Alfa Romeo Stelvio 2017

[LucioFire]

37 minuti fa, 73AT scrive:

Dai su,  li fanno anche ora più d prima. Tra quelli QV più altri due sono stupendi. Se mai si può contestare la scelta "ridotta" soprattutto su stelvio visto che mancano i 21' e i cerchi QV scuri da montare sulle Stelvio 4 cilindri, diciamo sulle stelvio normali, così come accade sulla Giulia veloce. 

Boh... Per i miei gusti prima il gruppo faceva cerchi più belli e immediatamente identificabili. 

Alcuni sono belli ma troppo piccoli 

[33 4x4 pininfarina]

Qualcuno forse ricorderà i problemi ai dispositivi elettronici della mia Stelvio che ho raccontato la primavera scorsa.

È doveroso chiudere il racconto con la soddisfazione per la soluzione positiva della vicenda.

 

Da qualche giorno mi sto godendo una splendida Sport Edition.

 

Tra l’altro ho notato che Alfa ha seguito il prodotto con una serie di migliorie, tra le quali una immagine della telecamera di dimensioni maggiori, alcune nuove possibilità di configurazione dei dispositivi attraverso l’infotainment. Credo, ma non ne sono certo, una CPU più prestazionale.

 

Grazie Alfa, grazie soprattutto alla concessionaria che mi ha affiancato e si è data da fare per giungere al risultato, in tempi neppure tanto lunghi.

Modificato 28 Agosto 2018 da 33 4x4 pininfarina

[cc1920]

On 24/8/2018 at 14:14, NandoL scrive:

Beh non dirai certo che questi siano brutti...

 

si sanno di ford non di alfa romeo

[NandoL]

35 minuti fa, cc1920 scrive:

si sanno di ford non di alfa romeo

Sarà... io li ho visti dal vivo al Motor Village di Arese su una Giulia nera, ed erano fantastici

[LucioFire]

10 ore fa, NandoL scrive:

Sarà... io li ho visti dal vivo al Motor Village di Arese su una Giulia nera, ed erano fantastici

essere fantastici ma avere il sapore di ford non è la stessa cosa...e l'una non esclude l'altra

 

COmunque questi per me non sono all'altezza come design

 

[Tommy99]

1 ora fa, LucioFire scrive:

essere fantastici ma avere il sapore di ford non è la stessa cosa...e l'una non esclude l'altra

 

COmunque questi per me non sono all'altezza come design

 

Beh hai citato proprio lo scempio più scempio, ma in generale pure a me non soddisfa il design dei cerchi, troppo convenzionale a parte alcune eccezioni

[LucioFire]

33 minuti fa, Tommy99 scrive:

Beh hai citato proprio lo scempio più scempio, ma in generale pure a me non soddisfa il design dei cerchi, troppo convenzionale a parte alcune eccezioni

beh siamo nel topic della stelvio...ho messo quelli della stelvio.

considera che parliamo dlele misure più diffuse...17 e 18...non tutti hanno lo stelvio con i 19....

e fra queste soluzioni 2 su 4 non sono gran che

[falconero79]

i cerchi sono molto soggettivi. Comunque sia, mi ricordo che, durante una visita al centro stile di Arese, ormai tanto tempo fa, chi ci accompagnava ci ha raccontato che spesso ci sono scambi di idee tra le varie case per quanto riguarda i cerchi. Quindi è normale che possano dare un'aria di altro rispetto ad Alfa, come tanti altri cerchi danno aria di Alfa.

 

13 ore fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Qualcuno forse ricorderà i problemi ai dispositivi elettronici della mia Stelvio che ho raccontato la primavera scorsa.

È doveroso chiudere il racconto con la soddisfazione per la soluzione positiva della vicenda.

 

Da qualche giorno mi sto godendo una splendida Sport Edition.

 

Tra l’altro ho notato che Alfa ha seguito il prodotto con una serie di migliorie, tra le quali una immagine della telecamera di dimensioni maggiori, alcune nuove possibilità di configurazione dei dispositivi attraverso l’infotainment. Credo, ma non ne sono certo, una CPU più prestazionale.

 

Grazie Alfa, grazie soprattutto alla concessionaria che mi ha affiancato e si è data da fare per giungere al risultato, in tempi neppure tanto lunghi.

bene bene, ma non ho capito se ti hanno sistemato la tua o data una nuova

[33 4x4 pininfarina]

3 minuti fa, falconero79 scrive:

i cerchi sono molto soggettivi. Comunque sia, mi ricordo che, durante una visita al centro stile di Arese, ormai tanto tempo fa, chi ci accompagnava ci ha raccontato che spesso ci sono scambi di idee tra le varie case per quanto riguarda i cerchi. Quindi è normale che possano dare un'aria di altro rispetto ad Alfa, come tanti altri cerchi danno aria di Alfa.

 

bene bene, ma non ho capito se ti hanno sistemato la tua o data una nuova

Cerchi: tra i "Lusso" che avevo fatto montare sulla Executive e i "Design" della nuova Sport Edition in effetti c'è una bella differenza. Gli altri 19", quelli a cinque fori, saranno anche "Heritage" ma a me non piacciono. Mi sembrano belli pure i 20" ma la spalla della gomma diventa bassa per un SUV che venga utilizzato come tale.

Come avrai capito, la Sport Edition è nuova. La ho scelta e configurata secondo le mie preferenze, con la plancia in pelle un tempo non disponibile e con le ricche dotazioni di questa versione; tra l'altro, differenziale autobloccante, sospensioni attive, Car Play (che offre possibilità più interessanti di quanto io credevo).

 

Apro una parentesi.

Molti criticano i SUV giudicandoli una tipologia di auto goffa, pesante, col baricentro alto.

A parte il caso specifico di Stelvio che mi pare smentisca almeno in parte quanto sopra, credo che molti tra coloro che acquistano questo tipo di auto lo facciano per i vantaggi che offre: minore lunghezza del veicolo a parità di spazio interno rispetto a una station, maggiore altezza da terra della scocca che permette di evitare determinati ostacoli, sensazione di sicurezza per la posizione di guida rialzata. Tra i limiti del Levante, ad esempio, c'è un bagagliaio piccolo: mi pare un errore grave: ci sarà chi acquista il SUV perché è di moda ma credo che molti lo valutino per ciò che effettivamente offre.

[falconero79]

11 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

...

Come avrai capito, la Sport Edition è nuova. La ho scelta e configurata secondo le mie preferenze, con la plancia in pelle un tempo non disponibile e con le ricche dotazioni di questa versione; tra l'altro, differenziale autobloccante, sospensioni attive, Car Play (che offre possibilità più interessanti di quanto io credevo).

 

Apro una parentesi.

Molti criticano i SUV giudicandoli una tipologia di auto goffa, pesante, col baricentro alto.

A parte il caso specifico di Stelvio che mi pare smentisca almeno in parte quanto sopra, credo che molti tra coloro che acquistano questo tipo di auto lo facciano per i vantaggi che offre: minore lunghezza del veicolo a parità di spazio interno rispetto a una station, maggiore altezza da terra della scocca che permette di evitare determinati ostacoli, sensazione di sicurezza per la posizione di guida rialzata. Tra i limiti del Levante, ad esempio, c'è un bagagliaio piccolo: mi pare un errore grave: ci sarà chi acquista il SUV perché è di moda ma credo che molti lo valutino per ciò che effettivamente offre.

Ottimo. Grande comportamento da parte di Alfa, anche se immagino che una buona dose di merito sia dell'azienda di noleggio.

 

Quanto al discorso suv, beh.. Stelvio è l'unica che non fa diciamo rimpiangere la berlina