Maserati Ghibli Facelift 2018 (Spy)

[pennellotref]

21 minuti fa, fiat124 dice:

 

Mercedes ha appena portato alla vita nuovi grandi motori diesel ... Audi e VW - Bentley... hanno il nuovo 4.2 V8 Diesel ...BMW il tri-turbo 3.0D...

Si, ma "qualcosina" è avvenuta nell'ultimo anno, quindi ne converrai sul fatto che una buona dose di circospezione da parte dei costruttori è cosa buona e giusta, considerando che ancora non siamo in una situazione di stabilità e chiarezza regolamentare per quanto riguarda i test di omologazione e ciò sia al di qua che al di là dell'Atlantico. E poi.....scusa, non vale che tu mi citi tutti costruttori tedeschi, lo sanno tutti che i motori come li fanno loro non li fa nessuno, è una lotta impari e persa in partenza per gli altri ......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P.S.: scusa, ma la battutaccia me l'hai cavata fuori dalla gola col forcone....

Modificato 30 Gennaio 2017 da pennellotref

[Cosimo]

23 minuti fa, fiat124 dice:

 

 

utilizzando le sagge parole di Steve 89

 

Pero' altre case lo montano, come fanno? 

 

 

Si.

 

in base a quale necessita' tecnica o commerciale?

 

giusto per capire

[AndreaB]

[Steve 89]

58 minuti fa, Cosimo dice:

 

perche' probabilmente hanno investito molto su motore, ritenendolo fondamentale per il tipo di auto. 

 

diciamo che un naftone per una maserati e' quasi un insulto, al pari di un suv, ma lasciamo perdere.

 

Se vuoi una maserati di una certa potenza, c'e' un v6 a benzina che va benissimo ed e' apprezzato in tutto il resto del mondo. E' proprio necessario mettere un naftone puzzolente su quest'auto?

Io ho un turbo benzina, ma quando lo dico infatti la.gente mi prende per pazzo! E la prima cosa che dicono e' "consuma troppo", quindi si, hai fatto un suv e gia messo il diesel alla ghibli quindi se lo hai messo mono turbo potresti ancora meglio metterlo biturbo no?

[Cosimo]

Adesso, Steve 89 dice:

Io ho un turbo benzina, ma quando lo dico infatti la.gente mi prende per pazzo! E la prima cosa che dicono e' "consuma troppo", quindi si, hai fatto un suv e gia messo il diesel alla ghibli quindi se lo hai messo mono turbo potresti ancora meglio metterlo biturbo no?

 

Anche io fino a un anno fa avevo un turbo a benzina, ma purtroppo non era un maserati.

 

Visto che, per un marchio del genere, è un compromesso a fini commerciali e non una fonte di vanto tecnologico, bisogna anche vedere dove lo vendono il diesel per capire se un cagafumo più potente giustifica una nuova motorizzazione.

 

Sempre tenendo presente che, chi ha possibilità economiche, soprattutto all'estero, sarebbe più contento di avere un ibrido, piuttosto che un motore da camion, seppur evoluto.

[fiat124]

1 ora fa, nubironaSW dice:

 

 

Il mio IMHO, ovviamente è che loro già ce li hanno, non li devono sviluppare e probabilmente li toglieranno....

 

Qualche anno fa Quattroruote messo un articolo di VM mostrando il 3.0D Twin Turbo era già in prova ... due tipi, uno con 320 altri con 340hp

1 ora fa, AndreaB dice:

 

Come si potrebbe commentare questo tuo ennesimo intervento?

 

Forse così.....

 

 

 

Naturalmente era, che era lo scopo. Spero di non ha fatto male i tuoi sentimenti.

[fiat124]

AndreaB

inùtile agg. [dal lat. inutĭlis, comp. di in-² e utĭlis «utile»]. – 1.a. Che non dà alcuna utilità o vantaggio: spese i.; quante parole i.!; una macchina ormai i., un utensile divenuto i., che è ormai inservibile perché guasto o per altri motivi; stragi, massacri i., quelli della guerra, quando non rechino alcuna utilità per la condotta delle operazioni e per la soluzione del conflitto. Riferito a persona: essere, sentirsi i.; credo ormai di essere i. qui; la tua presenza è i.; in partic., di chi non è buono a nulla (per incapacità o per inerzia abituale): un collaboratore i.; gente i., di nessuna utilità per il suo ambiente o per la società; bocche i., persone che mangiano il pane a ufo, oziose. b. Superfluo: il tuo avvertimento è i., lo sapevo già; prendere i. precauzioni. Con la negazione, non i., non soltanto utile ma opportuno, necessario: raccomandazioni non i.; non sarà i. ricordare, ripetere, e sim. c.Inefficace, che non produce il risultato voluto o sperato, che rimane senza effetto: rimedî i.; la cura si è dimostrata i.; opera, fatica i.; un viaggio i.; i miei sforzi sono riusciti i.; con lui, ogni discorso è i.; rimproveri, preghiere, minacce, tutto fu inutile. 2.Sostantivato con valore neutro, in funzione di predicato nominale di una prop. soggettiva: è i. che t’affanni tanto; è i. dirglielo, tanto continuerà a fare di testa sua. In frasi assolute, esprime scoraggiamento, o rassegnazione di fronte a cosa che appare inevitabile, a una situazione che non può esser mutata: è i., non ce la faccio più; è i., non ci riuscirete mai; è i., bisogna sopportarlo! ◆ Avv. inutilménte, senza alcuna utilità, senza risultato: spendere inutilmente il proprio denaro; sprecare inutilmente il tempo; tentare, parlare, arrabbiarsi inutilmente.

 

 

sarcasmo
[sar-cà-ṣmo]

s.m.

Ironia mordace e beffarda espressa per amarezza o per animosità contro qualcuno: parlare con s.; ebbe per lui parole piene di s.; lo trattò con crudele s.; su tutto e su tutti fa del s.
|| Frase, espressione amara e beffarda: si tenga per lei i suoi sarcasmi!; non raccolse il s.

 

[dunnet]

1 ora fa, Cosimo dice:

 

perche' probabilmente hanno investito molto su motore, ritenendolo fondamentale per il tipo di auto. 

 

diciamo che un naftone per una maserati e' quasi un insulto, al pari di un suv, ma lasciamo perdere.

 

Se vuoi una maserati di una certa potenza, c'e' un v6 a benzina che va benissimo ed e' apprezzato in tutto il resto del mondo. E' proprio necessario mettere un naftone puzzolente su quest'auto?

 

Se vuoi (per ora) venderle in Europa sì.

 

Io non sono così convinto che in Europa abbandoneremo i grossi diesel così presto.

 

Detto questo sono ben convinto che se hanno deciso di sospendere il progetto avranno i loro validi motivi.

[Gran Prix]

[vince-991]

1 hour ago, Cosimo said:

 

perche' probabilmente hanno investito molto su motore, ritenendolo fondamentale per il tipo di auto. 

 

diciamo che un naftone per una maserati e' quasi un insulto, al pari di un suv, ma lasciamo perdere.

 

Se vuoi una maserati di una certa potenza, c'e' un v6 a benzina che va benissimo ed e' apprezzato in tutto il resto del mondo. E' proprio necessario mettere un naftone puzzolente su quest'auto?

Il Levante in UK e' solo diesel. Con grande disappunto di chi le Maserati le apprezza anche per il sound agli scarichi.