Alfa Romeo Stelvio 2017

[Fatbastard78]

4 ore fa, alederme dice:

e hai fatto bene... IMHO

a me in questo momento mi interessa di sapere con cosa si confronta in italia, poi passeremo a capire il mercato estero.

206kw significa 420€ di superbollo, tanti e buttati ma non tantissimi da dover per forza ripiegare su audi/porsche da 185kW, anche se già so che i motivi di scelta non sono nel risparmio di 420€ ma nell'invisibilità fiscale. Però prestazioni in accelerazione simili alla Macan S a benzina da 340cv o allo F Pace 3000 benzina da 340 o 380cv... 

Devono fare la versione da 250 cv o, meglio, 200 e poi vai di rimappa 

[anparrini]

19 minuti fa, Nicola_P dice:

A me pare na porcata.

Scusate ma non la capisco proprio il senso e non la digerisco.

Io spero solo che la diesel sia ordinabile a Marzo ..

[Ospite]

Ma perchè il 280 cavalli poi?

 

Posso capire il 200, sono 20 cavalli in più (o 10 in meno) del 2.2 diesel...ma darne 280 mi sembra un attimo esagerato tra superbollo e consumi che se tutto va bene saranno di 10 km al litro o meno.

 

Soprattutto, potrei capire l'operazione sulla Giulia, ma sulla Stelvio no.

 

Insomma se si vogliono convincere persone convinte che il diesel sia la manna dal cielo per spendere poco si va con i piedi di piombo, mica si da il bestione che fa 30 metri con 1 litro dai...

[J-Gian]

Evidentemente non sono (ancora) pronti per grandi numeri, quindi via di benzina, bello pimpato... Così fa bella figura senza essere una Quadrifoglio irraggiungibile (e zarra )

[berryfabio]

Comunque giusto per info, il Macan 2.0 turbo benzina da 252 CV costa 61.000 euro in versione base (non avra' niente). Fa lo 0-100 km/h in 6.7s, Pesa 1845 kg e ha un bagagliaio di 500 litri (fonti 4r)

☏ HIGHWAY SIGNS ☏

[E.gen]

5 ore fa, T a u r u s dice:

 

Ci sono versioni come GLC/GLC Coupe 300,X3/X4 xDrive28i,NX 200t rivali dirette della Stelvio 2.0 turbo benzina da 280cv non commercializzate in Italia , nel mercato italiano le rivali dirette commercializzate sono soltanto due, Porsche Macan e Audi Q5 2.0TFSI.  

NX la vedrei un gradino sotto le tedesche e la stelvio, è più in linea con X1 e infiniti qx30

[Ospite]

3 minuti fa, E.gen dice:

NX la vedrei un gradino sotto le tedesche e la stelvio, è più in linea con X1 e infiniti qx30

 

E' una segmento D pari a Stelvio, quelle che citi tu sono segmento C e crossover.

[McDave]

1 ora fa, Davialfa dice:

Cazzo quindi il diesel non si sa a quando andra'? Che palle

 

Volevi ordinarne una?

 

Perché, nel caso, ti puoi far dare il benza per non restare a piedi e, quando uscirà, ti prendi quella a gasolio con la formula che ho spiegato poco prima. 

 

Girare un paio di mesi con la macchina a benzina non sarà certo la fine del mondo.

 

44 minuti fa, anparrini dice:

Io spero solo che la diesel sia ordinabile a Marzo ..

 

Anche tu devi ordinarla?

 

Perché, nel caso, ti puoi far dare il benza per non restare a piedi e, quando uscirà, ti prendi quella a gasolio con la formula che ho spiegato poco prima. 

 

Girare un paio di mesi con la macchina a benzina non sarà certo la fine del mondo.

[xtom]

Ma lasciate perdere il diesel, prendete direttamente il benzina e se siete così barbon fate l'impianto a GPL o metano

 

[E.gen]

1660 kg è un ottimo valore per quanto riguarda il peso a vuoto...a meno che non siano esclusi i consueti valori di guidatore (68 kg) + bagaglio (7 kg), in tal caso il peso sarebbe allineato a quello di GLC 300 (1735 kg) ed inferiore a quello di Q5 2.0 TFSI ( 1795 kg) che tral'altro sono anche meno potenti.