Alfa Romeo Stelvio 2017

[dunnet]

A proposito di elettronica, c'è speranza che Stelvio si metta prima o poi al passo? Io sarei interessato ma a certi accessori ai quali mi sono abituato non vorrei rinunciare (in particolare le telecamere 360°)-

 

[gianmy86]

3 ore fa, dunnet dice:

A proposito di elettronica, c'è speranza che Stelvio si metta prima o poi al passo? Io sarei interessato ma a certi accessori ai quali mi sono abituato non vorrei rinunciare (in particolare le telecamere 360°)-

 

Cos'hai attualmente?

[dunnet]

18 minuti fa, gianmy86 dice:

Cos'hai attualmente?

320xd msport tourimg

[fedegta]

Una bellissima Stelvio rosso alfa con gli accessori Mopar 

 

 

https://www.prinsalfa.nl/aanbod/alfa-romeo-stelvio-2-0-t-280pk-awd-pano-20-donkere-exterieur-delen_6161/?filter[model-391][6002]=stelvio&order=datum-nieuwst

 

Ps sul sito c'è anche una Giulia 200cv Veloce e altri modelli

Pps foto professionali veramente ben fatte!

Modificato 21 Marzo 2018 da fedegta

[briesola]

7 ore fa, fedegta dice:

Una bellissima Stelvio rosso alfa con gli accessori Mopar 

 

 

https://www.prinsalfa.nl/aanbod/alfa-romeo-stelvio-2-0-t-280pk-awd-pano-20-donkere-exterieur-delen_6161/?filter[model-391][6002]=stelvio&order=datum-nieuwst

 

Ps sul sito c'è anche una Giulia 200cv Veloce e altri modelli

Pps foto professionali veramente ben fatte!

Davvero bella! Anche gli interni color cioccolato...

Sarebbe una mia possibile configurazione...

Peccato solo che qui in Svizzera per avere gli accessori Mopar bisogna prendere per forza o l'allestimento Stelvio o Super...

[renyuri71]

8 ore fa, briesola dice:

Davvero bella! Anche gli interni color cioccolato...

Sarebbe una mia possibile configurazione...

Peccato solo che qui in Svizzera per avere gli accessori Mopar bisogna prendere per forza o l'allestimento Stelvio o Super...

 

peccato sempre gli scarichi finti con dentro una marmitta da vecchia 500 ....spero su versione Mopar la marmitta abbia le dimensioni dello scarico.

Modificato 22 Marzo 2018 da renyuri71

[hot500abarth]

On 6/3/2018 at 14:32, 33 4x4 pininfarina dice:

Qualcuno forse in passato ha letto i messaggi entusiastici che ho scritto sulla mia Stelvio.

Qualcosa è cambiato.

Nel mese di febbraio tre ricoveri in officina per gli stessi problemi di natura elettronica che hanno interessato parecchi dispositivi: ESC, FCW, “avaria motore”, start&stop, sensori parcheggio che a volte non segnalano ostacoli ed a volte segnalano ostacoli inesistenti, telefono, navigatore, selettore DNA ( ho fornito alla concessionaria parecchie foto che li descrivono).
Una varietà di dispositivi per i quali l’unico comune denominatore che sono riuscito a trovare è che sono governati da centraline elettroniche.

Ogni volta che mi hanno restituito l’auto come riparata i problemi si sono subito ripresentati.

La concessionaria e FCA si rimpallano le responsabilità circa questa incapacità di risolvere i problemi.

A me non è rimasto che chiedere la risoluzione del contratto per molteplici non conformità.

 

Quale futuro per Alfa Romeo?

Può capitare una macchina sfortunata...ma in questi casi purtroppo bisogna lamentarsi con servizio clienti FCA se l’officina della concessionaria dorme..curiosità per quanto tempo te l’hanno ricoverata? Perché, se dopo la prima volta che il problema si ripeteva, magari avessero fatto un analisi più approfondita dandoti un auto sostitutiva e ricoverando la tua per un qualche giorno così da vedere il manifestarsi del difetto e così trovare una soluzione. Penso tu saresti stato più contento di lasciar li la tua vettura fino alla risoluzione del problema piuttosto che tornare 10 volte senza risultati.

[33 4x4 pininfarina]

39 minuti fa, hot500abarth dice:

Può capitare una macchina sfortunata...ma in questi casi purtroppo bisogna lamentarsi con servizio clienti FCA se l’officina della concessionaria dorme..curiosità per quanto tempo te l’hanno ricoverata? Perché, se dopo la prima volta che il problema si ripeteva, magari avessero fatto un analisi più approfondita dandoti un auto sostitutiva e ricoverando la tua per un qualche giorno così da vedere il manifestarsi del difetto e così trovare una soluzione. Penso tu saresti stato più contento di lasciar li la tua vettura fino alla risoluzione del problema piuttosto che tornare 10 volte senza risultati.

