Alfa Romeo Stelvio 2017

[Lagarith]

Scusate mi rivolgo ai possessori ndi stelvio... Ma è vera questa faccenda del diametro di sterzata eccessivo? Anche nelle tp?

[v13]

On 5/20/2019 at 12:23 PM, Bosco said:

Veramente una Stelvio per le forze dell'ordine é abbastanza inutile.

Acquisto spagnolo poco logico, buffamente forse pensano di rimpiazzare i Pathfinder con una rialzetta ...

 

La Giulia é infinitamente piu adatta e meno costosa per le nostre tasche, oltre che più adatta come gazzella a differenza di un SUV.

 

ignoro i criteri dell'appalto, ma questo è della Guardia Civil dipartimento Traffico, che compie funzioni simili ai Carabinieri e Polizia Stradale in Italia. E la Spagna è bella grande, ci sono enormi regioni praticamente vuote in cui si passa facilmente da una moderna autostrada a strade sterrate. Ci sono zone in cui si passa dalla polvere estiva alla neve in inverno. Per le città hanno altro.

 

Detto questo, mi pare abbastanza insensato prenderle a benzina, ma è probabile che gli abbiano fatto un'offertaccia e che anche così il prezzo/km fosse buono.

Modificato 26 Maggio 2019 da v13

[LucioFire]

Saranno contenti i poliziotti che possono sgassare gratis

[33 4x4 pininfarina]

On 26/5/2019 at 10:49, Lagarith scrive:

Scusate mi rivolgo ai possessori ndi stelvio... Ma è vera questa faccenda del diametro di sterzata eccessivo? Anche nelle tp?

 

Io ho una Q4 ed in effetti il diametro di sterzata è maggiore di quello, ad esempio, della Q5 che avevo prima.

Me ne accorgo solo nelle manovre in aree particolarmente ridotte (che faccio almeno due volte al giorno).

Se è questo è il prezzo da pagare per avere uno sterzo a questi livelli, lo pago volentieri.

[J-Gian]

On 20/5/2019 at 12:23, Bosco scrive:

Veramente una Stelvio per le forze dell'ordine é abbastanza inutile.

 

3 anni fa ricordo che a Madrid la polizia girava con la C4 Picasso  

[gianmy86]

On 26/5/2019 at 10:49, Lagarith scrive:

Scusate mi rivolgo ai possessori ndi stelvio... Ma è vera questa faccenda del diametro di sterzata eccessivo? Anche nelle tp?

 

Ho fatto solo mezza manovra guidando la Stelvio, ma di sicuro il raggio di sterzata non è ampissimo.
Per dire, se ti aspetti quello delle classiche Mercedes TP resterai deluso. Quello sì era strabiliante.

[jameson]

On 10/5/2019 at 07:18, hot500abarth scrive:

Io a quelle che mi sono trovato in officina l’ho sistemato gratis semplicemente con del grasso spray sopra le serrature cofano: non é una questione di registrazione, ma sono le molle che dovrebbero sollevare il cofano integrate nella serratura che sono deboli e se c’è appena un po’ di sporcizia e non scorre bene lo sgancio il cofano non fa quel piccolo scatto.

Confermo, qualche spruzzata di grasso spray Svitol e il problema è stato risolto.

[Bojack]

Devo fare l'aggiornamento delle mappe, ho letto che va fatto con il motore acceso, è davvero così? Ma si può fare mentre viaggio o devo stare fermo?

 

Oggi, comunque, bella soddisfazione: esco dal benzinaio e mi trovo 3 motociclisti, svedesi, intorno alla mia Stelvio.

Mi guardano e iniziano a dire "beautiful", "muscle car", "italian style" ecc.. a quel punto, con grande orgoglio, gli dico "Alfa Romeo, Simply the best". E tutti loro alzano il pollice e dicono "yeah"

Bella soddisfazione, prima di tutto da italiano!

Anni fa mi capitarono situazioni simili con la Brera (mentre ero in vacanza in Olanda), con la 166 e con la Giulietta Quadrifoglio!

Modificato 15 Giugno 2019 da Bojack

[Bojack]

In tutto ciò, da ieri il cofano motore non si apre!

Pensavo mi avessero risolto il "problema", in effetti si apriva senza problemi ma ora è di nuovo bloccato

 

Edit: ho messo ancora un po' di grasso e ora si apre

Modificato 17 Giugno 2019 da Bojack

[jameson]

On 15/6/2019 at 20:47, Bojack scrive:

Devo fare l'aggiornamento delle mappe, ho letto che va fatto con il motore acceso, è davvero così? Ma si può fare mentre viaggio o devo stare fermo?

Il manuale dice di stare fermi ma io l'ho sempre fatto in viaggio.