Auto sportiva diesel o benzina

[Roberturbo]

Buonasera ragazzi..

È il mio primo messaggio e colgo l'occasione per farvi i complimenti per come è gestito questo forum!

 

Da qualche mese mi sto guardando intorno per acquistare la mia prima auto di proprietà.

Non sono un amante delle auto spaziose tipo Suv, SW, Crossover...

 

Motore: Benzina o Diesel non è importante,mi interessano le prestazioni ma non guidi mai da deliquente, ogni tanto do qualche tirata, ma con il mio Fiestino già mi diverto

 

Estetica: bella fuori che si faccia notare, sportiva, con delle belle curve, bassa possibilmente ( non come la 4c ) altezze fino al 1.40 o leggermente sopra..

Interni di qualità, sedili in tessuto non amo quelli in pelle

 

Optional: Xenon o full led, sensori luce e pioggia, radio touch o tipo navigatore come sulle Audi, cruise control

 

Comodità: amo la macchina a 3 porte a 5 proprio non mi piace, 4 posti o 5, anche se dietro sono stretti cavoli loro

 

Budget 25.000€ 

 

Cambio automatico o manuale non ho preferenze

Modificato 14 Gennaio 2017 da Roberturbo

[stev66]

Tra parentesi, l'attuale maggiolino è un discreto flop, quindi direi che siamo in linea (anche se a me piace più del precedente ) 

aggiungo alla lista delle auto incomprese ma belle, le rover/honda in generale.

[Roberturbo]

Una macchina che a me piace ma che non ha avuto successo è la Hyundai Veloster

[owluca]

2 ore fa, Roberturbo dice:

 

Sportive sportive a questo prezzo non ce ne sono

 

 

in effetti è oggetivamente vero pure questo.

Modificato 29 Gennaio 2017 da owluca

[Phormula]

1 ora fa, stev66 dice:

Tra parentesi, l'attuale maggiolino è un discreto flop, quindi direi che siamo in linea (anche se a me piace più del precedente ) 

aggiungo alla lista delle auto incomprese ma belle, le rover/honda in generale.

 

Lo so, quando uscì mi intervistarono per gli articoli sulla presentazione e dissi che Da Silva si era preso un rischio. La vecchia New Beetle aveva un aspetto da grosso giocattolone, la nuova faceva troppo il vezzo alla Porsche e il rischio era che perdessero tutto il pubblico femminile negli USA. Cosa che poi si è puntualmente verificata. Io al posto suo mi sarei limitato ad intervenire sui difetti (abitabilità posteriore e bagagliaio in primis), ma non ne avrei stravolto l'immagine, alienandomi tutta la clientela femminile, che per il cabrio è la maggioranza. Mentre il vecchio ha venduto molto oltre le previsioni, al punto da restare a listino 12 anni, il nuovo è stato un flop proprio negli USA laddove doveva essere un successo. Al punto che, come la Scirocco, dovrebbe finire la propria carriera senza avere un'erede.

 

Infatti, dietro la decisione di comprarlo ora non nascondo ci sia il desiderio di acquistarla prima che vada in phase out, e comincino a pelare sulla qualità, come ormai succede per molte vetture. Una volta quando compravi una macchina in fine serie ti trovavi qualcosa di estremamente affidabile perché collaudato da anni di produzione e dall'esperienza dei clienti. Oggi rischi che sia il contrario, andando in phase out le aziende pelano sul pelabile, tanto dell'immagine di affidabilità del modello importa più poco, ormai.

Modificato 29 Gennaio 2017 da Phormula

[Roberturbo]

6 ore fa, Phormula dice:

 

Lo so, quando uscì mi intervistarono per gli articoli sulla presentazione e dissi che Da Silva si era preso un rischio. La vecchia New Beetle aveva un aspetto da grosso giocattolone, la nuova faceva troppo il vezzo alla Porsche e il rischio era che perdessero tutto il pubblico femminile negli USA. Cosa che poi si è puntualmente verificata. Io al posto suo mi sarei limitato ad intervenire sui difetti (abitabilità posteriore e bagagliaio in primis), ma non ne avrei stravolto l'immagine, alienandomi tutta la clientela femminile, che per il cabrio è la maggioranza. Mentre il vecchio ha venduto molto oltre le previsioni, al punto da restare a listino 12 anni, il nuovo è stato un flop proprio negli USA laddove doveva essere un successo. Al punto che, come la Scirocco, dovrebbe finire la propria carriera senza avere un'erede.

 

Infatti, dietro la decisione di comprarlo ora non nascondo ci sia il desiderio di acquistarla prima che vada in phase out, e comincino a pelare sulla qualità, come ormai succede per molte vetture. Una volta quando compravi una macchina in fine serie ti trovavi qualcosa di estremamente affidabile perché collaudato da anni di produzione e dall'esperienza dei clienti. Oggi rischi che sia il contrario, andando in phase out le aziende pelano sul pelabile, tanto dell'immagine di affidabilità del modello importa più poco, ormai.

Un mio amico ha il maggiolino 1.4 160 Cv TSI sport e per ora 0 problemi..

6 ore fa, owluca dice:

 

in effetti è oggetivamente vero pure questo.

Oddio, un ragazzo che conosco ha comprato una porsche di 8 anni a 24.000€ con 75.000km, è una 2.7. 240 Cv, ora non mi ricordo il modello però..

 

[owluca]

si  ma con quella rischi poi di fare il mutuo dal meccanico

[Roberturbo]

16 minuti fa, owluca dice:

si  ma con quella rischi poi di fare il mutuo dal meccanico

No ma poi 25.000€ in piu i vari bollo e assicurazione, lo stipendio va a p.....

[Phormula]

Bollo e assicurazione sono gli stessi di una Golf GTI.

Con 240 cavalli è sotto la soglia del superbollo.

 

Il vero salasso è la manutenzione, soprattutto quella straordinaria.

Porsche fornisce i ricambi per qualsiasi modello, anche quelli del 1946, ma a prezzi loro.

[TonyH]

2.7 245cv è una Boxster 987.

Abbastanza da grattarsi. Non disastrosa come le 986 e le 996 ma i problemi al motore ancora presenti.

Vanno prese solo se la storia manutentiva è rigorosa, verificata e ufficiale Porsche.

[Bauhaus]

Il problema di queste (e tante altre) sportiva è' che oggi cominciano a trovarsi ai prezzi di una seg.C nuova, per ovvi motivi che chiunque con un po' di esperienza potrà ben comprendere.

Il problema è quando qualche giovanotto cavalca l'idea che "con gli stessi soldi di una Giulietta nuova mi faccio la Boxster usata di 10 anni".

In tal caso consiglio proprio una 986, almeno non buttate 25 mila bombe ma 5.

Una Porsche moderna che quota come una mx5, ho i brividi
Nessuno si domanda il perché?




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