Chiamato il servizio clienti, mandano l’ispettore. 

Dopo 11 giorni di ricovero in officina ( il quarto consecutivo) mi dicono che l’auto è “deliberata”.

Chiedo ( alla concessionaria e al servizio clienti) di sapere quale sia stata la causa dei problemi, quale il rimedio e che dicano che ora tutto è in ordine.

Per rispondere impiegano altri sei giorni. Oggi infatti come risposta é arrivata una mail dell’officina con la ricevuta fiscale ( a costo zero) per meno di tre ore di lavoro ( su17 giorni) per verifiche e prove. Secondo loro l’auto é conforme.

Vale a dire non hanno trovato né causa né rimedio.

Eppure ho inviato loro decine di foto piuttosto esplicite ( spie accese, start&stop che non entra in funzione, sensori che segnalano ostacoli che la telecamera mostra non esserci, navigatore impazzito, eccetera).

Tengono l’auto 17 giorni. Impiegano 6 giorni per una risposta che potevano dare appena richiesta, mentre cresceva la spesa per l’affitto dell’auto a noleggio che FCA paga  per me.

C’è qualcosa che non mi torna.

A voi sembra normale?

 

Modificato 22 Marzo 2018 da 33 4x4 pininfarina

[Sandro]

1 ora fa, 33 4x4 pininfarina dice:

Chiamato il servizio clienti, mandano l’ispettore. 

Dopo 11 giorni di ricovero in officina ( il quarto consecutivo) mi dicono che l’auto è “deliberata”.

Chiedo ( alla concessionaria e al servizio clienti) di sapere quale sia stata la causa dei problemi, quale il rimedio e che dicano che ora tutto è in ordine.

Per rispondere impiegano altri sei giorni. Oggi infatti come risposta é arrivata una mail dell’officina con la ricevuta fiscale ( a costo zero) per meno di tre ore di lavoro ( su17 giorni) per verifiche e prove. Secondo loro l’auto é conforme.

Vale a dire non hanno trovato né causa né rimedio.

Eppure ho inviato loro decine di foto piuttosto esplicite ( spie accese, start&stop che non entra in funzione, sensori che segnalano ostacoli che la telecamera mostra non esserci, navigatore impazzito, eccetera).

Tengono l’auto 17 giorni. Impiegano 6 giorni per una risposta che potevano dare appena richiesta, mentre cresceva la spesa per l’affitto dell’auto a noleggio che FCA paga  per me.

C’è qualcosa che non mi torna.

A voi sembra normale?

 

No, ovviamente non è normale.

Io ho venduto dalla disperazione un'auto molto più economica (Honda Civic) proprio perché l'officina (l'unica della provincia e pure a 25km da casa mia) non riusciva a risolvere i problemi dell'auto.

IMHO, oggi le officine autorizzate sono diventate dei "tagliandifici certificati". Tagliandi programmati da eseguirsi in TOT minuti, non si sgarra o si va fuori costi, a meno che non compaia una qualche problematica chiara (esempio stupido: il carter della cinghia di distribuzione che si sbriciola e va sostituito; facile trovare il problema) che però finisce sul conto del cliente. Con la farcitura elettronica oggi presente sulle auto, trovare il motivo di un problema ripetuto ma casuale può diventare impossibile - e un incubo per il cliente proprietario dell'"auto sfigata". 

[TonyH]

8 ore fa, Sandro dice:

IMHO, oggi le officine autorizzate sono diventate dei "tagliandifici certificati". Tagliandi programmati da eseguirsi in TOT minuti, non si sgarra o si va fuori costi, a meno che non compaia una qualche problematica chiara (esempio stupido: il carter della cinghia di distribuzione che si sbriciola e va sostituito; facile trovare il problema) che però finisce sul conto del cliente. 

 

Questo è il risultato delle politiche delle case sulla "figaggine" dei centri assistenza e punti vendita. Impongono standard e spese alle concessionarie senza senso (per Alfa: fatturare almeno un tot di ricambi all'anno, avere X Giulia in leasing come sostitutive, un tot M2 di sala di attesa col pc). Col risultato che lavorano a cottimo solo per sopravvivere. E quando c'è un guasto anomalo vanno in palla. O hai un rapporto davvero diretto col titolare che se la prende a cuore, oppure sei nella cacca.

Ma la bontà dell'assistenza non la valuti nel normale....la valuti di più quando hai un problema.

 

Quando ho saputo che come assistenza volevano copiare i tedeschi io ho cominciato a sudare freddo....perché io abbandonai i tedeschi proprio perché la loro assistenza vicino a me era solo fuffa. O meglio, finché pagavi e tacevi tutto bene. Ma se c'era di mezzo un guasto in garanzia apriti cielo.

 

E difatti continuo ad andare dal solito meccanico anche se non è più autorizzato Alfa (tanto sono fuori garanzia) perché almeno perde tempo a cercare di risolvere davvero i problemi.