchina, ma addirittura lo tiene chiuso nel bagagliaio dentro una cassaforte pressurizzata

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44 minuti fa, Davialfa dice:

 

 

Ma che ganza sta cosa, ma su autopareri ci sono solo guidatori che hanno entrambe le mani sul volante e non guardano altro se non costantemente la strada... questo ragazzi mi rincuora, certo la parte maligna di me vorrebbe vederlo di persona, specialmente su quelli che l'auto la usano per lavoro e ci passano molto tempo. Però la parte buona ne e' felice, quindi brindiamo alla sicurezza e morte agli schermi, comandi panda anni 80 e via.

 

Si possono anche dettarle le mail, non solo fartele leggere dal sistema, A regole queste funzioni servirebbero per evitare che ti metti a leggere uno schermo piccolo del telefonino, pero' ste bestie non avevano valutato che se campionavano autopareri scoprivano che in realta' la gente non solo non lo guarda il tel in macchina, ma addirittura lo tiene chiuso nel bagagliaio dentro una cassaforte pressurizzata

 

No, pensi davvero di essere l'UNICO che lavora e che riceve le mail?

 

Magari potessi scrivere professione "redditiere"....mi risparmierei molte seccature.

Compresa evitare quello che sta dettando la "improrogabile email" e si sposta di corsia senza guardare (perché scrivere, leggere e guidare sono tre attività che richiedono altissima concentrazione. Io non mi ritengo così fenomeno da riuscire a fare bene anche solo due assieme se una è guidare).

 

E se vuoi fare ironia con iperboli, necessiti ancora di allenamento. Non arriva ironia, arriva il marchese del grillo.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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5 minuti fa, TonyH dice:

 

No, pensi davvero di essere l'UNICO che lavora e che riceve le mail?

 

Magari potessi scrivere professione "redditiere"....mi risparmierei molte seccature.

Compresa evitare quello che sta dettando la "improrogabile email" e si sposta di corsia senza guardare (perché scrivere, leggere e guidare sono tre attività che richiedono altissima concentrazione. Io non mi ritengo così fenomeno da riuscire a fare bene anche solo due assieme se una è guidare).

 

E se vuoi fare ironia con iperboli, necessiti ancora di allenamento. Non arriva ironia, arriva il marchese del grillo.

 

mi limito a rispondere che non so dove hai letto e capito che solo io lavoro con le email, no davvero, ma di che parli.

 

per il resto, ad un post del genere ti posso solo rispondere " ma fammi il piacere"...

capisco che la frase sul redditiere ti varra' il premio ironia dell'anno e che puoi insegnarci tutti a noi come diventare dei novelli groucho.

 

 

il marchese del grillo

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1 ora fa, gpat dice:

 

 

 

 

"Planet O" come colonna sonora a 5:45. Immenso

 

L'archivio Fiat è una miniera inesauribile di geniali idee di marketing che andrebbero riproposte, di pubblicità avanti anni luce. Erano anni in cui Fiat era il terzo gruppo dell'auto mondiale e il primo in europa.

Li farei vedere tutti obbligatoriamente al marketing FCA.

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1 ora fa, Davialfa dice:

 

Si possono anche dettarle le mail, non solo fartele leggere dal sistema

 

Anche se te le legge e scrive il sistema distogli l'attenzione dall'unica cosa che dovresti fare: guidare.

 

E' dimostrato che anche solo parlare al vivavoce allunga di molto i tempi di reazione, però una chiamata ogni tanto chissenefrega... invece mettersi sistematicamente a dettare e farsi leggere mail, con tutto il casino che ne viene fuori, mi pare veramente oltre. Nella ditta dove lavoro io, per policy aziendale, non è consentito usare il cellulare alla guida in movimento, nemmeno con vivavoce.

 

A mio parere chi si impegna nel distrarsi dalla guida andrebbe punito e non incentivato con sistemi che permettono di non farsi sgamare dalle FdO. Soprattutto se si guidano certi bestioni da oltre 2 tonnellate.

 

Questo se parliamo di auto normali.

 

Per chi invece si distrae dalla guida mentre è a bordo di un'Alfa Romeo propongo l'internamento a vita in un'ARNA.

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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4 minuti fa, jeby dice:

 

Anche se te le legge e scrive il sistema distogli l'attenzione dall'unica cosa che dovresti fare: guidare.

 

E' dimostrato che anche solo parlare al vivavoce allunga di molto i tempi di reazione, però una chiamata ogni tanto chissenefrega... invece mettersi sistematicamente a dettare e farsi leggere mail, con tutto il casino che ne viene fuori, mi pare veramente oltre. Nella ditta dove lavoro io, per policy aziendale, non è consentito usare il cellulare alla guida in movimento, nemmeno con vivavoce.

 

A mio parere chi si impegna nel distrarsi dalla guida andrebbe punito e non incentivato con sistemi che permettono di non farsi sgamare dalle FdO. Soprattutto se si guidano certi bestioni da oltre 2 tonnellate.

 

Questo se parliamo di auto normali.

 

Per chi invece si distrae dalla guida mentre è a bordo di un'Alfa Romeo propongo l'internamento a vita in un'ARNA.

 

In Spagna e Francia è vietato parlare al telefono in Auto anche con l'auricolare.

Ci sarà una ragione o no?

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1 ora fa, pixhell dice:

Non si riesce a configurare la super combo colore verde con interni beige.....dramma!

 

Verde sparito!

 

Sparito anche l'orange che veniva raffigurato simile a un nero opaco.

 

Sparite le Alfa Active Suspension - sospensioni attive (erano a  €0 per la executive)

 

Rimangono le Dynamic Suspension (€ 350)

 

Sembra che sia passato qualcuno a fare ordine nel navigatore.

 

Nota personale, se posso. Ieri mi chiama il concessionario per invitarmi a vedere la mia Stelvio appena arrivata. Mi accorgo che il mio tono è quasi dispiaciuto; lui se ne rende conto e non capisce. Colpa sua! Mi tocca mollare la Giulia Q2 che mi ha lasciato in questi giorni e con la quale mi sono divertito come un ragazzino. :-)

Modificato da 33 4x4 pininfarina
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