Dakar 2017

[Pawel72]

Vedo poco interesse in merito..., !?? .., comunque siamo già alla 6° tappa per chi non lo sapesse ..

Ecco tre protagoniste principali;

 

-  Peugeot 3008 DKR (base 3008 di serie) ha un 3.0 V6 bi-turbodiesel da 340 cv , trazione  posteriore.
-  Mini JCW (base Mini di serie) ha un 3.0 V6 bi-turbodiesel da 340 cv  , trazione integrale.
-  Toyota Hilux (Base Pick-up di serie) ha un V8 5.000 aspirato. 390 cv , trazione integrale.

 

 

La Classifica ( 5° tappa)

 

1. Loeb (Francia) / Elena (Principato di Monaco) Peugeot 3008 DKR 2h24'03
2. Roma (Spagna) / Haro Bravo (Spagna) Toyota Hilux + 44”
3. Peterhansel (Francia)/Cottret (Francia) Peugeot 3008 DKR + 1'31
4. Despres (Francia)/ Castera (Francia) Peugeot 3008 DKR + 10'31
5. Dumas (Francia)/Guehennec (Francia) Peugeot 3008 DKR + 11'55
6. Rautenbach (Zimbawe)/Howie (Repubblica Sudafricana) Toyota Hilux + 16'42
7. Bernard (Francia)/Vigneau (Francia) Buggy Buggy Bv2-1 Proto Sodicars + 18'08
8. Terranova (Argentina)/ Schulz (Germania) MINI John Cooper Works +21'51
9. Przygonski (Polonia)/Colsoul (Belgio) MINI All 4 Racing + 28'59
10. De Villiers (Repubblica Sudafricana) / Von Zitzewitz Toyota Hilux (Germania) + 29'51

La Classifica Generale

1. Peterhansel (Francia)/Cottret (Francia) Peugeot 3008 DKR 14h02'58
2. Loeb (Francia) / Elena (Principato di Monaco) Peugeot 3008 DKR + 1'09
3. Despres (Francia)/ Castera (Francia) Peugeot 3008 DKR 11h33'16 + 4'54
4. Roma (Spagna) / Haro Bravo (Spagna) Toyota Hilux + 5'35
5. Hirvonen (Finlandia) / Perin (Francia) MINI John Cooper Works Rally + 42'21
6. Przygonski (Polonia)/Colsoul (Belgio) MINI All 4 Racing + 59'55
7. Terranova (Argentina)/ Schulz (Germania) MINI John Cooper Works Rally + 1h04'49
8. De Villiers (Repubblica Sudafricana) / Von Zitzewitz Toyota Hilux (Germania) + 1h08'11
9. Garafulic (Cile)/ Palmeiro (Portogallo) MINI All 4 Racing + 1h57'40
10. Dumas (Francia)/Guehennec (Francia) Peugeot 3008 DKR 2h22'17

Modificato 12 Gennaio 2017 da Pawel72

[Gengis26]

E il Pandino dakar dove lo mettiamo?


☏ Redmi Pro ☏

[Albe89]

La seguo sempre da anni ormai  anche quest'anno hanno dovuto annullare alcune prove (le più lunghe) per il maltempo, un vero peccato anche perché molto probabilmente sarebbero state decisive per la gara.

Quest'anno gli unici che potevano impensierire Peugeot erano i portacolori Toyota peccato che si siano eliminati tutti nelle primissime tappe...

 

Il Pandino ha qualche problema ma tira avanti

 

 

[GL91]

26 minuti fa, Pawel72 dice:

Vedo poco interesse in merito..., !?? .., comunque siamo già alla 6° tappa per chi non lo sapesse ..

Ecco tre protagoniste principali;

 

-  Peugeot 3008 DKR (base 3008 di serie) ha un 3.0 V6 bi-turbodiesel da 340 cv , trazione  posteriore.
-  Mini JCW (base Mini di serie) ha un 3.0 V6 bi-turbodiesel da 340 cv  , trazione integrale.
-  Toyota Hilux (Base Pick-up di serie) ha un V8 5.000 aspirato. 390 cv , trazione integrale.

 

 

La Classifica ( 5° tappa)

 

1. Loeb (Francia) / Elena (Principato di Monaco) Peugeot 3008 DKR 2h24'03
2. Roma (Spagna) / Haro Bravo (Spagna) Toyota Hilux + 44”
3. Peterhansel (Francia)/Cottret (Francia) Peugeot 3008 DKR + 1'31
4. Despres (Francia)/ Castera (Francia) Peugeot 3008 DKR + 10'31
5. Dumas (Francia)/Guehennec (Francia) Peugeot 3008 DKR + 11'55
6. Rautenbach (Zimbawe)/Howie (Repubblica Sudafricana) Toyota Hilux + 16'42
7. Bernard (Francia)/Vigneau (Francia) Buggy Buggy Bv2-1 Proto Sodicars + 18'08
8. Terranova (Argentina)/ Schulz (Germania) MINI John Cooper Works +21'51
9. Przygonski (Polonia)/Colsoul (Belgio) MINI All 4 Racing + 28'59
10. De Villiers (Repubblica Sudafricana) / Von Zitzewitz Toyota Hilux (Germania) + 29'51

La Classifica Generale

1. Peterhansel (Francia)/Cottret (Francia) Peugeot 3008 DKR 14h02'58
2. Loeb (Francia) / Elena (Principato di Monaco) Peugeot 3008 DKR + 1'09
3. Despres (Francia)/ Castera (Francia) Peugeot 3008 DKR 11h33'16 + 4'54
4. Roma (Spagna) / Haro Bravo (Spagna) Toyota Hilux + 5'35
5. Hirvonen (Finlandia) / Perin (Francia) MINI John Cooper Works Rally + 42'21
6. Przygonski (Polonia)/Colsoul (Belgio) MINI All 4 Racing + 59'55
7. Terranova (Argentina)/ Schulz (Germania) MINI John Cooper Works Rally + 1h04'49
8. De Villiers (Repubblica Sudafricana) / Von Zitzewitz Toyota Hilux (Germania) + 1h08'11
9. Garafulic (Cile)/ Palmeiro (Portogallo) MINI All 4 Racing + 1h57'40
10. Dumas (Francia)/Guehennec (Francia) Peugeot 3008 DKR 2h22'17

Non per fare il cagacazzi di turno, ma sono alla decima tappa, Loeb ha scavalcato Peterhansel in classifica, e anche la Toyota ha la trazione posteriore 

[1happydream]

Seguo la Dakar dalla Spagna....mamma mia che POLEMICA per il ritiro di Sainz....LUI DAVVERO INFURIATO/AMAREGGIATO (poichè  riteneva , come tanti, che l'auto si potesse RIPARARE)

Modificato 12 Gennaio 2017 da 1happydream

[Aymaro]

25 minuti fa, 1happydream dice:

Seguo la Dakar dalla Spagna....mamma mia che POLEMICA per il ritiro di Sainz....LUI DAVVERO INFURIATO/AMAREGGIATO (poichè  riteneva , come tanti, che l'auto si potesse RIPARARE)

 

più che altro, mi chiedo come è possibile che siano ancora vivi i 2 sul ciglio della strada 

 

[Cosimo]

si, quei due sotto mi hanno terrorizzato.

quando ho visto il filmato sono andato a cercare la notizia per vedere se si fosse fatto male qualcuno e sembra per fortuna di no. 

[Aymaro]

2 minuti fa, Cosimo dice:

si, quei due sotto mi hanno terrorizzato.

quando ho visto il filmato sono andato a cercare la notizia per vedere se si fosse fatto male qualcuno e sembra per fortuna di no. 

Sainz non era ben messo con una spalla mi sembra, ma nulla di grave

[Cosimo]

si un po’ ammaccato e molto incazzato. Ma con la botta che han preso non si può lamentare  

[Stiletto]

Toyota alla fine ha deciso di partecipare alla Dakar 2017 con l'Hilux a trazione integrale, dopo aver testato tanto la Evo 2WD (dovrebbe essere quello della foto nel primo messaggio). Si parla di 400-500 Kg abbondanti in meno e di una vettura più veloce, ma probabilmente ancora da rifinire. Ovviamente, delle auto di serie non c'è nulla sui prototipi di Classe T1. Sono tutte Silhouette con telai a traliccio e pannelli carrozzeria in CFRP a sgancio rapido.

 

Tra le moto, brutto incidente durante la prima settimana per il favorito Toby Price (KTM) che si è quadri-fratturato il femore. Honda, invece, ha perso tutto con un rifornimento proibito durante una neutralizzazione, pagato con 1h di penalità da tuttii suoi piloti. Sono fuori dai giochi, ma si appellano al precedente di Peterhansel dello scorso anno. Da seguire.

 

Nei Trucks, poche speranze di vittoria per l'Iveco di Gerard de Rooy, dopo la tappa odierna. I Kamaz sono stati calmi nelle prime tappe ma adesso stanno attaccando forti di una meccanica indistruttibile. Nikolaev e Sotnikov comandano con circa 20 minuti di vantaggio.

 

Una foto del simpatico Powerstar dotato di motore Cursor 13:

 

 

Fotogramma dell'immenso Kamaz 4326 spinto dal 13,2 litri di origine Liebherr: